今天坐194见闻~

jason

194路需要一个水平较好的调度，且需要开辟多段的区间车，否则这条线路是很难放匀的……

j8417

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527换194的人还真不算太多吧~毕竟换乘站在江南啊~
至少早高峰滨江方向换乘站很多人都是194下来换315/527的~尽管527只有很近三四站路了，但车站位置离周边写字楼、高新园区近（至少比江南大道的车站近），所以还是会有人选择的。
返程的话如果使用A卡的乘客就会考虑直接到换乘站坐车，或者用315代步之类的~

PS：早晚高峰双向过江线路都很拥挤……这几条过江主力线路没有条人少的

夏日狂歌

westlake007 发表于 2011-10-13 10:08
194还真tmd贵，要3元票价

杭州公交再下去，不是2元，就是三元了。

HK8990

要是买120W的12M无轨电车配置应该很好了吧

j8417

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恩~527的车子是不多~而且基本没几辆12米的~不过白天可以看到南环路堆着大量527空车，呵呵

log8812

527的确应该开通A卡了，分担下194的客流压力。
273其实就是个鸡肋，建议改到滨文站发车，运营时间应该延长。
另外，194在高峰期可以采取“套跑”的方式，即分194A 和194B，从滨文站到钱江大桥换乘站，A线和B线间隔停靠路过的站点。到江北再站站停靠。