【视频对比系列3】“拥挤”的杭州地铁和别国轨道线路

jason · 发表于 2012-12-18 23:58

j8417 发表于 2012-12-18 23:52
从第三个视频看来，到站时候即使不需要下车的乘客也会下车让出通道，待下客完毕后再上车

素质啊

jason · 发表于 2012-12-25 22:58

为什么东急用的是B型车？

j8417 · 发表于 2012-12-26 08:44

jason 发表于 2012-12-25 22:58
为什么东急用的是B型车？

东急东横线是窄轨，轨距1067mm，和日本大部分线路一样，这样上面开2.8m宽的车辆比较合适，再宽可能线路不允许。窄轨省空间，适合日本那里的国情，而且相对速度不高，120km/h几乎是极限了……（其实就通勤铁路而言很快了）
天朝城市地铁、国铁几乎都是准轨1435mm的，因此上A车也没有任何问题。

jason · 发表于 2012-12-26 09:12

j8417 发表于 2012-12-26 08:44
东急东横线是窄轨，轨距1067mm，和日本大部分线路一样，这样上面开2.8m宽的车辆比较合适，再宽可能线路不 ...

科普鸟

雷峰夕照 · 发表于 2012-12-30 21:27

确实，服务上，杭州地铁有很大的提升空间。

Love_de_Bern · 发表于 2012-12-31 15:59

看来我随手一拍的照片还是有点用的。。。{:soso_e113:}

j8417 · 发表于 2013-1-1 18:01

Love_de_Bern 发表于 2012-12-31 15:59
看来我随手一拍的照片还是有点用的。。。

哈哈，非常感谢你的照片呢~

jason · 发表于 2013-1-7 23:21

Love_de_Bern 发表于 2012-12-31 15:59
看来我随手一拍的照片还是有点用的。。。

哇靠，你是微博名人了么，你随便一张居然就可以让楼主搜到了哈。

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[外埠消息] 【视频对比系列3】“拥挤”的杭州地铁和别国轨道线路