传说即将开通的庆春路过江隧道禁止通行大客车？

轻风鸿明 · 发表于 2010-12-14 09:23

本帖最后由 jason 于 2010-12-14 09:29 编辑

最近坊间在传闻，说是庆春隧道只准走小型机动车辆。如果这样的话，那公交车将无缘在庆春路过江隧道内通行。
但愿这个消息是假的，否则实在是令人匪夷所思。

jason · 发表于 2010-12-14 09:30

按照目前交警部门的策略，这条消息应该不是空穴来风。

XingZai · 发表于 2010-12-14 09:36

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拱北小混混 · 发表于 2010-12-14 09:47

XingZai 发表于 2010-12-14 09:36
绝对不可能

我想大多数人都不希望这是真的，哪怕自己有私家车。但从庆春路过江隧道的设计容量来看，职能部门想必会折腾出一点限制措施出来，否则开通没几天就饱和了。

bus/life · 发表于 2010-12-14 09:48

杭州交警没有什么做不出来，这种么，太正常了，不觉得奇怪

0219102 · 发表于 2010-12-14 10:02

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XingZai · 发表于 2010-12-14 10:52

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~Xin · 发表于 2010-12-14 10:58

0219102 发表于 2010-12-14 10:02
希望后面多几个字：公交车除外。。。。。

很好……

軒軒≮K308≯ · 发表于 2010-12-14 11:24

514现已经在中河高架上开了。

jason · 发表于 2010-12-14 11:32

XingZai 发表于 2010-12-14 10:52
哪里有那么容易饱和？隧道饱和之前庆春东路肯定已经瘫痪了，所以隧道是不会饱和的，四车道足够了。

我并不认同你这样的说法，你只要看看现在的过江大桥就可以了。

DF110439 · 发表于 2010-12-14 11:48

很有可能禁止大客车、大货车通行（公交车除外）

不过这样一搞打击最大的就是汽车南站出来的那些长途大巴

月过无痕 · 发表于 2010-12-14 12:15

不让公交车太过分了

westlaker · 发表于 2010-12-14 14:25

想想应该不可能禁止公交通行。庆春隧道的重要性不言而喻，是连接主城和萧山的最佳通道了，如果连公交都不让通行，还谈什么跨江发展，制定政策的人一定是脑袋被驴踢了。

chaillen · 发表于 2010-12-14 14:38

是该禁止大客车（公交车除外）

_JIE · 发表于 2010-12-14 14:51

请求出处

冷雪飘飞 · 发表于 2010-12-14 14:54

无论如何，5年之内，ZF还是以提倡大家买小车出行为主为快，公共交通是不可能很好发展起来的

月华夜风 · 发表于 2010-12-14 16:10

0219102 发表于 2010-12-14 10:02
希望后面多几个字：公交车除外。。。。。

怎么觉得这个说法跟（萧山、余杭除外）的说法如此相似，都是山寨的东西

XingZai · 发表于 2010-12-14 18:32

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雷峰夕照 · 发表于 2010-12-14 18:39

回复 XingZai 的帖子

对面是钱江世纪城，随着萧山进步一融入主城区，居住在萧山、钱江世纪城，在杭州主城区工作的人越来越多，新建的隧道才4车道，短期内可能没问题，中期来看，肯定是不够的。

XingZai · 发表于 2010-12-14 18:46

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ch3cooch3 · 发表于 2010-12-14 18:56

最郁闷乃是 Air BUS！@

_JIE · 发表于 2010-12-14 19:29

我还是比较怀疑消息来源呐

雷峰夕照 · 发表于 2010-12-14 19:31

XingZai 发表于 2010-12-14 18:46
已经说了很明确了，不够也没办法，庆春路才是瓶颈。多隧道分流才是王道。还是期待新业路—青年路过江隧道 ...

也没见三桥下来的车都往清江路开。

jason · 发表于 2010-12-14 20:45

XingZai 发表于 2010-12-14 18:46
已经说了很明确了，不够也没办法，庆春路才是瓶颈。多隧道分流才是王道。还是期待新业路—青年路过江隧道 ...

按照你的说法，青年路过江隧道对应的望江立交难道不会是瓶颈吗？这桥也是双向四车道而已。庆春过江隧道出来的车根本不用也不可能全部走庆春东路、庆春路一线，完全还有新塘路、秋涛路可以分流。反之，多条道路的机动车汇入双向四车道的过江隧道，几年内不堵车就是奇迹了。

jason · 发表于 2010-12-14 20:51

本帖最后由 jason 于 2010-12-14 20:51 编辑

XingZai 发表于 2010-12-14 18:32
你仔细看过吗？四桥连的是中河高架还有地面的秋涛路。中河高架是快速路，庆春路的通行能力能与之相比吗？ ...

四桥是双层的，上层多少车道下层多少车道你应该数得出来。然后四桥对应的几条道路，你车道数再数一下。然后仔细想过没？这样的车道数几乎对应都已经让四桥上下铺满了，这双向四车道庆春路隧道还可以用“足够用”来形容的？

你倒是可以说四桥的机动车流包含了萧山区、滨江区两块，而庆春路过江隧道则不太会涉及滨江区车流，所以短期内还能应付。

不过也只是短期而已了，当年中河路高架的双向四车道也是认为可以用20年了。

目前来看，在杭州从不用期待超前道路建设理念……

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[消息] 传说即将开通的庆春路过江隧道禁止通行大客车？

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