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楼主: natsuame

[本塘快报] 个人认为比较合理的地铁票价方案

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发表于 2012-7-20 12:10 | 显示全部楼层
浙A-锋行天下 发表于 2012-7-20 11:17
早就预料到杭州地铁会全国最贵的。杭州的ZF真的很让百姓失望!

杭州近几年越来越权贵化,各种市政资源都可以卖钱,神马文化氛围屁也没有了,一切向钱看!
发表于 2012-7-20 12:11 | 显示全部楼层
一群不乘地铁的人来讨论地铁票价!!!!  可笑
建了地铁却只想着怎么谋利!!!!           可悲
不听听真正需要乘地铁的民众的心声!!!  可叹
发表于 2012-7-20 12:14 | 显示全部楼层
这就合理多了。
发表于 2012-7-20 12:23 | 显示全部楼层
支持!!!
发表于 2012-7-20 12:27 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-20 12:40 | 显示全部楼层
2元随便坐,不要那么麻烦!
发表于 2012-7-20 13:14 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-20 13:15 | 显示全部楼层
杭州烟雾弹 发表于 2012-7-20 08:42
上海最贵好像也就5元 从虹桥到国金

这个不对的,虹桥到浦东,6元以上
发表于 2012-7-20 13:16 | 显示全部楼层
楼主方案比较合理
发表于 2012-7-20 13:36 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-20 14:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyque 于 2012-7-20 14:22 编辑

杭州这么快制定一个如此细致的票价方案很不合适

试运营阶段票价应该简化,最好一票制,比如4元,以统计出行人群的特点,再制定详细票价,保证部分人还能更实惠点,长距离的价格略有上浮。

现阶段可以使用3元起步到15公里,4元到25公里,5元包全程的方案,培养一下客流。即便要杀猪,5年以后地铁有固定人群了也不迟。其实每天地铁出行单程35公里以上能有多少人啊,上海8元能从一个机场到另一个机场,而杭州地铁一号线全程有实质意义吗?
发表于 2012-7-20 14:44 | 显示全部楼层
北京地铁有北京市政府和中央两级财政补贴,难道杭州也有中央补贴,很显然没有。但是这样的票价都快赶上上海了,还是很不能接受,所以。。。希望地铁票价还是合理一点,不奢望全程2元,但是总可以2元起步,6元封顶吧。
发表于 2012-7-20 15:10 来自手机 | 显示全部楼层
上海虹桥到浦东8元(60多公里),而且这种客流极少(除非外地人虹桥下火车去浦东赶航班的)
杭州从下沙到武林广场这种客流量极大的里程居然要7块,谁去坐
发表于 2012-7-20 16:00 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-20 16:42 | 显示全部楼层
应该向北京,我们伟大的首都学习!因为这是民生工程,政府应该投入的。
发表于 2012-7-20 17:00 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-20 17:12 | 显示全部楼层
通票2块,就像北京。
发表于 2012-7-20 17:13 | 显示全部楼层
popobobo_007 发表于 2012-7-20 11:12
为什么不学学北京,2元钱随便坐。向地铁这样的设施应该是民生工程,而非盈利工程。合理的价格可以分流开车和 ...

是滴,不准盈利。
发表于 2012-7-20 18:16 | 显示全部楼层
3元4元5元三档就够了
发表于 2012-7-20 18:37 | 显示全部楼层
支持2元起步,5元封顶!
发表于 2012-7-20 18:40 | 显示全部楼层
杭州现在感觉还是苹果王在的时候发展快点了
发表于 2012-7-20 18:58 | 显示全部楼层
k). 100岁以上老人乘坐,全程免费且倒贴2元。
发表于 2012-7-20 20:14 | 显示全部楼层
    车票收费弄的这么复杂烦不烦呀,还要弄个人来售售票,增加坐车成本!!
发表于 2012-7-20 20:59 | 显示全部楼层
对的,应该不超过5元的
发表于 2012-7-20 21:11 | 显示全部楼层
火车东站站 发表于 2012-7-20 12:10
杭州近几年越来越权贵化,各种市政资源都可以卖钱,神马文化氛围屁也没有了,一切向钱看!

杭州ZF现在就是拿地铁这样的公共资源来搞盈利化。
杭州真应该学习一下南京,学习一下人家的模式
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