BRT到底是惠民还是害民

东OL · 发表于 2011-12-26 14:23

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大雪封隧道 · 发表于 2011-12-26 14:26

高票价、伪快速注定了杭州BRT是朵奇葩

keentwi · 发表于 2011-12-26 14:45

武林广场到城站，可以乘坐11路。
不过我支持BRT系列统一3元！甚至更低。全国BRT都是1元、2元，唯独杭州是4元！真TM是奇葩！

keentwi · 发表于 2011-12-26 14:46

武林广场到城站，可以乘坐11路。
不过我支持BRT系列统一3元！甚至更低。全国BRT都是1元、2元，唯独杭州是4元！真TM是奇葩！

【K308】 · 发表于 2011-12-26 14:58

现阶段最可行的就是BRT主线3元支线2元参与优惠季降价

湖滨国际名品街 · 发表于 2011-12-26 15:02

伪BRT，高票价，是杭州的BRT的一贯宗旨

流采冰飞 · 发表于 2011-12-26 15:05

伪BRT，高票价，是杭州BRT的特色，更是杭州的耻辱！

夏日狂歌 · 发表于 2011-12-26 15:09

杭州BRT是变态快速公交。

姜峰 · 发表于 2011-12-26 15:27

本帖最后由姜峰于 2012-4-26 09:11 编辑

要实现免费换乘的目标，首先要统一票价。
2元.

bus/life · 发表于 2011-12-26 15:53

BRT的主线都是有站台的，应该尽早实现分段计价

5AAAAA · 发表于 2011-12-26 15:59

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youandizlj · 发表于 2011-12-26 16:03

如果杭州公交能全年执行3、4、10、11月份的票价就相当和谐了

勇敢 · 发表于 2011-12-26 16:54

如果杭州公交能全年执行3、4、10、11月份的票价就相当和谐了

k47 · 发表于 2011-12-26 21:59

分段计价才是最合理的解决之道

jason · 发表于 2011-12-26 22:00

适当降低票价，规范公交路权，没有这两条，BRT只是HRT。

amjcu · 发表于 2011-12-26 22:07

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sx198 · 发表于 2011-12-26 22:11

youandizlj 发表于 2011-12-26 16:03
如果杭州公交能全年执行3、4、10、11月份的票价就相当和谐了

季节性降价这种有5毛的线路投币很蛋疼

loganese · 发表于 2011-12-26 22:22

东OL 发表于 2011-12-26 14:23
政府在建造BRT的同时有没有考虑到增加了老百姓的出行成本。原来从武林广场可以座156就能到城站只要2元，但是 ...

我觉得拿156和B2Q比，没有意义，因为156不是因为B2Q而改道的.
现在在武林广场，可以坐151、11，延安新村还有290,95,188等，哪怕是900，也才3元。

loganese · 发表于 2011-12-26 22:25

youandizlj 发表于 2011-12-26 16:03
如果杭州公交能全年执行3、4、10、11月份的票价就相当和谐了

一线两价的车子，外加4、7、55/56全年刷A卡都一样的
像3、5、8、59/60这种线路，车子又好，刷卡5毛，就是爽！

鹅鹅鹅 · 发表于 2011-12-27 08:39

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Pt990 · 发表于 2011-12-27 09:03

大雪封隧道发表于 2011-12-26 14:26
高票价、伪快速注定了杭州BRT是朵奇葩

而且这朵奇葩越开越奇。

少女先锋 · 发表于 2011-12-27 09:09

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命运↑↑签 · 发表于 2011-12-27 09:15

票价又贵，快速体现不出来！

少女先锋 · 发表于 2011-12-27 09:21

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杭州路盲 · 发表于 2011-12-27 09:23

高票价，低速，就是杭州特色的快速公交。一条不如一条，也是杭州快速公交的大特色。

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东OL 东OL 当前离线积分 304 金币个	发表于 2011-12-26 14:23 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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5AAAAA 5AAAAA 当前离线积分 1366 金币个	发表于 2011-12-26 15:59 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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amjcu amjcu 当前离线积分 9345 金币个	发表于 2011-12-26 22:07 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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少女先锋少女先锋当前离线积分 456 金币个	发表于 2011-12-27 09:09 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[观点] BRT到底是惠民还是害民