关于18路的前景

jason · 发表于 2010-7-25 22:15

原帖由 ducker 于 2010-7-25 21:03 发表
任何一条优秀的线路出了起点都是没座位的 213就是

我只能说你的观点非常片面，呵呵。

赤色火焰55 · 发表于 2010-7-25 22:21

我觉得18路等火车东站造好之后，延伸到新东站，哎，这个方案还不错的。终点站设到玉皇山脚下！呵呵

jason · 发表于 2010-7-25 22:24

原帖由 赤色火焰55 于 2010-7-25 22:21 发表
我觉得18路等火车东站造好之后，延伸到新东站，哎，这个方案还不错的。终点站设到玉皇山脚下！呵呵

嗯，你是在帮公交集团积极地消灭一条又一条的0.5元线路了。

线路并不是越长越好的了……

赤色火焰55 · 发表于 2010-7-25 22:27

原帖由 jason 于 2010-7-25 22:24 发表

嗯，你是在帮公交集团积极地消灭一条又一条的0.5元线路了。

线路并不是越长越好的了……

这样的设计，可以弥补原31路火车东站去庆春路方向的空白。谢谢！！（但中间站头不变，双向延长）！！！

jason · 发表于 2010-7-25 22:29

原帖由 赤色火焰55 于 2010-7-25 22:27 发表

这样的设计，可以弥补原31路火车东站去庆春路方向的空白。谢谢！！（但中间站头不变，双向延长）！！！

不用谢，你觉得这样双向延长了票价还会是1 / 2元吗？

赤色火焰55 · 发表于 2010-7-25 22:33

原帖由 jason 于 2010-7-25 22:29 发表

不用谢，你觉得这样双向延长了票价还会是1 / 2元吗？

随便经济时代的发展，我想消费人群中的大部分人对于三元的费用应该还算是承受得起的。

jason · 发表于 2010-7-25 22:36

原帖由 赤色火焰55 于 2010-7-25 22:33 发表

随便经济时代的发展，我想消费人群中的大部分人对于三元的费用应该还算是承受得起的。

哇，你还想让18路直接三元啊，我觉得公交集团应该特聘你为线路高级规划工程师。

赤色火焰55 · 发表于 2010-7-25 22:37

原帖由 jason 于 2010-7-25 22:36 发表

哇，你还想让18路直接三元啊，我觉得公交集团应该特聘你为线路高级规划工程师。

我没说18路，请楼主看看仔细！！！

jason · 发表于 2010-7-25 22:43

原帖由 赤色火焰55 于 2010-7-25 22:37 发表

我没说18路，请楼主看看仔细！！！

你真的已经半梦半醒了。

1. 我不是楼主，我应该是“楼上”。
2. 你刚才还在说要双向延长18路的，这么变成你没说18路了？或者你的意思，这条双向延长的线路升级且票价为3元的线路命名为118路？那这样的话，5毛的18路还存在吗？不存在了吧？那实际上，不就是18路票价为3元了吗？

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2010-7-25 23:06

原帖由 赤色火焰55 于 2010-7-25 22:21 发表
我觉得18路等火车东站造好之后，延伸到新东站，哎，这个方案还不错的。终点站设到玉皇山脚下！呵呵

一头延伸到下沙高教东区，另一头延伸到富阳吧。一票制20元，OK?

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2010-7-25 23:07

原帖由 ducker 于 2010-7-25 21:03 发表
任何一条优秀的线路出了起点都是没座位的 213就是

你要的不就是座位么

ducker · 发表于 2010-7-25 23:09

原帖由 ︵薍o.孓鳡覺 于 2010-7-25 23:07 发表

你要的不就是座位么

语文太差

闸弄口不是起点

请告诉我；谁是闸弄口始发的

粉胖子 · 发表于 2010-7-26 08:05

原帖由 ︵薍o.孓鳡覺 于 2010-7-25 23:06 发表

一头延伸到下沙高教东区，另一头延伸到富阳吧。一票制20元，OK?

开设闸弄口到浙一的直达区间车资费按全程车核收

赤色火焰55 · 发表于 2010-7-26 08:08

原帖由 ducker 于 2010-7-25 23:09 发表

语文太差

闸弄口不是起点

请告诉我；谁是闸弄口始发的

别忘记B支1区间，是闸弄口始发的，虽然是单向调度。

k47 · 发表于 2010-7-26 20:39

原帖由 ducker 于 2010-7-25 21:03 发表
任何一条优秀的线路出了起点都是没座位的 213就是

完全不懂公交运营
也懒得跟你说了，对牛弹琴

ducker · 发表于 2010-7-27 00:32

原帖由 k47 于 2010-7-26 20:39 发表

完全不懂公交运营
也懒得跟你说了，对牛弹琴

我知道你开的47路不去景芳

gaga66 · 发表于 2010-7-27 00:50

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ducker · 发表于 2010-7-27 00:55

原帖由 gaga66 于 2010-7-27 00:50 发表

活极品啊………………
谦虚点行不？
在这里你算个什么？除了抬杠还是抬杠

它说东区就834一条线路

gaga66 · 发表于 2010-7-27 00:58

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ducker · 发表于 2010-7-27 00:59

原帖由 gaga66 于 2010-7-27 00:58 发表

麻烦阁下你回帖的时候看看清楚再回，这贴是你自己的主题，哪里讲到834了？

它说东区到庆春路离不开18 因为834好少

ducker · 发表于 2010-7-27 01:05

原帖由 gaga66 于 2010-7-27 00:58 发表

麻烦阁下你回帖的时候看看清楚再回，这贴是你自己的主题，哪里讲到834了？

就算是普通人民你是不是没见过8 3 4 这几个阿拉伯数字

gaga66 · 发表于 2010-7-27 01:13

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ducker · 发表于 2010-7-27 01:18

原帖由 gaga66 于 2010-7-27 01:13 发表

得，算我眼拙，没看见他说的834可以到庆春路。
那么你想说明什么嘞？

浪费嘴巴么你自己不学的谦虚点
他先说：834是唯一选择。我想说：834除外景芳东出行还是有着挺广泛的选择余地

能不能别纠结了现在它不在线何况我不想重复自己的话语OK！

gaga66 · 发表于 2010-7-27 01:27

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ducker · 发表于 2010-7-27 01:59

原帖由 gaga66 于 2010-7-27 01:27 发表
我觉得他说得没错，景芳东区的除了834和602之外，确实没其他车了……当然，在你看来，他们可以走到其他路上去坐车，这样肯定是有广泛余地的。
也许我困了，但我还是搞不懂他说只有834有什么问题。

纠正：602没了

你为什么要把别人想的这么卑鄙`

我真是没想和你吵不过按你们的说法走到18的四区都愿意走到5区6区更近啊

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