沪杭高铁方案将在10月15日左右公布

ganyilai

[quote]原帖由 姜峰 于 2010-10-8 15:43 发表
印象中，CRH-2的气密性比CRH-1要好得多！！

那么， CRH-3的速度是快了，不晓得气密性是否过关？？ [/quote
姜老师，3坐过，但是没体验过隧道，不过石太的CRH5气密倒是不错，过太行山的时候耳朵远比CRH1走浙赣的时候来的舒服，而且速度还可以，下行198，上行226，过得去。

shenlun2000

昨天T7765回杭，列车员说本月28日该车停驶。估计受此影响，列车员脾气也不好，服务态度差。

姜峰

在甬台温坐250时速的CRH-1真得不舒服，车厢内还有一股焦臭味。

原帖由 ganyilai 于 2010-10-9 10:01 发表
姜老师，3坐过，但是没体验过隧道，不过石太的CRH5气密倒是不错，过太行山的时候耳朵远比CRH1走浙赣的时候来的舒服，而且速度还可以，下行198，上行226，过得去。

月过无痕

原帖由 shenlun2000 于 2010-10-9 11:51 发表
昨天T7765回杭，列车员说本月28日该车停驶。估计受此影响，列车员脾气也不好，服务态度差。

跟沪杭有关吧

shenlun2000

原帖由 月过无痕 于 2010-10-9 11:57 发表

跟沪杭有关吧

列车员说是因为没人坐。

姜峰

提提速应该还是会有人要坐的。

原帖由 shenlun2000 于 2010-10-9 11:59 发表
列车员说是因为没人坐。

strs

原帖由 啊呀哎呦 于 2010-10-8 08:51 发表
长假在南京看报
看到有CRH380客串沪宁高铁跑临客，因为车好价格贵一点。还有观光座，观光坐和一等座好像全程438元，二等座没说多少，还说想尝鲜的人可以坐南京站到仙林的区间，只要29元。
吓死我了

月过无痕

原帖由 strs 于 2010-10-9 12:06 发表

关键是这个只要29块

ganyilai

原帖由 姜峰 于 2010-10-9 11:53 发表
在甬台温坐250时速的CRH-1真得不舒服，车厢内还有一股焦臭味。

最早 那批CHR2虽然气密不错，当时也不行了，上次做衢州到上海的那个一上去就一股尿素的味道，连乘务员都说，这车是当年沪杭N留下来的，已经开始老了，请大家多多包涵，我的天哪，原来D车淘汰这么快的啊

shenlun2000

原帖由 姜峰 于 2010-10-9 12:05 发表
提提速应该还是会有人要坐的。

说的没错，如果时间控制在4小时内就理想了，就是不知道还有没有这个提速空间。

另外还有一点，这个座位配置很有问题，既然是软座，就应该把座位全部设置成正向的，反着坐很不爽。更要命的是连个小座板都没有，喝杯茶都得拿在手里，感觉还不如坐硬座。

ganyilai

原帖由 kennyking 于 2010-10-9 14:27 发表

那是因为你没有坐到D5588，哈哈，上去一股带鱼味…

气密性这个，真的是因人而异，敏感不是坏事，也不是好事。膜迷路容易积水。

连专业术语都出来了啊，我还反应半天，以为你打错字了，看来你们当年和听力合并着的时候受益匪浅

strs

对么，他要动车，就一路D下去

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-10-7 20:25 发表
假设：海宁和绍兴的旅客要去深圳和海南，可以先坐高铁+飞机。

那是不是只要上海有高铁+机场捆绑就行了？海宁和绍兴需要的话，还做什么高铁呢？

姜峰

绍兴到杭州机场应该更近些。

原帖由 粉胖子 于 2010-10-9 18:01 发表
那是不是只要上海有高铁+机场捆绑就行了？海宁和绍兴需要的话，还做什么高铁呢？

粉胖子

原帖由 姜峰 于 2010-10-9 19:50 发表
绍兴到杭州机场应该更近些。

所以把杭州东站造到HGH旁边？

粉胖子

原帖由 0219102 于 2010-10-9 19:20 发表
感觉T7765/6票价太贵啦（性价比不高），安徽省沿线的居民收入又不能跟我们浙江比，停运只是时间问题

个人觉得25Z的性价比是不高。

strs

LS的帖子太亮了。。。原来LS一直认为上海站离市中心最近的