【U2乱弹】515路改停了近江，公交意图让乘客步行进城？

jason · 发表于 2011-4-5 14:50

本帖最后由 jason 于 2011-4-5 14:54 编辑

悉闻515路等跨江线路为了配合龙翔桥公交中心站的拆除重建，而远距离临时搬迁到了近江小区等市中心外围。且不说交警部门和公交运营企业做出的线路搬迁方案如何离奇与前卫，甚至我都没有看出公交集团有认真考量如何接驳让这些线路的乘客进出市中心区域。

据说望江东路总站的线路都可以停靠鼓楼，那乘客尚且勉强可以在鼓楼上下车，而315、514路等基本是在望江立交桥上空运座椅烧柴油玩，这也可以不说。

但515路的安排就更觉得好玩了。515路被下放到了近江小区站，这附近有始发终到29、32、71、517和809路等日间线，但我可以毫不客气地说这几条线路加起来可能还没有市区某一条主干线的配车多。原本近江小区居民进出市中心就不算太方便，但515路一来以后，这就更加加剧了这一带的出行困难。

昨天中午路过富春路，由南向北（进市中心方向）的近江小区站台上，黑压压地站着一大批乘客，每辆515路到站都会下来很多乘客，但29、32、71等线路还是与世无争地放着10-15分钟间隔的班次。几乎每趟开出近江小区的这些线路都处于“吊牢”的状态，但还是无法装完车站上密密麻麻的乘客。

坊间有种说法：公交方面在诧异为什么进出萧山区的乘客为什么还是要坐515路？为什么不可以坐301路或者537路？如果真有这样的说法，那麻烦公交方面去看看301路相比515路，会绕行多少路程？而537路这条幽灵线路，停靠的站点和所发的班次间隔不知是否想申报吉尼斯最神奇的公交线路之一呢？

如果觉得515路真没有存在的必要，那就索性直接停驶之，省得让乘客到了前不着村后不着店的地儿而苦闷纠结，从近江走到市中心距离可不近哪。

看着这些无辜又无奈的乘客，真是情何以堪……

zxcvb7455 · 发表于 2011-4-5 14:55

强烈建议301和537划给萧山公司，也许还能缓解现在的状况

杭州路盲 · 发表于 2011-4-5 14:58

强烈建议引入除了杭州公交集团外的公司参与竞争。

jason · 发表于 2011-4-5 15:02

杭州路盲发表于 2011-4-5 14:58
强烈建议引入除了杭州公交集团外的公司参与竞争。

为了龙翔桥的改建，让乘客作出一些牺牲也无可厚非。但公交集团最起码需要做好客流调研工作，认真计算在目前临时的调整状态下，如何让乘客相对不受影响地进出市中心。总不至于公交车不通到市中心以后，钱江两岸的市民都会一下子减少或者干脆不来往了？

交警部门一方面在抱怨市中心的机动车越来越多，一方面又在给公交线路添堵，这次的龙翔桥搬迁方案，完全是在刺激更多的市民买车而放弃公交。交警部门是否有脑子想过这个问题没？

姜峰 · 发表于 2011-4-5 15:12

公交公司和杭州交警, 哪个是给杭城缓解交通两难给力的?

zxcvb7455 · 发表于 2011-4-5 15:16

回复姜峰的帖子

很显然两个都是越帮越忙

爱尚╭总经理 · 发表于 2011-4-5 15:18

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zxcvb7455 · 发表于 2011-4-5 15:50

回复爱尚╭总经理的帖子

祝你早日成功，哈哈！

MYXMYX · 发表于 2011-4-5 15:59

回复爱尚╭总经理的帖子

多听听我们的意见，你的公交集团会很成功的~~

pop1433 · 发表于 2011-4-5 18:19

上海公交在地铁未完工的区段上会放免费的短途接驳车，杭州GJGS怎么就没有这样的魄力，发平海路到近江小区的免费接驳车呢？71给一公司也是个错误，建议71给2场，537,301还给17场，1公司还是好好管好自己的景区线路吧。

萧山BRT · 发表于 2011-4-5 18:19

很明显，公交公司的意思是，让515 520的乘客步行至总管塘。

zxcvb7455 · 发表于 2011-4-5 18:23

回复萧山BRT 的帖子

这可真是“低碳环保”啊！

zxcvb7455 · 发表于 2011-4-5 18:24

回复 pop1433 的帖子

严重同意你的观点

zjzjjoe · 发表于 2011-4-5 18:59

gjgs一直把萧山人当乡下人,农民进城肯定要再城郊换车了,怎么可以让农民直接进城

chaillen · 发表于 2011-4-5 19:13

待会儿加油去，说是要涨价了
没办法，537幽灵车，又贵，

萧山BRT · 发表于 2011-4-5 19:27

zjzjjoe 发表于 2011-4-5 18:59
gjgs一直把萧山人当乡下人,农民进城肯定要再城郊换车了,怎么可以让农民直接进城

恩，等着逼萧山人全部自己开车进城，杭州交警就要笑了。

k47 · 发表于 2011-4-5 20:00

本来这几条线路的一端放在这些地方就有些让人费解，但现在配套的29、71、32等线路的房车一点也不作出调整，公交优先都是P话

naziwt · 发表于 2011-4-5 20:02

32路表示毫无压力

ruanjr0213 · 发表于 2011-4-5 20:20

来个71路大站快车~直接走清泰立交，行驶至中河路后，沿原线路行驶~~（貌似以前71路也是这么走的吧）

K34 · 发表于 2011-4-5 20:22

其实还不如515弄到华东停车场,让522到近江来了.好又多到总管塘到还好

灰色火焰56 · 发表于 2011-4-6 09:01

“坊间有种说法：公交方面在诧异为什么进出萧山区的乘客为什么还是要坐515路？为什么不可以坐301路或者537路？”

所以说这群废物们永远都是不会动脑子的，只凭自己狭隘的主观意念来判断事情。515，315改道这样的事情，好像就凭着他们提前2天发个通知，全体萧山人民就马上就能非常适应的改变出行线路了。

jason · 发表于 2011-4-6 12:10

naziwt 发表于 2011-4-5 20:02
32路表示毫无压力

那里没有一条线路有压力。

赤色火焰55 · 发表于 2011-4-6 12:49

楼主把贴子发在这里有用吗?公交公司有关领导会采纳本论坛的意见吗，值得商榷!!

qqppno · 发表于 2011-4-6 12:51

已成定局，无法改变，现在只能让301跟537优化下。其他都是浮云

jason · 发表于 2011-4-6 13:22

赤色火焰55 发表于 2011-4-6 12:49
楼主把贴子发在这里有用吗?公交公司有关领导会采纳本论坛的意见吗，值得商榷!!

嗯，那你记得以后尽量不要在论坛提你的所谓意见吧，因为这“值得商榷”。

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爱尚╭总经理爱尚╭总经理当前离线积分 29703 金币个	发表于 2011-4-5 15:18 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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