【EM原创】Y9线是否可以通过售卖一日票的方式打造为一条地标性观光线路？

jason · 发表于 2012-10-28 11:09

陌生城池发表于 2012-10-28 10:46
哇，人品差距不是一点点啊！膜拜ing~

可能你们使用的不是同一个公司的网络吧，不过貌似现在对台湾网站控得没以前那么严苛了。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2012-10-28 11:55

Y9现在是鸡肋中的鸡肋了

执信飘飘 · 发表于 2012-10-28 15:29

ericma1996 发表于 2012-10-28 10:24
有道理。不过对GJGS似乎不是特别方便，统计客流什么的就比较麻烦了。。

Y9不是有导览员的么？尤其是以后改成hop on hop off的情况下。如果是的话，让导览员负责验票就可以了啊…… 这问题不大的~~
毕竟假如用磁卡，还涉及卡片成本或退卡等问题，很麻烦的~~

扑风 · 发表于 2012-10-29 05:14

值得借鉴

jason · 发表于 2012-10-29 10:23

执信飘飘发表于 2012-10-28 15:29
Y9不是有导览员的么？尤其是以后改成hop on hop off的情况下。如果是的话，让导览员负责验票就可以了啊… ...

有导乘员的了，所以从理论上就不是难题。若后期Y9考虑上新车的话，确实可以借鉴一下了。不少城市都有出售一日票的了。

j8417 · 发表于 2012-10-29 10:52

第一次看到就觉得这个方法很不错……去一个城市旅游，乘交通工具，票价倒是其次，方便才是王道啊。像在杭州，每次2~3元的无人售票车的票价，这对零钱是多大的考验啊……

现在一线环湖的任务交给51/52了，Y9的敞篷和信新来的双层是要好好利用一下，做成精品旅游线。这个想法真的很不错……两条线路设计的也还算比较合理……杭州旅游资源这么丰富，设计几条旅游线应该没有难度吧

要是真能实现，那可真是大大的做了件好事啊，一公司在30L也表态支持了……想想姜老师呼吁了半天的环湖线竟然成功了，我似乎对杭州公交又看到希望了……

[KYO] · 发表于 2012-10-29 11:47

期待Y9车子报废的一天

ericma1996 · 发表于 2012-10-30 17:50

j8417 发表于 2012-10-29 10:52
第一次看到就觉得这个方法很不错……去一个城市旅游，乘交通工具，票价倒是其次，方便才是王道啊。像在杭州 ...

哈哈。y9的路线似乎蛮有潜力的么

jason · 发表于 2012-11-4 11:19

j8417 发表于 2012-10-29 10:52
第一次看到就觉得这个方法很不错……去一个城市旅游，乘交通工具，票价倒是其次，方便才是王道啊。像在杭州 ...

看来姜老师的功力还是有的。

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