[灌水]昨日乘51路有感...

popo11 · 发表于 2012-10-3 18:38

babylonzephy 发表于 2012-10-3 15:57
景区假期同行方案实在值得商榷，另外司机的车德真的有必要好好提高。下午刚自行车过杨公堤，路过流金桥，桥 ...

同意

眼睫毛 · 发表于 2012-10-3 20:03

唉~景区线的司机们~~~罪过啊~

jason · 发表于 2012-10-4 22:46

~Xin 发表于 2012-10-3 14:27
感觉51班次要比52多很多，但碰到这坑爹的路况也就没啥好说的了

这个时期应该灵活配置一定数量的12m，而不是 ...

这条景区线路工作日用9米车还凑合，但在周末和节假日，完全是不够的了，哪怕每条配30台9米车也一样捉襟现肘。最怕就是为了所谓的面子工程来开通这对线路，而其实根本不想放足车辆。

jason · 发表于 2012-10-4 22:49

shilka 发表于 2012-10-3 13:15
前半段课文讲的是52路，后半段课文讲的是27路。

谢谢老师提醒，我一直不太专心，几十年了，哈哈。

pop1433 · 发表于 2012-10-4 22:59

cnzjhzxhcsc 发表于 2012-10-3 08:18
同感

给电车公司1车队

~Xin · 发表于 2012-10-5 07:49

jason 发表于 2012-10-4 22:46
这条景区线路工作日用9米车还凑合，但在周末和节假日，完全是不够的了，哪怕每条配30台9米车也一样捉襟现 ...

我是这样理解的：

面子线开通初期，怎么也不能让加班车抢了新车的眼球吧？还得“环线车”做主力，要给人家看看啊，这是新的环线车..死撑！

so，乘客悲剧了...

jason · 发表于 2012-10-5 11:04

~Xin 发表于 2012-10-5 07:49
我是这样理解的：

面子线开通初期，怎么也不能让加班车抢了新车的眼球吧？还得“环线车”做主力，要给 ...

我担心开通一段时间后，配车也不会加足，反正可以坐Y2。

lawa373610942 · 发表于 2012-10-5 11:37

jason 发表于 2012-10-5 11:04
我担心开通一段时间后，配车也不会加足，反正可以坐Y2。

我估计是2车队发现了这线路效益太差……
这车本来这么低的票价明明应该是用于短驳的，结果大量的游客把它当做长途车，从长桥/苏堤坐到吴山/一公园的游客比比皆是。再加上车子少，路还特别堵。其实按人次算，客流真的没有特别出色。因为很多人都挤不上。

~Xin · 发表于 2012-10-5 11:42

jason 发表于 2012-10-5 11:04
我担心开通一段时间后，配车也不会加足，反正可以坐Y2。

泥巴扶上墙 · 发表于 2012-10-5 12:54

一圈4小时，你也不想想是节假日哎。到了平时这条线路不会多少人，最多到了节假日再多配车呗。PS：你以为增加车很简单啊。又要出人力。每个车队的驾驶员都是缺。

lawa373610942 · 发表于 2012-10-5 15:23

泥巴扶上墙发表于 2012-10-5 12:54
一圈4小时，你也不想想是节假日哎。到了平时这条线路不会多少人，最多到了节假日再多配车呗。PS：你以为增加 ...

我当然知道每个车队都缺驾驶员。但是这条线路上这么多司机国庆节要连跑5天12个小时。就算这么跑还是不够。这样一来从别的线路上抽个位数的车也不过分了吧。

jason · 发表于 2012-10-5 15:50

lawa373610942 发表于 2012-10-5 11:37
我估计是2车队发现了这线路效益太差……
这车本来这么低的票价明明应该是用于短驳的，结果大量的游客把它 ...

相比Y2的3元，这条线的效益肯定不值得期望了，所以……

姜峰 · 发表于 2012-10-5 17:54

奇怪西湖景区的堵，不管是央视还是杭州媒体，报道的力度还嫌不够。
楼主的这篇文章还是挺给力的。

我想知道，52路为何客流不及51路的一半，这是为什么？

~Xin · 发表于 2012-10-5 19:36

姜峰发表于 2012-10-5 17:54
奇怪西湖景区的堵，不管是央视还是杭州媒体，报道的力度还嫌不够。
楼主的这篇文章还是挺给力的。

因为51是顺着单循环，52是反的

姜峰 · 发表于 2012-10-5 19:42

~Xin 发表于 2012-10-5 19:36
因为51是顺着单循环，52是反的

为什么顺时针客流旺，逆时性客流清淡呢？

~Xin · 发表于 2012-10-5 19:45

姜峰发表于 2012-10-5 19:42
为什么顺时针客流旺，逆时性客流清淡呢？

重点不在顺时针或者逆时针，而是51不用因为单循环撤销站点，而52一大片站点都因为改道撤销了

LS可以看看LZ正贴中的52体验部分

ericma1996 · 发表于 2012-10-5 19:46

姜峰发表于 2012-10-5 19:42
为什么顺时针客流旺，逆时性客流清淡呢？

因为52路丢了苏堤净寺长桥。。。。

姜峰 · 发表于 2012-10-5 19:50

本帖最后由姜峰于 2012-10-5 19:53 编辑

ericma1996 发表于 2012-10-5 19:46
因为52路丢了苏堤净寺长桥。。。。

我们希望51路和52路都能办好，方便大家出游。
所以，要去分析52路不旺的原因？
旺了，不怕将来不换12米。
我认为52路乘客少一半，不会只是三个站的原因。

BRT-3 · 发表于 2012-10-5 19:54

姜峰发表于 2012-10-5 19:50
我们希望51路和52路都能办好，方便大家出游。
所以，要去分析52路不旺的原因？
旺了，不怕将来不换12 ...

终点站不在湖滨吧= =。

姜峰 · 发表于 2012-10-5 20:01

本帖最后由姜峰于 2012-10-5 20:03 编辑

BRT-3 发表于 2012-10-5 19:54
终点站不在湖滨吧= =。

如果51路的起点站在湖滨，客流至少还要倍几倍。

那么为何51路比52路的人多呢？
很简单，吴山广场比黄龙体育中心的人多嘛。

雷峰夕照 · 发表于 2012-10-5 20:46

新车没到位，51、52路运能远远不足。

lawa373610942 · 发表于 2012-10-5 22:37

姜峰发表于 2012-10-5 20:01
如果51路的起点站在湖滨，客流至少还要倍几倍。

那么为何51路比52路的人多呢？

我宁可51人少几成。

lawa373610942 · 发表于 2012-10-5 22:38

姜峰发表于 2012-10-5 20:01
如果51路的起点站在湖滨，客流至少还要倍几倍。

那么为何51路比52路的人多呢？

不过确实。去吴山广场的人很多。

但是现在51也有湖滨的客流的。如果不去吴山，客流反而会差。

姜峰 · 发表于 2012-10-6 12:16

楼主，51路跑一周要3~4小时，52路平均跑一周要多少时间？

lawa373610942 · 发表于 2012-10-6 12:18

姜峰发表于 2012-10-6 12:16
楼主，51路跑一周要3~4小时，52路平均跑一周要多少时间？

2小时多一点

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