开通才几个月的留石快速路现状

青城牧童

子青

姜峰 发表于 2010-12-6 11:12
子青老师, 杭金衢高速也是120码限速,  也是双向四车道。
我认为限速应该和隧道和弯道等地形复杂情况有关 ...

姜峰老师，你可以说建造绕城的时候没有远见

但是十年前，在全国主要干线高速都是双向4车道的情况下，如果你是设计师，你会把环城市高速设计成双向6车道吗？再过十年，随着汽车的增长，合肥绕城也开始堵了，你也会说他建造的时候没有远见吗？

另外，建议你去看看考驾照时候的理论书，看看车道和限速有没有关系。

再者，杭金衢是跨城市的大型高速，绕城呢？这么一点路，有长坡长，弯道多，高速出入口多，能和几十公里才碰到一个收费站，几乎是直线，全程高架的杭金衢高速相提并论吗？

姜峰

子青 发表于 2010-12-6 12:19
姜峰老师，你可以说建造绕城的时候没有远见

但是十年前，在全国主要干线高速都是双向4车道的情况下， ...

沪杭甬高速当时也是双向四车道，现在已经变成了双向八车道了。

杭州卖地全国排第一，没有钱把绕城加宽几条车道吗？ 到底是一绕对杭州重要呢？还是二绕对杭州重要呢？

子青

姜峰 发表于 2010-12-6 12:31
沪杭甬高速当时也是双向四车道，现在已经变成了双向八车道了。

杭州卖地全国排第一，没有钱把绕城加宽 ...

绕城的地位能和沪杭比吗？320国道富阳段也双向八车，姜老师你要不要比比？

绕城市内通勤车辆远多于过境车辆，表现了很强的潮汐性，有必要增道吗？

姜峰

子青 发表于 2010-12-6 12:56
绕城的地位能和沪杭比吗？320国道富阳段也双向八车，姜老师你要不要比比？

绕城市内通勤车辆远多于过境 ...

到底是一绕对杭州重要呢？还是二绕对杭州重要呢？

子青

姜峰 发表于 2010-12-6 14:08
到底是一绕对杭州重要呢？还是二绕对杭州重要呢？

姜老师，你的思维真跳跃，一下子就跳到2绕去了

_JIE

市内交通和绕城有神马关系啊，该绕的都绕掉了，进来的自然是有事情要来的

hide007

姜峰 发表于 2010-12-5 20:20
我平时都按限速开车的，已经连续几年没有被扣分了。

只是几百米一个测速箱， 觉得会给司机带来一定的 ...

你按限速开车还会怕路上那些测速？心里素质差。比如路上限速60码，你开了60码，实际测速仪是不到60码的，你还怕那些测速的干吗，除非你是超限速10%在开，有可能被抓拍到。

hide007

姜峰 发表于 2010-12-4 23:54
去看看合肥的绕城高速,  再回头看看杭州的绕城高速.
1、人家是宽敞平坦的双向六车道， 我们是坑坑洼洼的狭 ...

这是四车道还是六车道，你自已的图：

有了绿波带，还要硬隔离有什么用

高速公路不都是处处都是120码的，你去开开江苏的高速，宜兴到无锡的也限速100码，盐城到江阴的也限速100码。

春哥曾哥

有了绿波带，还要硬隔离有什么用?      

那如果是全封闭 要红绿灯有毛用？   上海中环线地面段 全是全封闭  造条全封闭的有那么难吗？  

hide007

春哥曾哥 发表于 2010-12-6 18:23
有了绿波带，还要硬隔离有什么用?      

那如果是全封闭 要红绿灯有毛用？   上海中环线地面段 全是全封 ...

你去问问那位推单车哥看，如果象杭州这样，没有完备的过街设施，全封闭的快速路建起来，路边的百姓怎么过马路？

春哥曾哥

回复 hide007 的帖子

造天桥啊  造几座天桥就有这么难啊？   呵呵？ 过街设施不完备？ 为什么不完备  告诉你吧！  是因为人们老是认为杭州过街设施不完备 不完备 不完备   然后就真的不完备。。。   不完备 是要通过造起来 才能让它完备起来的 不是一拖再拖  觉的我们这里的路过街不完备  快速路就敞开吧  这种放水性的 思维 才是落后的原因！

yrrah

完全同意，跟快速路一公里动则几亿的造价比起来，天桥的价格简直就跟白送的一样的么。有时候就少了一座天桥，补一个红绿灯，对交通的阻碍可能就浪费了一座跨线桥的成果。我一直觉得艮新天桥东面的那个红绿灯就是个典型，本来从沪杭高速彭埠到艮秋立交也可以算个快速路了，就是中间这个红绿灯碍眼，这个天桥到底啥时候才造的好。

姜峰

hide007 发表于 2010-12-6 18:41
你去问问那位推单车哥看，如果象杭州这样，没有完备的过街设施，全封闭的快速路建起来，路边的百姓怎么过 ...

答案非常正确！！为什么有些同志就不明白呢？ 容易被贪官忽悠。

姜峰

hide007 发表于 2010-12-6 17:24
这是四车道还是六车道，你自已的图：

有了绿波带，还要硬隔离有什么用

兄弟， 你怎么东扯来，西扯去的。

波音747

有红绿灯的准快速路真是个大笑话。

姜峰

早高峰看看古墩立交下方路口， 留祥路与古墩路交叉口，堵得惨呀！！

这完全是规划无知造成的，渠化四车道还未形成时，二个左转弯道已经把整个堵死，直行和右转也跟着堵死，本来么右转到三墩方向的车辆也是相当多的，无奈在这里死等。

jason

姜峰 发表于 2010-12-7 08:54
早高峰看看古墩立交下方路口， 留祥路与古墩路交叉口，堵得惨呀！！

这完全是规划无知造成的，渠化四车道 ...

规划无知是一错，没事情就开辆车出去转悠，也是一个主因。所以在政府职能部门完善路网的同时，私家车主也要适度控制自己的驾车频率，比如打个酱油什么的，还是走走路更健康了，开车可能会更慢。