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[图档] 瑞士(6)冰河快车(补充了瑞士系列所有链接)

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发表于 2012-11-18 19:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 大长今3 于 2012-12-4 20:05 编辑

瑞士(1)瑞吉山和卢塞恩湖
瑞士(2)Trummelbach瀑布和雪朗峰
瑞士(3)日内瓦、洛桑、伯尔尼和列支敦士登
瑞士(4)马特洪峰九月飞雪
瑞士(5)苏黎世和巴塞尔
瑞士(6)冰河快车
      瑞士观光铁路中名气最大、风景最好的三条是:黄金线、冰河线和伯尔宁纳线。从马特洪峰下来的时候,首先要体验冰河线南段。





        冰河线南段的起点站自然是海拔1604米的策马特,然后海拔渐渐降低。不过铁路旁边的峡谷和对岸的山峰还是一览无余。






 楼主| 发表于 2012-11-18 19:19 | 显示全部楼层
        到达海拔650米的Visp的时候,天已经快黑了,这一段近40公里的路火车是完全靠齿轮拉上拉下的。



        第二天,小川要去Wals看得奖建筑,正好我可以陪他从库尔走一段。这里的海拔应该不到600米,也是整条铁路海拔最低的地方。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:21 | 显示全部楼层
        顺便说一句,有Swiss Pass的游客完全不用担心预订费,因为普通火车反而可以开窗拍照,性价比比景观列车还要高。当然缺点是没有吃喝。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:22 | 显示全部楼层
        铁路的南侧贴着河,北侧就贴着山了,云雾总是照片中少不了的元素。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:23 | 显示全部楼层
         特殊的地形限制着线路的弯道,自然也就限制着列车的速度了——300公里不到的路程要开7个多小时。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 大长今3 于 2012-11-18 19:27 编辑

        阳光不太配合我们的心情,不过没有关系,能够享受这样的风景,已经知足。


                智者乐山,仁者乐水,比两者更伟大的是机械牵引的火车,载着每一个有梦想的人走向四方。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:27 | 显示全部楼层
        快要进隧道了。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 大长今3 于 2012-11-18 19:31 编辑

        必须是法向向左的弯道拍出来才好看,不然照片中就少了一重元素。



        河流变了位置,上面一条定律也要改动。




 楼主| 发表于 2012-11-18 19:32 | 显示全部楼层
        这里难道开过石矿么?



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:33 | 显示全部楼层
        快要告别这条大河了。



        上层那一条显然是公路。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:35 | 显示全部楼层
        快要到换大巴的地方了,正好我们也要去超市买两个罐头充午饭。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:36 | 显示全部楼层
        通往Wals的邮政大巴是沿着中世纪阿尔卑斯山村送信的路径行驶的。



        看这随便一个小村庄风景也这么好,我们决定爬一段对面那座山坡。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:38 | 显示全部楼层
        温泉的外观看不出有什么特别的造型。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:40 | 显示全部楼层
        拍完这张照片,我就要和我的好基友分道扬镳了。



       列车继续蜿蜒在阿尔卑斯的崇山峻岭之间。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:41 | 显示全部楼层
        瑞士的农田为什么看上去这么舒服呢?因为人家经常用机器除草,所以就有了这样绿茵茵的地毯。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:42 | 显示全部楼层
        这个稍微有点规模的城镇就是库尔和Oberalppass的中点——海拔1130米的换车站Disentis,这里距离库尔不到60公里。



        海拔继续升高,这一段铁路换用齿轨。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:45 | 显示全部楼层
        瑞士的山路十八盘。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:47 | 显示全部楼层
        地形的层次感逐渐增强了。



        往后看看。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:48 | 显示全部楼层
        差距进一步拉大,群峰的棱角更分明了。



 楼主| 发表于 2012-11-18 19:49 | 显示全部楼层
        周遭的景致愈发荒凉,这也预示着风景即将发生突变。



       一个长长的隧道出来后,就是这个高山湖。


 楼主| 发表于 2012-11-18 19:50 | 显示全部楼层
        冬天,这里会只剩下蓝与白两种颜色,这也是这条铁路线名字“冰河线”的由来。



 楼主| 发表于 2012-11-18 20:14 | 显示全部楼层
        这里是整条铁路的最高点——海拔2033米的上阿尔卑斯山口。



         这也是整条铁路风景的精华。



 楼主| 发表于 2012-11-18 20:15 | 显示全部楼层
         美的瞬间总是稍纵即逝的,高山湖在这里嘎然而止,这3分钟的路程在7个半小时的全程中几乎微不足道。



 楼主| 发表于 2012-11-18 20:17 | 显示全部楼层
        还是没想到这么快就变成涓涓细流了。



        海拔开始渐渐的降低,出现了一条平行的公路,开车来这里是个拍火车的好角度啊。



 楼主| 发表于 2012-11-18 20:17 | 显示全部楼层
        多变的阳光向我们展现这一幕绮丽的景色。

        十几分钟的工夫,这里的海拔已经不到1600米了。而从意大利经卢加诺到苏黎世的铁路从下方的某个隧道里十字穿过。



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