【线路新辟、调整公告】51、52路环湖线，调整Y2、Y9线[110楼新增陌生城池所拍图片]

loganese · 发表于 2012-9-28 17:51

路灯幻想发表于 2012-9-28 16:14
y9票价、车型都不变？

我也想问，5元太坑爹了吧
而且此线大有抢G8生意的趋势
不过延安路开敞篷车，也挺拉风的

loganese · 发表于 2012-9-28 17:54

本帖最后由 loganese 于 2012-9-28 17:58 编辑

陌生城池发表于 2012-9-28 16:30
是啊！
不过：
51路进出吴山公交站的走线有点拧巴啊，何必如此？特别是其中南山路西湖大道口-河坊街口段 ...

1. 不需要，该路段区间虽然走2次，但是都不设站的。出发时，清波门已在河坊街南；回来时候，涌金门在西湖大道北，而荷花池头已在河坊街山了。2. 52路是有点奇怪，明明可以南山路--东坡路，和51对称的

315宇通 · 发表于 2012-9-28 17:55

Y9太贵

长木里 · 发表于 2012-9-28 17:57

ericma1996 发表于 2012-9-28 15:40
这次的调整很有突破性么。。

啥突破

ericma1996 · 发表于 2012-9-28 18:01

本帖最后由 ericma1996 于 2012-9-28 18:09 编辑

长木里发表于 2012-9-28 17:57
啥突破

亲民价格的环线+Y2双向南线。。。。

loganese · 发表于 2012-9-28 18:03

陌生城池发表于 2012-9-28 17:29
那更奇怪了，干嘛要绕一圈，走两遍？并且从涌金门到河坊街荷花池头其实还蛮长的呢！

是不是吴山公交站必须从河坊街劳动路这个口子进，然后从高银街延安南路这个口子出啊？
35,25,187都是这样的

陌生城池 · 发表于 2012-9-28 18:05

ericma1996 发表于 2012-9-28 18:01
平民的环线+Y2双向南线。。。。

特别是，Y2双向南线，一改南线没有直达城站车的窘况。就是首末时间再给力点就好了。

loganese · 发表于 2012-9-28 18:06

zincum 发表于 2012-9-28 17:39
确实太奇怪了，吴山公交站也不是没有出来第一站停河坊街荷花池头的车(望向西湖南环线)
单单照顾一个清波门 ...

说反了吧 51没有走胜利剧院，52才是，不过接驳地铁倒是赞同！
还有，如果51停钱王祠，那么在该站等候的乘客，就会遇到有的车进站（下站荷花池头），有的车不进站（下站清波门）

陌生城池 · 发表于 2012-9-28 18:07

loganese 发表于 2012-9-28 18:03
是不是吴山公交站必须从河坊街劳动路这个口子进，然后从高银街延安南路这个口子出啊？
35,25,187都是这样 ...

或许。
还有，边上新建的站场怎么还不启用？

１５５ · 发表于 2012-9-28 18:09

Y9线如果还用敞篷车，进隧道里得吵死，遇到堵车的话不熏死才怪

loganese · 发表于 2012-9-28 18:09

陌生城池发表于 2012-9-28 18:05
特别是，Y2双向南线，一改南线没有直达城站车的窘况。就是首末时间再给力点就好了。

其实Y7可以充当南线--城站的角色，只是宣传力度一直不够，现在Y2双向南线，是好事

ericma1996 · 发表于 2012-9-28 18:11

loganese 发表于 2012-9-28 18:03
是不是吴山公交站必须从河坊街劳动路这个口子进，然后从高银街延安南路这个口子出啊？
35,25,187都是这样 ...

25路的吴山站应该是这样的，进站口实在太小。不过51路应该不会停那里的，那里已经塞满了。

loganese · 发表于 2012-9-28 18:11

陌生城池发表于 2012-9-28 18:07
或许。
还有，边上新建的站场怎么还不启用？

那个应该是留给B3的吧？！
毕竟地铁开通后，B3是要延伸到吴山的，西湖大道设个站就好了
潮鸣寺巷和菜市桥可以借用

ericma1996 · 发表于 2012-9-28 18:14

陌生城池发表于 2012-9-28 17:29
那更奇怪了，干嘛要绕一圈，走两遍？并且从涌金门到河坊街荷花池头其实还蛮长的呢！

又研究了下，通告中说“经劳动路、高音街至吴山”，并且是“吴山始发经高银街”，个人猜测51的站位应该是动漫节期间984停的位置，也只能这么绕了。话说为什么不去南环线的站位或是应该给B3的车站？？

loganese · 发表于 2012-9-28 18:18

ericma1996 发表于 2012-9-28 17:07
据路边社消息称，51、52都是1公司的

现在是不是1公司：Y1+Y9+西湖环线，2公司：南线环线？
由于新Y9南端整合了现行的南线环线，是不是可以认为：
Y1=>52，老Y9+西湖环线+南线环线=>51+新Y9
所以实际上这次没2公司的份，其利益受损？

ericma1996 · 发表于 2012-9-28 18:24

loganese 发表于 2012-9-28 18:18
现在是不是1公司：Y1+Y9+西湖环线，2公司：南线环线？
由于新Y9南端整合了现行的南线环线，是不是可以认 ...

51应该就是环1和Y9的结合，南环线应该不影响的吧，上次的通告不是临时的

话说现在南山路这圈从只有Y7到了1、2、3场都有接驳线——Y9、南环线、Y7

zgzd111 · 发表于 2012-9-28 18:26

把Y2和Y9编码也改掉算了，YY一下，改成53路54路。{:soso_e113:}

ericma1996 · 发表于 2012-9-28 18:29

发现这Y9站停的也太少了吧。。。光景区就越过了钱王祠、长桥、苏堤、赤山埠。。这是坐等运凳子么？

雷峰夕照 · 发表于 2012-9-28 18:46

游9景区跳了这么多站是不是想用双层车，怕限高不够啊？

loganese · 发表于 2012-9-28 18:53

zgzd111 发表于 2012-9-28 18:26
把Y2和Y9编码也改掉算了，YY一下，改成53路54路。

53/54应该也是用来开环线吧！
YY一下，火车东站环线
不过已经有105/106

小散 · 发表于 2012-9-28 19:14

其实吧，51路完全可以是二公司某车队的，某车队自己不争气，没有新车，自然也没办法运营51路咯！

小散 · 发表于 2012-9-28 19:18

其实呢，还是要纠结下51路和52路的配车数量滴！碰到长假西湖如此拥堵的情况下，还是7路比较靠谱吧。毕竟人家是加班加到开一串火车的线路。。吼吼！期待51和52有好的表现哈。。。

ericma1996 · 发表于 2012-9-28 19:39

小散发表于 2012-9-28 19:18
其实呢，还是要纠结下51路和52路的配车数量滴！碰到长假西湖如此拥堵的情况下，还是7路比较靠谱吧。毕竟人家 ...

上次招标时说是33个么。。

ericma1996 · 发表于 2012-9-28 19:50

其实51回吴山可以走西湖大道、劳动路、高银街至吴山，增设西湖大道，撤销荷花池头；吴山出来增设钱王祠

315宇通 · 发表于 2012-9-28 19:56

ericma1996 发表于 2012-9-28 19:39
上次招标时说是33个么。。

车倒挺富裕，内环16加外17

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