【EM游记】景区公交新成员之探访[28#新增本人观点、建议]

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:08

本帖最后由 ericma1996 于 2012-9-15 18:57 编辑

每到元旦、春节、春季旺季、五一、秋季旺季等等假日，公交集团的官网上总会挂出配套方案，而这些方案除了今年五一外基本都是一个样——什么区间啦，撤站啦，对于巴家很多人来说不看就知道是怎么个状况了。而今年的秋季旅游旺季，公交集团挂出的通告和以前相比似乎不太一样了。这个“不一样”具体表现在以下几点：
1、大循环绕道：以往大循环绕道时公交车是只撤站不加站，而这次不少线路都增加了不少停靠站。【注：实际情况请见下文】
2、增加Z卡办理点：西湖景区的Z卡办理点已从早些年前的3个逐步增加到近30个，很大程度方便了外地游客。
3、优化“区间车”：以往节假日，公交集团开出的配套换乘线路都以“区间车”作为后缀，什么Y1区间、Y5区间、504区间，而这些“区间车”和长线车的路线有着天壤之别，游客怎能不犯晕？这次公交集团整合了这些假日线，并使用“假日”作为前缀，方便乘客识别。
4、开通接驳线路。共2条，其中为散客服务的南线景区内环线方便了雷峰塔、动物园附近的乘客返城。

变化这么大，我便想去看一看。由于各种原因，本人的实际行程为：
黄龙-Y9-花圃
花圃-步行-岳庙
岳庙-K7-断桥
断桥-步行-大会堂
大会堂-步行-省府大楼东
省府大楼东-45-小车桥
小车桥-步行-东庆路口
东庆路口-102-清波门
清波门-步行-钱王祠路口
钱王祠路口-38-荷花池头
荷花池头-步行-吴山公交站
吴山公交站-南环线-净寺
净寺-步行-苏堤南口
苏堤南口-步行-赤山埠
赤山埠-步行-净寺
净寺-电瓶车-吴山公交站
吴山公交站-25-返回

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ericma1996 · 发表于 2012-9-15 16:20

本帖最后由 ericma1996 于 2012-9-15 18:59 编辑

运转了半天，就来稍稍总结一下吧：

总的来说，公交集团这次的配套方案还是不错的。首先，大部分集散中心换乘线路由“XX路区间车”改成了假日X线，方便乘客识别，同时公交集团在沿途站点安装了站牌，方便乘客返程；第二，公交集团增加了公共自行车Z卡的办理点，使西湖景区可以办理Z卡的服务点达到了近30个，给希望通过公共自行车系统游览西湖的外地游客带来了便利；第三，公交集团开通了“南线景区接驳线”，并且安装了站牌及指示牌，在Y7线的基础上进一步方便了雷峰塔、动物园附近的市民、游客返城；第四，公交线路遇“大循环”原则上增加了一些停靠站点以方便乘客乘车。然而，公交集团还有一些做的不够到位的地方，希望能在今后改进。比如，根据公交集团在官网上发的公告，公交194路、197路及Y5线在绕行南山路时应停靠长桥、净寺、苏堤3只单向停靠站，站台上也设有这些线路的站牌，而据本人今日短时间的观察几乎所有的车辆均未停靠，给乘客带来了不便。各营运公司、车队应明确线路停靠站点，避免不必要的麻烦。另外，我觉得部分换乘线路还需要进一步优化，具体为：

1、Y10线。建议调整为黄龙旅游集散中心至吴山公交站。目前Y10线黄龙体育中心的站点设置不够合理，不熟悉的乘客很难找到，建议迁至集散中心停靠，方便乘客乘车、换乘。

2、808路、Y6线。建议合并为66路，黄龙旅游集散中心至汽车南站。线路走向为黄龙旅游集散中心始发，经南通道、求是路、曙光路后循原Y6线走向至中河路，经望江路后按原808路线至汽车南站。停靠站点调整为：浙大附中、曙光公寓、玉泉（与7路并站）、洪春桥、黄泥岭、茅家埠、于谦祠、苏堤、净寺、长桥、万松岭路口、河坊街荷花池头、吴山广场东、鼓楼（往黄龙方向）、胡雪岩故居（往南站方向）、望江新村、霞晖北村。票价3元。目前Y6线、808路相对客流较小，合并为黄龙至汽车南站并改成常规线路可吸引茅家埠、吴山、南站附近的更多市民、游客乘坐。

3、假日3线。建议调整为方家畈至省人民大会堂。线路走向调整为：方家畈始发，循504路线至延安路，经延安路、凤起路、保俶路、省府路、环城西路至省人民大会堂；省人民大会堂始发，经环城西路、庆春路、东坡路、湖滨路、南山路后循504路走向至方家畈。方家畈至一公园/延安南路间按照504路站点停靠，在大褚桥站与189、308、354、504等线路同台换乘；北段停靠胜利剧院（往大会堂方向）、凤起路（往大会堂方向）、六公园（往方家畈方向）、东坡路庆春路口（往方家畈方向）、东坡路平海路口（往方家畈方向）5只停靠站。目前假日3线的沿途停靠站点设置不够合理，客流可想而知，调整后假日3线按照504路站点停靠，可以保证客流。由于新的之江旅游集散中心尚未完工，故建议延伸方家畈，作为504路的区间车开行。

