如何看待无轨电车系统，以比较的视角看里昂与上海

xuechunbo

发表于 昨天 01:20 |只看该作者

能低投入高产出（无轨电车）干嘛要高投入低产出（新能源）？长远打算研发新能源是应该的，但技术成熟以前就考虑大规模运用并提前否认现有成熟技术，实在是

xuechunbo

中国电车城市无轨电车车辆和路线数统计1楼


发表于 2011-5-31 21:25 | 只看该作者 | 倒序看帖 | 打印

本帖最后由 ich 于 2011-8-12 13:34 编辑 城市 车辆数（约数） 线路数 具体线路 北京 583 15 101~109, 111, 112, 114, 115, 118, 124 广州 300 14 101~114 武汉 200 8 电车1~8 上海 170 11 6, 8, 14, 15, 19, 20, 22, 23, 24, 25, 28 济南 140 4 101~104 青岛 140 3 2, 5, 30 太原 100 4 101~104 洛阳 75 3 101~103 杭州 55 1 151 大连 50 1 101 注： 1.本表统计的具体线路均包括临时停运（一年以内）和电汽混跑等情况。 2.鉴于车辆的不定期报废或更新，数据随时更新。

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