一公司你让我们等B支4路35-80分钟？【寒暑假放金色蓝庭——高沙的区间能解决问题】

keentwi · 发表于 2012-1-28 23:04

今晚等B支4等了40分钟才来，1-2611，行至浙工大不到，发生事故，处理了15分钟，行至德胜路月雅路口，又爆胎抛锚，再等了25分钟来了个7642。前后加起来就相当于等了80分钟。18：30-19：50，下沙高教东区，持续80分钟无车。
白天10个车在跑，20-30分钟一班。
晚上5-6个车在跑，35-40分钟一班。
B支4属于高故障线路，一旦一辆车抛锚，间隔就是70-80分钟，如果人品差点，连续两个抛锚，岂不是要等120分钟以上？

让乘客在寒风中等35-80分钟，这不是逼住的远的乘客买车吗？下沙经适房的乘客买不起车啊，只配等35-80分钟？
现在都鼓励乘坐公共交通出行。但如此间隔，实在让乘客伤不起啊。
明天开始是上班第一天，望公交一公司给下沙经适房的乘客一个交代，赶紧恢复正常吧。
因为下沙经适房只有B支4一条线是到市区的。

该贴已经同步到 keentwi的微博

~Xin · 发表于 2012-1-28 23:09

事故+爆胎。RP太好了

jason · 发表于 2012-1-28 23:11

楼主罪过的

j8417 · 发表于 2012-1-28 23:12

B线路里最难等的吧……

keentwi · 发表于 2012-1-28 23:15

寒假期间，学校里人少，你B支4放高沙——金色蓝庭的区间么，加快周转么。真不搞懂一公司哎。

sx198 · 发表于 2012-1-28 23:21

B支4问题是不少，我坐了一次以后再啊不要坐了，宁可B1去换下的

亚行天下 · 发表于 2012-1-28 23:29

B支4线路过长，建议拆分。
我建议东段缩线至九堡客运中心，并由下沙公交新辟2条线路（一条快线，一条慢线）填补空白。

zcr1994 · 发表于 2012-1-28 23:32

这么长的线路白天只有10个车跑？这也太寒碜了吧！要我说30个还差不多

冬腌菜 · 发表于 2012-1-28 23:33

B-4的问题也不是一天两天了，经常看见有人在抱怨B-4等不到，看来一公司好像一点反应都没有。
一直很奇怪，B-4这个郊区线路，为什么要用金旅混动。这类车像B-4司机这样的开法不抛锚才奇怪了。
既然在运营一条线路，那就应该管管好，这么冷的天气还放这样长的间隔，是故意让人感冒吗？

keentwi · 发表于 2012-1-28 23:34

B支4和25路换车吧。混动不适合B支4。

wlh1113 · 发表于 2012-1-28 23:35

去加班K7了。一公司没有7642车，应该是7542吧

keentwi · 发表于 2012-1-28 23:36

wlh1113 发表于 2012-1-28 23:35
去加班K7了。一公司没有7642车，应该是7542吧

对，是7542。
但是7路上好像没有看到有B支4的车。

冬腌菜 · 发表于 2012-1-28 23:37

建议去金色蓝亭站查查B-4的发车记录，该不会又是当日100%正班正点的吧！

lawa373610942 · 发表于 2012-1-28 23:41

个人还是持保留意见：
一公司管不好就不要给一公司，转给二公司相信会好很多，中巴也可以。

~Xin · 发表于 2012-1-29 00:11

冬腌菜发表于 2012-1-28 23:33
B-4的问题也不是一天两天了，经常看见有人在抱怨B-4等不到，看来一公司好像一点反应都没有。
一直很奇怪， ...

我觉得B支4是最应该划出一公司的了……这样下去没搞头→_→

还是还给电车公司好……话说B4走德胜搞左开门以后B支4不也要跟着左开咯，到时候……哈哈

雷峰夕照 · 发表于 2012-1-29 08:56

虽然B支4是亏损严重线路，但公交讲的应该是社会效益，如此放法只会恶性循环。
逼得乘客都买车了，还会有谁会来坐呢？

K988 · 发表于 2012-1-29 09:32

keentwi 发表于 2012-1-28 23:34
B支4和25路换车吧。混动不适合B支4。

说起这个倒灶的25路就来气！好几次在吴山等了30+都没有车来，一来就是一串！吴山的调度不知道是干什么的，一下子放一串车出去，那还要调度干什么？人家156路DIMS调度都调的好好的

还有一次14：00左右在蒋村，发现25的班次间隔居然在3分钟左右！坐了一辆到吴山后发现这些车全都签个单子就走。这个时候貌似并不是高峰期，难道这个时候25需要这么密的班次？估计没开几站就变成火车了，后面的几个车完全就是浪费资源。为了司机早下班？如果车子多为什么不调度到其他线路去？貌似43、B支4的班次都不太好唉~

youandizlj · 发表于 2012-1-29 10:12

K988 发表于 2012-1-29 09:32
说起这个倒灶的25路就来气！好几次在吴山等了30+都没有车来，一来就是一串！吴山的调度不知道是干什么的， ...

43在火车东站修好前是难受重视了，青年经常拉去24。

慈天独厚1 · 发表于 2012-1-29 10:32

K988 发表于 2012-1-29 09:32
说起这个倒灶的25路就来气！好几次在吴山等了30+都没有车来，一来就是一串！吴山的调度不知道是干什么的， ...

因为吴山没有调度

zcr1994 · 发表于 2012-1-29 10:58

~Xin 发表于 2012-1-29 00:11
我觉得B支4是最应该划出一公司的了……这样下去没搞头→_→

还是还给电车公司好……话说B4走德胜搞左开 ...

好主意啊等以后BZ5变B5用18m了就把12m双开门给BZ4~太完美了

TrolleybusD9 · 发表于 2012-1-29 12:04

B支4问题太大了

banshan2009 · 发表于 2012-1-29 12:14

把青年全部调上去！要投诉？投诉无门啊......

zgzd111 · 发表于 2012-1-29 12:47

再买青年混动给B支4用用吧，然后B支4的车给25路，25路好歹是景区线，景区线不用混动说不过去了。

B支7 · 发表于 2012-1-29 15:20

B支4 白天10只车子......

``梦幻ヘF1﹎ · 发表于 2012-1-29 16:22

我感觉b支4在下沙里也应该走直线！B线怎么也要比一般线路快。。覆盖问题完全可以用换乘解决

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