只需一步,快速开始
原帖由 miewuhen 于 2010-8-24 13:16 发表 不说什么了。成长中的必经之路,只不过有些人不乱喷,有些人乱喷。以为否定一切就是时尚了。
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原帖由 kennyking 于 2010-8-24 10:59 发表 试想,如果当班司机没有抓住第一时机进行非常制动,客运乘务组没有临危不乱有序组织旅客疏散,2节车厢被冲进江里的后果是什么?硬座车厢100多个旅客在这时候会自发地排好队,让妇女儿童先下车,依次有序离开车厢?看 ...
原帖由 东东堂 于 2010-8-24 09:38 发表 这种事故没人问责怎么有人表彰的啊? 桥的质量到底过不过关怎么没人评估的?
原帖由 卡友 于 2010-8-24 12:10 发表 你觉得铁路部门不该被问责吗?就算是天灾,就算是几十年的老桥,这次事故就理所当然要发生的吗?知道有大洪水,知道是老桥,你就不能停掉这个班次吗?这边桥塌了,那边上行的列车还在开。
原帖由 bustthx999 于 2010-8-24 20:37 发表 看到桥要塌了为什么是搁非常而不是冲过去呢,不明白,请铁路高手们解释下
原帖由 604647354 于 2010-8-24 13:12 发表 我看出你作为年纪大的你有优越感,你对95后不屑那你还争什么?只说明你没气量。 顺便透露一句,我天天看报,我的文化问题不需要你担心
原帖由 kennyking 于 2010-8-24 22:17 发表 实话说,我对司机采取非常用动作的时机也不是很满意。
原帖由 jason 于 2010-8-24 22:20 发表 应该是怎么样的?请教一下。
原帖由 双截辫151 于 2010-8-24 20:47 发表 宁可错停,不可盲行。
原帖由 bustthx999 于 2010-8-24 22:23 发表 我觉得从掉下去的情况来看,还是先冲过桥更保险一些呀
原帖由 kennyking 于 2010-8-24 23:08 发表 但是列车在紧急制动的情况下,最后几节的横向剪力我觉得不会比80码开过去的时候小。现在不知道当时的情况,据司机说当时有晃车,也就是说,如果这个桥墩当时就已经倾斜了,那个情况就复杂了。
原帖由 604647354 于 2010-8-24 11:19 发表 要这么说,桥塌了还是小事情?或者说像这次塌掉的石亭江大桥一样的老桥就应该塌了?那钱塘江大桥都盖了57年怎么不塌?这次桥塌了,当初修建时没考虑到这么大的洪水确实是一个原因,但是今年都那么多天灾了,况且之 ...
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