[灌水]昨日乘51路有感...

lawa373610942 · 发表于 2012-10-2 07:50

昨日吃完晚饭延玉皇山路-南山路-杨公堤回家，凑巧于长桥站遇到51路末班车，心血来潮跑到净寺挤车。
在净寺之前车子很空，基本不站人，而且路还比较通畅，不到半小时就从吴山到了净寺。

上车以后发现车内空间着实很小，而且刷卡机装的位置真心很奇怪。

到苏堤就开始大量挤不上了。司机只能劝导乘客坐别的线路。我则大喊“坐南环线”。

到杨公堤，花港路段还算畅通，但一到丁家山就开始暴堵，一动不动。从丁家山到杨公堤北山路口花了约40分钟。
于花圃站时，我喊“去城西的下车了，去岳庙曲院风荷也可以提前下车了”。此时上车人已经不太多了。
毕竟杨公堤(西线)在景区里算是稍稍冷门一些。

刚转到北山路，就又开始暴堵，一动不动...岳庙上车的人没有预想的多，可能与前面过去一辆118和一辆7路有关。
到新新饭店，我喊“去葛岭断桥少年宫的可以提前下车了”。后来结果不出所料，到六公园的乘客走路都比我们快。
到达少年宫时已是20：45。

转到环城西路，本以为4车道会好些，结果不然，连环城西路-庆春路都继续堵，更不用说东坡路了。
在这里我要再次吐槽庆春路东坡路口的信号灯，右转长队都排过小车桥车站了...

转到东坡路，继续堵，不过稍有缓解，到东坡路平海路口已是21：00左右。
到一公园后，堵情终于有所缓解，司机在征求乘客意见后越过河坊街荷花池头站，走西湖大道-劳动路-高银街至终点站。

这里说一下51路可怜巴巴的终点站：
停在高银街路边，还没有站房，只能路边短暂停靠……

该司机今天约9：30从振华路出车。
于10：30左右开始第一圈，跑了4个小时，到站休息2分钟；
于14：30左右开始第二圈，跑了4个小时，到站无休息；
于18：30开始跑末班第三圈，跑了3个小时，到站后立刻回场，总工作时间实际超过12小时。
而站员排班拍的是1天跑6圈！！！

据司机称，今天51路线路上共有13个车子，52路有个位数新车和Y1老车。
据我观察，52路客流远差于51路，且单圈时间仅51路的一半左右：
我们于郭庄附近遇到52路末班车，后又于新新饭店附近遇到该末班车……可想而知52开的多快。

好了就吐槽到这里了。希望今天51路能加几个车。
在此也对51路的司机们表示深深的同情与诚挚的慰问……你们辛苦了。比7路司机还辛苦……

另外感谢1-7359的末班司机，回场的时候带我到胜利新村~就噶~

该贴已经同步到 lawa373610942的微博

lawa373610942 · 发表于 2012-10-2 07:53

昨天的司机还跟我说再这么跑下去要疯掉的，他打算是换车队了，说是可以的话最好到3车队去。
每个车队都缺司机，像有几年驾龄的司机每个车队长都要的，就看2车队车队长放不放人……

慈天独厚1 · 发表于 2012-10-2 07:57

LZ果然做的是7359，这车在吴山站的时候我就看到了，这车司机叫死叫活也不肯开，只得让7346司机临时兜一圈了，我们这车杨公堤就开始堵了，一站路花费时间最长的是郭庄—杭州花圃区间，花了32分钟，之后就是众网友所看到的擦碰了(有点可怜的)
这车从净寺上来一堆人，然后丁家山景区下去一堆人，又上来一堆人；之后断桥和荷花池头几乎把乘客下光了。
注：这车司机认为涌金门=钱王祠路口