4、假日13线。建议调整为黄龙旅游集散中心的内单环线。线路走向调整为黄龙旅游集散中心始发，途经南通道、求是路、玉古路、天目山路、五常大道、访溪路、文二西路、紫金港路、天目山路、玉古路、求是路、南通道至黄龙旅游集散中心，沿途停靠玉古路求是路口、天目山路学院路口、古荡（与17路并站）、古荡小区、丰潭路南口、天目山路古墩路口、汽车西站、天目山路花坞路口、周家村、西溪湿地西区、日栅桥、洪园、访溪路北口、南高桥、朝天莫港桥、十字港桥、合建港桥、合建村南、紫金港路文二西路口、紫金港路文三西路口、紫金港路南口、汽车西站、天目山路古墩路口、丰潭路南口、古荡小区、古荡（与17路并站）、天目山路学院路口、玉古路求是路口。票价2元，使用普通IC卡。采用定时发车的模式，间隔在30-60分钟之间。目前西溪景区的部分出入口交通不够方便，将J13改为单环线可改善西溪景区各出入口的交通状况，方便乘客由西溪景区前往黄龙地区。同时填补文二西路至汽车西站的空白。定时发车，培养客流。

5、南线景区接驳线。建议将编码调整为260路，实行季节性降价。目前的南线景区接驳线无公开编码，对于乘客来说较难识别。使用数字编码对乘客来说非常容易区分。可以将假日3线和南线景区接驳线合并为260路，省人民大会堂经动物园至省人民大会堂，进一步方便雷峰塔、动物园附近市民、游客返城。

6、807路假日区间。不管编码、票价怎样，建议增加浙大附中、洪春桥等沿途停靠站，以给807路分流，更合理地利用车辆资源。

另外，景区管委会开行的吴山广场—赤山埠的电瓶车也很赞，希望能对车辆外观进行美化，为西湖锦上添花。

===全文完，谢谢观赏！===

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:13

行程从黄龙开始
7：57分到了黄龙集散中心赶快拍点照片准备坐Y9头班去荡一圈
Y3的新家

Y9 从03年待到现在环湖线开通Y9必将进行调整具体怎么调整还没有确切消息不过本人从路边社听说这条线路或将暂停运营

807假日区间用12M实在是太浪费了还有浙大附中居然没站！

J13线据可靠消息称 J13的班次是从8点开始黄龙每整点发车

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:15

中客的电子路牌打不出J 所以只能用纸牌了

侧牌

感觉少了什么原来是121被和谐了

2个y3+1个Q807

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:17

换个角度 3-2501

J13

Y3

观光8

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:19

Y3发车了

Y9上座率蛮高的么

8点到了 Q807、Y9、J13同时发车

浙大附中的Y10

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:22

Y9的一些照片暂时不发了北山街唉。。

公交车道？！

哇换乘点

混动么

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:26

花圃车站的临时停靠线路牌

等了半天没有，就往岳庙方向走走到北山街口发现7路从杨公堤来了。。

岳庙站Y10线和J4线的站牌

118客流很高么

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:30

Y3调整公告

Y9来了

J4往灵隐方向站牌

保俶路凤起路口

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:31

78站牌+金通公司通告+三公司通告

这是接小孩的么？

149还是坚强地活着

J3站牌

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:35

柳浪闻莺

这里开放团队了么

好长的栏杆

环湖游、上岛游都有的么只是环湖游不对散客开放

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:38

上岛游方向

我觉得这批牌子好像还可以再做的美观一点的么

钱王祠路口 Y10站牌

河坊街上的观光车专用道

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:40

钱王祠码头这个标识感觉很奇怪。。

这个站是干什么用的？南环线？还是。。稍后揭晓！

Y10线

站牌

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:44

Y10站名表

发帖时总是看不清楚照片。。

南环线{:soso_e131:}{:soso_e131:}居然用福宝！貌似今天的配车以福宝为主还有1个还不知道几个子弹

指示牌

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:46

这个能算标准照么？

站名表

头班车的卫生状况居然。。。。

净寺站加了块站牌

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:49

喂喂喂你怎么不停啊啊啊观察了下没有一辆194/197/Y5停靠这些站的什么状况？

南线景区接驳电瓶车来了

苏堤南口车站

路牌上面的亭子已经看不到了。。。

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:51

票价签还没装呢

站名表

车内

后山往下看

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:54

站牌

504的配车被拉来万松岭接驳线了

站名表下面是504的

前面那个是新混动哦

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:56

再来拍几张

。。

42路来了

Y3线

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 15:58

J3停这个站的可能性几乎为0

通告这个似乎还能做的好看一点

42路的电子路牌都调对了

发现通告一则原来双人自行车不能上路的啊

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 16:02

514DD

万松岭接驳线来了

不堵才怪

上观光电瓶车分段计价 5元一段全程15元其实坐南环线只需2元。。

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 16:05

净寺居然全坐满了趁司机去收钱的时候来拍几张

居然是手动挡

仪表盘

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 16:07

在自行车道上行驶

315路LNG 不知道315还有没有DHZ了

左转南山路走自行车道

万松岭路口进去就是万松岭停车场

这里又要走自行车道了

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 16:10

原来这条车道是双向共用的司机到了这个路口要用对讲机报车号+方向收到指示才能走

转弯中

行驶在观光车专用道上

进入停车场这本来似乎应该是B3的站吧？

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 16:14

到达吴山广场原来这个雨棚是电瓶车站！

路牌

上方路牌

后侧示意图

ericma1996 · 发表于 2012-9-15 16:15

车门

侧面

另一辆

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