复兴大桥下层车辆应该如何过桥？中间两车道不堪重负公交客车道被非机动车无奈占用

4AAAA · 发表于 2011-1-16 15:45

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4AAAA · 发表于 2011-1-16 16:13

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萧山BRT · 发表于 2011-1-16 21:37

外地货车（含萧山、余杭两区）

法克！

隔世 · 发表于 2011-1-16 23:10

高峰我们不走的，抢不过他们！

4AAAA · 发表于 2011-1-16 23:18

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光盘人 · 发表于 2011-1-17 09:28

这本身就是设计的不合理。
本来非机动车保有量就大，上下桥还要用电梯或者楼梯，很多人肯定就占用机动车道了，同样的问题在文辉大桥也有体现

姜峰 · 发表于 2011-1-17 09:49

没去过.

冷雪飘飞 · 发表于 2011-1-17 14:03

该桥下层西侧有非机动车道，东侧没有，中间两个对向蛮窄的。东侧外边的是机动车道，往往被行人误认为非机动车道，宽带很窄很窄，有一辆电瓶车在最边上开的话，公交车非常难追过去，仅多50公分很容易带倒电瓶车

暂无 · 发表于 2011-1-17 14:08

可以在公交专用道和非机动车道之间装一个隔离栏，再在上下桥的两端加强监管，应该可以减轻一些非机动车占用公交专用道的现象

loganese · 发表于 2011-1-17 15:01

萧山BRT 发表于 2011-1-16 21:37
外地货车（含萧山、余杭两区）

法克！

本来就是外地！
手机卡都分市区卡和县市卡
萧山的学生中考能同等条件考杭州的重高？

萧山BRT · 发表于 2011-1-17 18:33

loganese 发表于 2011-1-17 15:01
本来就是外地！
手机卡都分市区卡和县市卡
萧山的学生中考能同等条件考杭州的重高？

你说外地就是外地! 我们萧山人永远是外地人!你们杭州人到我们萧山也永远是外地人！行了不？

我在骂政府效率，你扯个毛线外不外地啊！10年了还是老样子，悲不悲哀啊!?

隔世 · 发表于 2011-1-17 23:39

暂无发表于 2011-1-17 14:08
可以在公交专用道和非机动车道之间装一个隔离栏，再在上下桥的两端加强监管，应该可以减轻一些非机动车占用 ...

早就有人建议装隔离栏，我们英明伟大的有关部门回复说这样会影响大桥的美观！！
面子永远比里子重要啊！！！

4AAAA · 发表于 2011-1-17 23:43

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HK8990 · 发表于 2011-1-18 11:10

快速公交5号线只能把那个公交专用道给硬隔离了自行车行人的那个电梯最好也改进下或者增加自动扶梯

冷雪飘飞 · 发表于 2011-1-18 15:12

回复隔世的帖子

我估计大家没去仔细看过吧？下层东侧是没有非机动车道的，怎么隔离。东侧就3米左右的宽度全部是机动车道。而且西侧的非机动车道是双向的，完全与中间的机动车道是完全隔开的。
所以其实是东侧非机动车进入机动车道行驶，而仅3米宽的一条道，汽车超电瓶车的话很危险

啊呀哎呦 · 发表于 2011-1-18 16:47

非机动车上下桥用电梯，不知道是哪个白痴想出来的主意

站在2010 · 发表于 2011-1-18 16:47

这个也太恐怖了，足浴器什么牌子的好[url]http://www.haozuyuqi.com/[/url]

K197路 · 发表于 2012-5-13 18:15

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城站 · 发表于 2013-5-3 22:28

现在凑活用吧，反正两侧公交车车道只能让位给电动三轮和非机动车了。

xphh · 发表于 2013-5-3 23:32

我晕，我天天骑车走那条道，从来不知道下层两侧是公交车道，因为从来没有机动车走那条道，都是非机动车在走。
这桥设计肯定有问题，因为它根本就没有设计非机动车道。非机除了骑下层两侧道路，要么就只能骑旁边的人行道，可那人行道实在太窄了。。。
另外文中所说不对，不一定要坐电梯上去的，也可以从楼梯推上去。再说了，就算从楼梯上去，人行道和机动车道也是通的，不能避免非机骑到机动车道上去。

gdmdhxq · 发表于 2013-5-3 23:36

我还以为那条道就是非机动车道呢

ㄣton『e · 发表于 2013-5-3 23:58

早点恢复原有“地铁预留”才是正道

独行者0220 · 发表于 2013-5-4 08:24

ㄣton『e 发表于 2013-5-3 23:58
早点恢复原有“地铁预留”才是正道

你这个提议不是让下层的同行能力更弱了。
5号线已经改成隧道过奖了。

１５５ · 发表于 2013-5-4 13:15

当初就应该给非机动车设置上下坡道，搞什么电梯，明明知道效率不高。

啊呀哎呦 · 发表于 2013-5-4 13:56

当初设计时候想出让非机用电梯上下的绝对是脑残

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