公交绒布座椅是杭州公交行业最大败笔

loganese · 发表于 2011-12-23 00:02

看看5路 21路新车的绒布
再回想老车的绒布
真是想呕

大雪封隧道 · 发表于 2011-12-23 00:19

~Xin 发表于 2011-12-21 19:25
个人觉得上海配的椅子还是比较好的，舒适度可以，也容易清洁……就是不知道它的耐磨损度如何

宁波也用那种～还不错的，兼舒适适与易清洁，只是个别乘客拿刀割、烟烫会破坏表层塑料

美食公交 · 发表于 2011-12-23 05:44

808的这种蛮好

k47 · 发表于 2011-12-23 11:28

真是，坐起来是舒服点的，但时间长了看起来太脏了，子弹头那批车的座椅我觉得最适合了

鱼茧 · 发表于 2011-12-23 12:43

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月华夜风 · 发表于 2011-12-23 17:30

絨布其實能給人一種很溫馨的感覺，但是公交車的公共性實在是太大了，竟然可以看到絨布上一坨已經發黑幹硬的口香糖，還有各種眼睛看不出來的……

vx2100 · 发表于 2011-12-23 17:53

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很实用，虽然落伍

云里舞 · 发表于 2011-12-23 18:08

大修过的车子都换这批椅子，直挺挺的，难受的要死。估计回扣拿了太多了的缘故，公交公司采购部的人都脑瘫了，一点都不听取民意的。连个最简单的椅子都是越换越差。

bushz · 发表于 2011-12-24 12:56

冬天还是很实用的

公民社会 · 发表于 2011-12-26 09:44

公共交通一定要考虑它的使用特点，高频率、高密度地使用决定了公交座椅一定要用易于清洁的材料，这个问题不用从公交公司的清洁工作是否到位和乘客自身素质的高低去考虑，最简便有效的办法就是采用好的材料，起到事半功倍的效果。

公民社会 · 发表于 2011-12-26 09:50

公交座椅不同于旅游车或者商务车，这些车旅途遥远，要多考虑乘坐舒适性，或者体现档次，而且乘坐的人次相对较少，衣服也较为清洁，所以可以用布面沙发坐垫。
而公交车旅程一般不会太长，乘客来源也太复杂，关键是使用频率极高，基于这个考虑，公交车绝不适合用布垫，昨天刚坐了一回杭州至富阳的K514路公交，这个肮脏程度可谓登峰造极。可能公交公司的老总从来不坐，没有感受。

伤口爱 · 发表于 2011-12-26 15:16

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公民社会 · 发表于 2012-2-7 09:23

看看今天杭州网“杭州新闻”有一篇《青年时报》写的有关公交座椅的文章，可见已经有不少人在关注公交绒布座椅藏污纳垢的问题，可为什么公交公司就没有反应和举措呢？
国有大公司官僚主义严重啊。

315宇通 · 发表于 2012-2-7 17:57

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子弹头就是这货

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鱼茧鱼茧当前离线积分 3972 金币个	发表于 2011-12-23 12:43 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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伤口爱伤口爱当前离线积分 280 金币个	发表于 2011-12-26 15:16 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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