沪杭高铁沿线各站满月成绩单

一坨

嘉善南和海宁西都是最后增加的站

冷雪飘飞

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自己没去乘过的别乱说，海宁到嘉兴181我乘过上百次，哪一次不需要1个小时的。公交都是去洪合绕道的，不是走直线过王店的。快客是走王店的，也需要40分钟的

kahn008

冷雪飘飞 发表于 2010-12-4 14:15
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自己没去乘过的别乱说，海宁到嘉兴181我乘过上百次，哪一次不需要1个小时的。公交都是 ...

快客到嘉兴45分钟足够，嘉兴到下辖五县县城的交通都不错，路也建得好

冷雪飘飞

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不是本身没有人坐，是车次太少，公交不便。
连杭区包括海宁东部在盐仓中转每天来回杭州的人次超过1万多人次，由于西站傍晚和晚上没有到杭州城站的车，所以断绝了很多人去杭州的路。
如果晚上18-20点加几列开到杭州城站的车的话，人还是会有的。另外公交方向也少，到大麻、崇福、下沙东区由于跨境所以没办法开通而已

MYXMYX

余杭站的客流会成熟的

keaiyoyo

冷雪飘飞 发表于 2010-12-4 14:15
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自己没去乘过的别乱说，海宁到嘉兴181我乘过上百次，哪一次不需要1个小时的。公交都是 ...

K181在周二—周四单趟40分钟左右。中间基本无上下客仅洪合停靠

冷雪飘飞

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那个新闻里指的是高铁的数量，不算动车的。
海宁到嘉兴的181只有洪合停靠绝不可能的。
海宁嘉海路上几乎每一站都会有人的，皮革城、缔艺家、皮都园区经常有很多人的；秀洲境内，鸟船村、泰石也会经常有人的，嘉兴二环西路上也很多站都会有人下，嘉康、嘉兴医学院、阳光都会有很多人

冷雪飘飞

就算嘉兴到海宁的快客，走王店，比走洪合近多了，中间一站不停，也需要40分钟。
虽然30多公里路程，但20多个红绿灯了

冷雪飘飞

杭州确实都不方便，去海宁只能坐到许村，许村就是临平边上，到海宁市区一半路还没到。
坐个普通火车吧，要去萧山，海宁是和杭州余杭、江干相邻的地方，还要南辕北辙去以前叫另外一个市，才有普通火车坐。坐个快客要去九堡，以前那是属于余杭的。于是火车、汽车从杭州市区到海宁市区，没2小时到不了。只能坐公交了，坐个523转113或868转123也就不到3小时而已。时间多170-130=40分钟左右，价格比快客便宜25-10=15元，便宜一半多

冷雪飘飞

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不够的，一般不是中午下午，都要70分钟左右，下午人少的时候也近一个小时。
因为公交不是走嘉海公路过王店的，是去洪合那国道绕路的。小地方每条路的间距小，红绿灯一大堆，平均1.5公里一个红绿灯

冷雪飘飞

181的洪硖公路是单车道，很窄的，两辆公交车交汇都得很慢很慢，边上有行人肯定不行的。桥的话都是一辆一辆过的。路很窄但车很多，往往泰石那段路就只能慢慢地跟着走，根本超不了车，连个三轮电瓶车都很难超过。就4-5米宽的路

kahn008

其实嘉兴市区对下属五县还是有不小的辐射力的，五县县城到嘉兴市区的快客和公交班车都很多，五个县的很多出租车还都在跑县城-嘉兴市区专线。

冷雪飘飞

这倒是的，嘉兴在1983年前是一个县城，当时属于嘉兴地区，地区政府驻地在湖州。由于地理位置在中间，所以嘉兴和湖州分家的时候，嘉兴县城成了嘉兴地区的政府驻地。五个县有4个都是县城向着嘉兴中心，出租车比较多，但像海宁跑长安的出租车也很多，下沙跑盐仓的出租车也很多，临平跑许村的出租车也很多。不过辐射力这点很难说，像海宁、桐乡市区的地方有一点感觉外，其他另外方向所有的镇基本都没辐射力。海宁农村各地方的人去过杭州的人多的很，但去过嘉兴的很少。523公交上经常进城的大伯大妈也不少，但去的是杭州，许巷以前还是钱塘县所属的

kahn008

桐乡和海宁都是靠近杭州（临平）的几个镇的人到杭州更多，桐乡市区和海宁市区附近的人去嘉兴看病购物的更多，和嘉兴的联系更密，平湖海盐和嘉兴市区的联系最多，在嘉兴市区看到的海盐平湖牌照的车子也最多，嘉善也还比较多，但嘉善有一部分被上海吸引过去了。嘉兴市区的医疗资源对嘉兴地区的辐射力还是不错的，很多下辖县的孕妇到嘉兴市里的医院生小孩

冷雪飘飞

海宁去嘉兴的也太假了，人数肯定比去杭州的少。加上农村2/3的人口基本都是往杭州方向去的，一般也就什么聚会或者看个大病去下嘉兴。
一般嘉兴有的，海宁都有。海宁没的，嘉兴也没。购物啥的要么自己这里，要么去杭州上海。
别看嘉兴到海宁的汽车有多少，海宁到杭州很多坐523、529、530、531、868、Q868、Z868、J868的，还有黄湾、袁花、郭店、长安到杭州的汽车，东西大道上去杭州的人那是非常乐观。夏天周一早上5：30到7：00内，10多辆大巴中巴，每辆都超载很多，不算海盐、乍浦、石化、黄姑到杭州以及海宁、海盐到富阳、平湖到萧山的过路车所带走的客流的话

月过无痕

小浜里 发表于 2010-12-5 18:18
嘉善站的客流也会成熟的。
    嘉善老火车站往杭州方向现在已经没啥车可乘了，上海方向还勉强。嘉善 ...

嘉善人好坐19点26的D5654 多划算

keaiyoyo

冷雪飘飞 发表于 2010-12-5 20:55
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那个新闻里指的是高铁的数量，不算动车的。

我是切身体验过的。。在周二上午8点半上的K181。回程坐快客 结果还比K181慢了10分钟。。我们单位里一人每周往返于此线。周末的话K181是比较慢。。

冷雪飘飞

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那你绝对属于很特例的情况，181比快客走的线路远了几公里，洪硖公路就一个车道，比嘉海公路差很多，快客中间又不停。所以181比快客还快的情况，绝对属于极特别的情况

keaiyoyo

冷雪飘飞 发表于 2010-12-9 10:32
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那你绝对属于很特例的情况，181比快客走的线路远了几公里，洪硖公路就一个车道，比嘉 ...

你这属于理论上的，，我这是实际上的 ，，哈哈，，毛主席说，实践是检验真理的唯一标准。。

bogerhzzj

海宁西的车太少了，被高铁的感觉太不爽了！