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[讨论] B3建议延伸到城站好了

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发表于 2013-1-27 16:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2013-1-27 17:00 | 显示全部楼层
批准!
B2调整为:
长线车:金渡北路-城站
区间车:
区间1:蒋村-市民中心
区间2:蒋村-莫衙营
发表于 2013-1-27 20:33 | 显示全部楼层
B2从金渡北路到城站有区间车的,间隔很长啊
发表于 2013-1-27 20:35 来自手机 | 显示全部楼层
估计站台要拆了
发表于 2013-1-28 12:56 | 显示全部楼层
从城站坐B2,等的时间还好。其实B3进不了吴山广场,索性往前延伸一点到城站好了。
发表于 2013-1-28 13:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-28 14:16 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-28 14:22 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-28 23:10 | 显示全部楼层
其实真可以,B2不要去城站,B3进。
发表于 2013-1-30 12:05 | 显示全部楼层
B2全部去市民中心,B3去城站
解决建国路B3单向换B2的问题
B2也不需要这么多区间了
发表于 2013-1-30 13:17 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2013-1-30 12:05
B2全部去市民中心,B3去城站
解决建国路B3单向换B2的问题
B2也不需要这么多区间了

实际上可以双向换B3的
发表于 2013-1-30 13:56 | 显示全部楼层
B3去市民中心,B2全部城站。
发表于 2013-1-30 14:12 | 显示全部楼层
支持楼主,就差一站了,接轨城站可以方便很多人。
发表于 2013-1-30 19:38 | 显示全部楼层
现在晚高峰市民中心始发的B2都会很挤 好怀念下雪那几天B2区间加班车 班次好给力
发表于 2013-1-30 22:01 | 显示全部楼层
慈天独厚1 发表于 2013-1-30 13:17
实际上可以双向换B3的

怎么换啊
发表于 2013-1-30 22:04 | 显示全部楼层
五月润雨 发表于 2013-1-30 22:01
怎么换啊

以菜市桥为例,菜市桥B2--市民中心B支1--公交总公司B3
这个方法很少有人知道,因B支1金渡北路单向调度可继续乘坐
另:该方案经过秋石三期工地比较费时
发表于 2013-1-31 12:10 | 显示全部楼层
慈天独厚1 发表于 2013-1-30 22:04
以菜市桥为例,菜市桥B2--市民中心B支1--公交总公司B3
这个方法很少有人知道,因B支1金渡北路单向调度可 ...

理论上是可以的,但是现实当中,就是知道的人也不会这么去换吧,除非有空去运转
莫衙营这么个途中站,最为B3的起点实在不合适,每天高峰挤满了人
 楼主| 发表于 2013-1-31 15:35 | 显示全部楼层
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发表于 2013-2-1 10:10 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2013-1-31 12:10
理论上是可以的,但是现实当中,就是知道的人也不会这么去换吧,除非有空去运转
莫衙营这么个途中站,最 ...

确实如此
发表于 2013-2-2 10:46 | 显示全部楼层
城站还有地方腾的出来给B3么?
发表于 2013-2-2 10:49 | 显示全部楼层
海菜 发表于 2013-1-31 15:35
B1区间1停驶了   B3有车可以延伸到城站了  B2区间可以和谐掉或者去东站。

B2区间和谐掉 我觉得不大可能,电场本来就是规划 156延伸 由城站--蒋村的 后来B2开通后流产,156割让给一公司,电场怎么也不会把城站到城西的线路完全让出来的
发表于 2013-2-2 15:39 | 显示全部楼层
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发表于 2013-2-3 21:29 | 显示全部楼层
jinryouchan 发表于 2013-2-2 10:49
B2区间和谐掉 我觉得不大可能,电场本来就是规划 156延伸 由城站--蒋村的 后来B2开通后流产,156割让给一 ...

建议B3去城站,B2全部市民中心,这样通过换乘,电场在城站还是有车去城西的
而且生意那么好的900也在啊
发表于 2013-2-4 16:48 | 显示全部楼层
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发表于 2013-2-4 16:52 | 显示全部楼层
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