今天坐194见闻~

j8417 · 发表于 2011-10-12 08:27

由于某集团盲目跟进ZF的换休计划……这两天高峰时不少线路拥挤不堪，194就是其中之一……
1.早高峰浙大附中据说有20分钟以上的间隔，来车后比平时工作日更为拥挤
2.车上司机和乘客一直在骂194这条线路……%>_<%
3.司机说到工作日高峰最多会有42辆车跑194，包括从179等线路拉来的加班车
4.本月底或下月初会换混动……据司机说单价120W+，线路上的车值4000W+
5.194每拉一个乘客，车队拿到补贴0.027元；B支6开线初期一个乘客是3毛5

……就这些，后三条真假未知……自己判断

家乡水叮咚 · 发表于 2011-10-12 08:29

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j8417 · 发表于 2011-10-12 08:34

回复家乡水叮咚的帖子

不清楚真假……司机在抱怨的时候自己说出来的

小散 · 发表于 2011-10-12 08:48

额，194的矛盾是不可调和的！其实194的待遇理应跟290一样。。。三场要充分重视噢！

K34 · 发表于 2011-10-12 08:58

这几天好几条线路都是拉大班次，虽然路上空了，但是车少了很多人都上不了车

夏日狂歌 · 发表于 2011-10-12 09:03

194确实是条到滨江的热门线路，三场确实应该重视一下，不过，某集团那个197开通，也许会缓解一下194，不过197等的人家头发都白了。

j8417 · 发表于 2011-10-12 09:20

夏日狂歌发表于 2011-10-12 09:03
194确实是条到滨江的热门线路，三场确实应该重视一下，不过，某集团那个197开通，也许会缓解一下194，不过1 ...

双手赞成197……但求保留527……

小散 · 发表于 2011-10-12 09:23

527能刷月票可以在某种程度上缓解目前194拥挤不堪的局面。。。

j8417 · 发表于 2011-10-12 09:34

回复小散的帖子

527高峰真的也很拥挤了……不过江南往北的更挤……因为钱江大桥换乘站可以刷卡……而且就算不刷卡也能季节降价

youandizlj · 发表于 2011-10-12 11:49

小散发表于 2011-10-12 08:48
额，194的矛盾是不可调和的！其实194的待遇理应跟290一样。。。三场要充分重视噢！

客流构成不一样，以是长途上下班客流居多！

steven51 · 发表于 2011-10-12 12:16

194和527绝大部分路线都是重复的建议把527编号换成197以此缓解194的压梨！！！！！

j8417 · 发表于 2011-10-12 13:26

回复 steven51 的帖子

我认为北段的定位还是有差的~现在滨江去城北还是527到终点后去莫干山路换乘比较方便；194基本是纯粹为城西服务的

banshan2009 · 发表于 2011-10-12 13:29

不是政府补贴么，还要120W？

B支7 · 发表于 2011-10-12 20:15

194客流不错的就是车少

bfjervis · 发表于 2011-10-12 21:08

今天早高峰看8点左右，看到滨文中心站就全是人，估计有两三百号人，在等194，估计脱班好久了

wlh1113 · 发表于 2011-10-12 21:35

527不换197是因为现在文三到文二是临时的

K197路 · 发表于 2011-10-12 21:57

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K197路 · 发表于 2011-10-12 21:57

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sx198 · 发表于 2011-10-12 22:06

j8417 发表于 2011-10-12 13:26
回复 steven51 的帖子

我认为北段的定位还是有差的~现在滨江去城北还是527到终点后去莫干山路换乘比较方便 ...

去城北194到浙大附中换82，到玉古路口可以换15都可以去城北，定位不定位不可能把194一直延伸去北站吧那脱班估计要1个小时了，有车换就可以了。另外如果527改成了197那527绝对不会保留，除非新开线路。但新开线路的527和原来的527定理就不一样了。就和现在的317和以前的317一样

j8417 · 发表于 2011-10-13 09:17

回复 sx198 的帖子

对，你说的换乘白天没问题，我自己也经常这么做……但是82和15路曲院风荷末班都在晚8点左右~但527和194末班到浙大/玉古路这里都要晚10点了，无法进行换乘~~所以希望如果真改的话能把82或15路末班延迟吧，你看人家滨江过来末班都在9点半，这两条还算大线的路线晚8点就收车了也不像话~不然的话194到浙附换28之类到50门附近再转也麻烦。

的确197开了，现在527绝无保留可能，但现在滨江区内现有线路收班往往过早，即使197能进四桥换乘，并且末班和谐，那一桥四桥间的乘客能选择的B支3/116收班也早，剩下的113覆盖面也有限，而且夜间换乘间隔过大加之还要绕四桥，的确也会浪费不少时间。

或者可以考虑改变下527北端出景区后的线路，比如沿黄龙路教工路莫干山路到北站之类的，再进下方家塘换乘站，文三路附近的覆盖面依然还在，外加了和睦、北站等北面中转站，客流倒是不会差的

其实还能YY一个解决方法，纯属娱乐：把浴鹄湾改造成换乘站，旅游线常规线统统进去，反正票价都是3元+的，游客环游西湖也方便，194/197也能换乘，蒋村去四桥南岸也方便了~……哈哈
===============
不过这些都是说说而已，要是真改了，总还能找到最适合自己的路线的~╮(╯▽╰)╭

小散 · 发表于 2011-10-13 09:26

滨江区内收班早的问题还是要等浦沿停保中心建成，才能得到很好的解决！

westlake007 · 发表于 2011-10-13 10:08

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sx198 · 发表于 2011-10-13 10:37

j8417 发表于 2011-10-13 09:17
回复 sx198 的帖子

对，你说的换乘白天没问题，我自己也经常这么做……但是82和15路曲院风荷末班都在晚8点 ...

旅游线本来就是黑心公司抢钱用的，还给你免费换乘啊，哈哈。15路的末班老掉牙问题，公交网上反映了不知多少次了，这个我觉得是有必要延迟到10点曲院风荷发车。

j8417 · 发表于 2011-10-13 11:20

sx198 发表于 2011-10-13 10:37
旅游线本来就是黑心公司抢钱用的，还给你免费换乘啊，哈哈。15路的末班老掉牙问题，公交网上反映了不知多 ...

至少古荡区间弄个到10点也好，又不影响进场~

j8417 · 发表于 2011-10-13 11:21

回复 westlake007 的帖子

194票价3元相对不贵啦~，还季节降价，可以用A卡，相比某些线路已经很好了

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家乡水叮咚家乡水叮咚当前离线积分 356 金币个	发表于 2011-10-12 08:29 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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K197路 K197路当前离线积分 619 金币个	发表于 2011-10-12 21:57 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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westlake007 westlake007 当前离线积分 765 金币个	发表于 2011-10-13 10:08 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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