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[消息] 杭州市环城北路地下通道(中河立交-凯旋路东)工程环评

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发表于 2011-9-3 22:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2011-9-3 22:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-9-3 22:27 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-9-3 22:29 | 显示全部楼层
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发表于 2011-9-3 22:44 | 显示全部楼层
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发表于 2011-9-3 23:05 | 显示全部楼层
我擦,艮山东路破相B1已经悲剧了,这下又要悲剧了
发表于 2011-9-3 23:13 | 显示全部楼层
B1现在车速很受影响哇!艮山路上面在施工,闸弄口这里又要来。。。唉,怎么快的起来噢!
发表于 2011-9-3 23:22 | 显示全部楼层
阵痛,理解了
发表于 2011-9-3 23:32 | 显示全部楼层
1.我很担心图中中河高架的那个桥墩..
2.环城北路的线网估计要拆了
发表于 2011-9-4 00:48 | 显示全部楼层
四车道。。。。洗洗睡吧。。
发表于 2011-9-4 09:34 | 显示全部楼层
解决不了什么问题,要从整体上规划上改变交通的状况。现在就知道路堵了修路,哪有车增长的快。身居高位的人乐得其成,没有工程怎么能捞呢。
发表于 2011-9-4 09:36 | 显示全部楼层
支持 总比没好
发表于 2011-9-4 10:26 | 显示全部楼层
这个还是要支持的,不过四车道。。。
发表于 2011-9-4 10:28 | 显示全部楼层
sx198 发表于 2011-9-3 23:32
1.我很担心图中中河高架的那个桥墩..
2.环城北路的线网估计要拆了

修到中河立交东,应该不影响桥墩。。。
发表于 2011-9-4 11:35 | 显示全部楼层
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发表于 2011-9-4 11:41 | 显示全部楼层
最近道路规划思维似乎有改变了么,终于开始往地下穿了,从这点讲是好事
杭州市区以前都习惯性走平面路线!
发表于 2011-9-4 21:34 | 显示全部楼层
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发表于 2011-9-4 21:38 | 显示全部楼层
路口的状况又复杂了
发表于 2011-9-4 22:33 | 显示全部楼层
希望这路能修到丰潭路以西,这样才会保几年畅通.要不修和不修都一样
发表于 2011-9-4 23:32 | 显示全部楼层
钱塘古韵 发表于 2011-9-4 13:13
这样的形式还不错,我对路口下穿隧道保留意见

下穿隧道若能分散拥堵车流,定是一件好事。但目前来看,中河上塘高架已经极度饱和,我担心这条隧道不但不能缓解高架的拥堵,反而会更加添堵。说不定堵到隧道里的车都出不来为止……
发表于 2011-9-4 23:47 | 显示全部楼层
jason 发表于 2011-9-4 23:32
下穿隧道若能分散拥堵车流,定是一件好事。但目前来看,中河上塘高架已经极度饱和,我担心这条隧道不但不 ...

我觉得环北-天目山路快速路,  一定要一步到位,
象德胜这样分段,  断头路的教训已经很深刻了.
发表于 2011-9-5 08:20 | 显示全部楼层
当年,讨论 是德胜路造高架桥还是环城北路造高架桥。 结果说为了城市美观,环城北路不造。现在改造隧道的,而且就这么2公里不到,有意义么。还不如当年直接在环城北路 天目山路上直接造6车道的全程高架。

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
姜峰 + 1 建隧道有难度, 但高架建几层也不要紧的.

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发表于 2011-9-5 08:22 | 显示全部楼层
姜峰 发表于 2011-9-4 23:47
我觉得环北-天目山路快速路,  一定要一步到位,
象德胜这样分段,  断头路的教训已经很深刻了.

姜老师说的有道理,但是“我就不一步到位”是某部门一向的作风!淡定。。。
发表于 2011-9-5 08:55 | 显示全部楼层
这个方案不好,只是把地面堵车变为地下堵车了,怎么体育场路下穿隧道没动静了。建议做好体育场路的下穿隧道,东段至少应该引到新塘路,方便隧道分流车辆
发表于 2011-9-5 12:54 | 显示全部楼层
最起码一直造过莫干山路,另一头造过新塘路,哎
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