今日西湖科技园纯电动客车再探访

zxcvb7455 · 发表于 2012-4-10 20:28

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能否借图一用

banshan2009 · 发表于 2012-4-10 21:22

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那批电动车不属于上海任何一个分公司，没有一个分公司愿意接手这些车。

JNP6127F-1 · 发表于 2012-4-10 21:27

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公司往往只考虑现实利益，纯电动汽车还是要靠政府来扶持。

nijun534 · 发表于 2012-4-10 21:45

萧山余杭的内饰加座椅，两排倒座确实非主流

vx2100 · 发表于 2012-4-10 22:17

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和地铁的电磁制动是一样的?

JNP6127F-1 · 发表于 2012-4-11 12:15

vx2100 发表于 2012-4-10 22:17
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和地铁的电磁制动是一样的?

电磁制动是使电机定子磁场反转，再生制动是使电机定子磁场的转速小于转子的转速，方向不变。两者是有本质上的区别的，一个是能量消耗型的强制制动，一个是能量反馈型的阻尼制动。

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2012-4-11 12:43

我觉得这车太难看了。

qkq566 · 发表于 2012-4-11 16:57

B支7 发表于 2012-4-10 18:09
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在白莲泾停车场一大片...

我前几天在天目上杭大路口看到了这辆车。。在试跑么。。。。。。

qkq566 · 发表于 2012-4-11 16:57

B支7 发表于 2012-4-10 18:09
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在白莲泾停车场一大片...

我前几天在天目上杭大路口看到了这辆车。。在试跑么。。。。。。

B支7 · 发表于 2012-4-11 17:12

qkq566 发表于 2012-4-11 16:57
我前几天在天目上杭大路口看到了这辆车。。在试跑么。。。。。。

那个在黄龙有2-3辆

qkq566 · 发表于 2012-4-11 17:19

B支7 发表于 2012-4-11 17:12
那个在黄龙有2-3辆

上面标着5号车。。。

Ｆ嘉じ☆嘉ぁ · 发表于 2012-4-11 18:08

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``梦幻ヘF1﹎ · 发表于 2012-4-11 21:49

蓝瑟翼豪陆神发表于 2012-4-11 12:43
我觉得这车太难看了。

而且里面外面都难看..不知道旧了会咋样,,,

vx2100 · 发表于 2012-4-11 22:58

JNP6127F-1 发表于 2012-4-11 12:15
电磁制动是使电机定子磁场反转，再生制动是使电机定子磁场的转速小于转子的转速，方向不变。两者是有本质 ...

很专业的解答.

亚行天下 · 发表于 2012-4-11 23:56

这座位...怎么这么排的？

亚行天下 · 发表于 2012-4-11 23:58

zxcvb7455 发表于 2012-4-10 18:10
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停车场多可以理解，但满大街跑就有点过了

大街上的确跑得也有些多，纯电动车跑不远，用了80%的电就准备返场充电了。同样长度的线路，纯电动配车是常规线路配车的2到3倍。

JNP6127F-1 · 发表于 2012-4-12 09:41

本帖最后由 JNP6127F-1 于 2012-4-12 09:43 编辑

这车起步非常迅猛，感觉是电机固有的低速转矩特性再被AMT变速器放大，根本不是柴油机声嘶力竭仍然起步绵软那回事了。

姜峰 · 发表于 2012-7-14 21:55

借此贴，发三张纯电动汽车照片：

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Ｆ嘉じ☆嘉ぁＦ嘉じ☆嘉ぁ当前离线积分 1735 金币个	发表于 2012-4-11 18:08 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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