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楼主: ccccccgggggg

[消息] 市交警支队下城大队提议尽快消除过密的公交站点设置 [推荐j8417在19F的精彩点评]

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发表于 2012-2-21 13:47 | 显示全部楼层
平均458.7说明不了什么,把Top10最密的站距 都消灭我支持
发表于 2012-2-21 14:26 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-21 15:09 | 显示全部楼层
不知道为什么,车子经过下城区经常被罚款!
发表于 2012-2-21 15:28 | 显示全部楼层
下城交警懒啊,有小事故基本都不出警的,报警之后给你回个电话,照片拍好去快速处理
发表于 2012-2-21 15:30 | 显示全部楼层
下城交警积极拥护秩序处贾迟军的观点么,看来以后是大有可为啊,同志们......
发表于 2012-2-21 19:19 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-22 00:11 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-22 00:24 | 显示全部楼层
部分站点确实过密,我也是一直这么认为的,适当合并一些是有好处的,同时也减少乘客的出行时间!公交线路站点确实需要进一步优化改善的
发表于 2012-2-22 09:35 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-22 09:47 | 显示全部楼层
交警的说法完全是站在自己的角度上的
发表于 2012-2-22 12:29 | 显示全部楼层
所有道路改成步行街好了..大家全都用走的..
这样红绿灯都省了....
发表于 2012-2-22 12:41 | 显示全部楼层
湖滨国际名品街 发表于 2012-2-22 00:24
部分站点确实过密,我也是一直这么认为的,适当合并一些是有好处的,同时也减少乘客的出行时间!公交线路站 ...

嗯,可能有这样的情况存在,但有时候这头的“过密”,是因为那头的“过疏”造成的。现在很多时候的道路整治完毕之后,原先间隔蛮合理的公交站都弄得一团糟了。

然后交警可以拿着这个“一团糟”的情形来继续进行下一轮的“一团糟”。

从西方很多城市来看,他们在市中心的公交站间距都非常短,因为他们认为这样的“代步“才会让很多懒人放弃开车。咱中国国情不同,但500米左右的站台间隔是至少必须有的,而杭州的地铁一号线不少站间距可能还不到500米呢。所以若下城交警这个计谋得逞的话,那杭州将可能成为全球唯一的地面公交站间距大于地下轨道交通站间距的国际化大都市了。
发表于 2012-2-22 18:52 | 显示全部楼层
由于本人与娘舅有不共戴天之仇,这里就不发表意见了。以空格键带过
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