滨江线路提速关键——避免绕圈

西湖之西

loganese 发表于 2012-4-9 21:15
应该就是公交停车场
有哪座城市的公交车 晚上不回停车场 在终点站过夜的吗？
如果随便在终点站过夜，出 ...

其实这些问题 技术上解决不是太难

就看有没有利益驱动去做了

丁力

滨江线路设计大有问题，如月明路少有公交，从江汉路接口到温馨人家路段，中间有倾城之恋、风雅钱塘、江南豪园、东方郡等多个大楼盘，但竟没有一辆公交车通过。倾城之恋花园交付多年，原先开发商宣称的公交开通，虽有停靠站设置，但至今没有开通。不管是南门的滨和路还是北门的月明路，以至西门的江汉路都没有公交站点，出行十分不便。4桥和3桥的同台换乘站所吸纳的车次太少，比如195作为滨江的一条主要干线，竟然不能在4桥同台换乘。

西湖之西

丁力 发表于 2012-4-11 16:54
滨江线路设计大有问题，如月明路少有公交，从江汉路接口到温馨人家路段，中间有倾城之恋、风雅钱塘、江南豪 ...

滨江区政府附近那几个盘 马上就要有 伟大的1号线了

1号线是可以辐射这几个盘的

算是解决有望滴，，，，




195确实是个问题

loganese

丁力 发表于 2012-4-11 16:54
滨江线路设计大有问题，如月明路少有公交，从江汉路接口到温馨人家路段，中间有倾城之恋、风雅钱塘、江南豪 ...

195改3元，肯定能进换乘站