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[其它] B3为什么没有人气?

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发表于 2012-8-31 13:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在看看B4也有很多人了
发表于 2012-8-31 13:49 来自手机 | 显示全部楼层
不知道你怎么得到这个结论的
发表于 2012-8-31 13:55 | 显示全部楼层
B3人不少的
发表于 2012-8-31 14:04 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-31 14:08 | 显示全部楼层
若B3延伸到吴山广场人就多了
发表于 2012-8-31 14:31 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-31 16:26 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-31 17:18 | 显示全部楼层
现在B3都有12米了,B3客流还行的。
发表于 2012-8-31 17:54 | 显示全部楼层
B3还人少啊...我有些认识人坐B3的每天抱怨,从丁桥站到市区
发表于 2012-8-31 20:31 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-31 20:31 | 显示全部楼层
B3线才13公里多一点,就要4元。显然不会挤爆,没位子太正常了。要是2元,我想早就挤爆了。
发表于 2012-8-31 20:59 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-31 21:21 | 显示全部楼层
个人感觉B3比B4班次多,,而且人也不少的
发表于 2012-8-31 21:36 | 显示全部楼层
票价高,配车少且相对差,线路又烂尾。
发表于 2012-8-31 22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2012-8-31 22:15 编辑
sadjuliet 发表于 2012-8-31 20:31
坐B3的人大部分是住在沿线的居民,客流呈潮汐性,
坐B4的兼有闲林方向沿线居民,又连接了东站西站,
客流 ...


我很认同。
如果从城站发车,就会火爆很多。
还有,B3除了城站没站,艮山电厂没站,焦家村公交中心站没站,杭氧没站,
客流怎么会好呢?东新路上的几个重点站都不停的。

西文村和颜家村,都奇出怪样的停路当中的。
最搞笑的是,停路当中的二个方向,还在不同的二个站。

发表于 2012-9-1 11:38 | 显示全部楼层
sadjuliet 发表于 2012-8-31 20:31
坐B3的人大部分是住在沿线的居民,客流呈潮汐性,
坐B4的兼有闲林方向沿线居民,又连接了东站西站,
客流 ...

B2为什么要延长,亲亲家园那边的客流已经挤得不行。B支1丢钱的请坐333,可以省1块,B2丢钱的请坐900,不要和上班上学的人挤车了!!!!
发表于 2012-9-1 12:29 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 ~Xin 于 2012-9-1 12:30 编辑
姜峰 发表于 2012-8-31 22:10 我很认同。 如果从城站发车,就会火爆很多。 还有,B3除了城站没站,艮山电厂没站,焦家村公交中心站 ...
华而不实的线路当然不会有强大客流。它设置的站点我觉得没什么大问题,问题就在他的票价和线路长度,同方向的还有187,这样一比,B3怎么会有短途客流呢?
发表于 2012-9-1 12:31 | 显示全部楼层
我觉得B3的人越来越多了,B4应该才是最少的
发表于 2012-9-1 12:37 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-1 16:36 | 显示全部楼层
B3的潮汐客流太显著了。下班高峰莫衙营有点恐怖的。
发表于 2012-9-1 16:53 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-1 17:03 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-1 17:43 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-1 18:52 | 显示全部楼层
B3客流不会少的!要是把187取消,延伸到吴山,更是恐怖来形容!
发表于 2012-9-1 21:26 | 显示全部楼层
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