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楼主: 姜峰

[讨论] 【纪实】为何总要让公交车多等红灯?

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发表于 2012-9-18 09:32 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-9-17 21:48
我一直认为,地面交通的核心问题,是解决公交车路口优先的问题,以提高公交准点率。
解决上下班高峰的 ...

现状一时半会儿大改不了,只好缝缝补补又三年了。。。
 楼主| 发表于 2012-9-18 10:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2012-9-18 10:18 编辑
usin 发表于 2012-9-18 09:32
现状一时半会儿大改不了,只好缝缝补补又三年了。。。


用设置潮汐车道的方式,拖延修建快速路的进度,让小车和公交车争夺地面路权。
引导更多人去买车,公交占总出行的比重维持低位。

从表面看,皆大欢喜。
发表于 2012-9-18 19:12 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-18 21:02 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2012-9-15 13:11
这是一个理念的问题。
当公交没有优先权的时候,更需要体现一种“公平”。
我个人很反对,“可变”、 ...

333不重要,B2重要,因为你们333刷卡5毛,B2刷卡2元,鉴定完毕。
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