jason · 发表于 2012-10-2 09:33

楼主是热心好市民，很赞，51和52路的配车明显太少了，其实这对环线给其它公司可能会更好，这样会引入良性竞争机制。

ericma1996 · 发表于 2012-10-2 09:55

我觉得51就应该改走劳动路回吴山

klygood · 发表于 2012-10-2 10:01

我一直认为应该用12m大车

jason · 发表于 2012-10-2 10:05

楼主是热心好市民，很赞，51和52路的配车明显太少了，其实这对环线给其它公司可能会更好，这样会引入良性竞争机制。

jason · 发表于 2012-10-2 10:05

楼主是热心好市民，很赞，51和52路的配车明显太少了，其实这对环线给其它公司可能会更好，这样会引入良性竞争机制。

月过无痕 · 发表于 2012-10-2 14:27

LZ帮忙喊好热心哈哈 51建议加班车吧配车10来只太少了混动柴油都上吧

月过无痕 · 发表于 2012-10-2 14:27

而且我图片上看到末班18点30 到吴山都要21点可想而知司机的强度有多大

湖滨国际名品街 · 发表于 2012-10-2 14:34

车太小，公交公司怎么不让小巴来运营，变态！假日用18米都不算长

shilka · 发表于 2012-10-2 17:46

这车的确太小了，今天坐52黄龙发出就已经站满了，路况很堵，下单向通行太坑爹了，以净寺为典型的不停靠站都聚集了不少外地游客在等车。在茅家埠由于对面没车了往龙井方向27挤得上不去，司机因为拥挤与乘客发生了争吵，后来居然赌气熄火了，顾自己看风景，在茅家埠起码停靠了5分钟，到堵住后面旅游大巴了才不情愿的往前移了移。

大雪封隧道 · 发表于 2012-10-2 17:58

该用12M的不用。。

shen02323 · 发表于 2012-10-2 18:18

节假日要去景区的话，还不如骑车去。

lawa373610942 · 发表于 2012-10-2 21:20

建议换混动吧。把这车给以后Y9用用差不多了。

sx198 · 发表于 2012-10-2 21:52

哎，感叹下，真的没有前期的期望高，希望一公司要改进一下了

cnzjhzxhcsc · 发表于 2012-10-3 08:18

jason 发表于 2012-10-2 10:05 楼主是热心好市民，很赞，51和52路的配车明显太少了，其实这对环线给其它公司可能会更好，这样会引入良性竞 ...

同感

klygood · 发表于 2012-10-3 08:37

我现在每天7点半总能在小车桥看到3辆52连在一起

长木里 · 发表于 2012-10-3 10:02

你和司机啥关系啊

jason · 发表于 2012-10-3 11:48

shilka 发表于 2012-10-2 17:46 这车的确太小了，今天坐52黄龙发出就已经站满了，路况很堵，下单向通行太坑爹了，以净寺为典型的不停靠站都 ...

几路车？

慈天独厚1 · 发表于 2012-10-3 12:13

jason 发表于 2012-10-3 11:48
几路车？

52。。。

shilka · 发表于 2012-10-3 13:15

jason 发表于 2012-10-3 11:48
几路车？

前半段课文讲的是52路，后半段课文讲的是27路。

~Xin · 发表于 2012-10-3 14:27

感觉51班次要比52多很多，但碰到这坑爹的路况也就没啥好说的了

这个时期应该灵活配置一定数量的12m，而不是只用小车跑路...买这个级别的车没错，但在特殊时期得有特殊方法应对啊...别说是为了开通初期的面子问题

~Xin · 发表于 2012-10-3 14:29

真心想说句，景区交通弄好了，还会出现这么多坑爹问题？...源头还在＂娘舅＂这，对景区交通想点法子吧

babylonzephy · 发表于 2012-10-3 15:57

景区假期同行方案实在值得商榷，另外司机的车德真的有必要好好提高。下午刚自行车过杨公堤，路过流金桥，桥面上一51正常排队，一浙g牌照车从自行车道上硬挤，
结果擦牢，引起的后果可想而知。一路自行车行来，路遇各色行车行路人等。只想说如果大家都能注意一下自己的“素质”，景区道路真的会通畅很多，方便自己也方便他人。

		自动登录	找回密码
密码			注册

[经历] [灌水]昨日乘51路有感...