【巴家原创】盘点公交神奇事(下)

雷峰夕照 · 发表于 2010-7-7 10:30

继续上次的盘点。
男电同学不容易，让他帮我核对下，结果增加了本文约40%的内容，吼吼。
上集回顾：http://bbs.hangzhou.com.cn/viewthread.php?tid=6217526&extra=page%3D1%26amp%3Bfilter%3Ddigest

更新部分错误

[ 本帖最后由雷峰夕照于 2010-7-8 10:36 编辑 ]

jason · 发表于 2010-7-7 10:31

几年了，我总算坐到了一次沙发，不容易啊。

双截辫151 · 发表于 2010-7-7 10:37

明显就是你原来这个内容太少了么，啧啧啧。
多多益善么。

kennyking · 发表于 2010-7-7 10:40

原帖由 jason 于 2010-7-7 10:31 发表
几年了，我总算坐到了一次沙发，不容易啊。

庆丰村发来贺电

先飞171 · 发表于 2010-7-7 10:42

原帖由 jason 于 2010-7-7 10:31 发表
几年了，我总算坐到了一次沙发，不容易啊。

叔叔也学会灌水了

粉胖子 · 发表于 2010-7-7 11:07

115 这个四桥开通的时候调整去四桥，死绕死绕的，后来三桥修好，回三桥了

原来的老年卡的使用范围是1-399 403不能用也不稀奇啦。

343一体化前，是早上一班下午一班，哪辆313到瓶窑，就哪辆套跑

525那个铁盒子，是逐渐过渡到无人售票的产物？

好多假日线都关门谢客了......

双截辫151 · 发表于 2010-7-7 11:09

原帖由 粉胖子 于 2010-7-7 11:07 发表
115 这个四桥开通的时候调整去四桥，死绕死绕的，后来三桥修好，回三桥了

原来的老年卡的使用范围是1-399 403不能用也不稀奇啦。

343一体化前，是早上一班下午一班，哪辆313到瓶窑，就哪辆套跑

525那个铁盒 ...

343现在还是这么拉车的。。。

粉胖子 · 发表于 2010-7-7 11:12

原帖由 双截辫151 于 2010-7-7 11:09 发表

343现在还是这么拉车的。。。

据说一天有4班了......

K1000路 · 发表于 2010-7-7 11:13

大部分没印象

双截辫151 · 发表于 2010-7-7 11:15

原帖由 粉胖子 于 2010-7-7 11:12 发表

据说一天有4班了......

有498了这条线路真当好取消了。。。

粉胖子 · 发表于 2010-7-7 11:22

原帖由 双截辫151 于 2010-7-7 11:15 发表

有498了这条线路真当好取消了。。。

部分在茶厂有房子，准备去住几天，避避暑的杭州市民还是比较青睐这条线路。。。

sx198 · 发表于 2010-7-7 11:50

155汽油车不止区间，开元路到和睦的全程都用过，坐过好几次，那时候听老大说是因为d70c改4门去155都是171汽油车

libraboy8710 · 发表于 2010-7-7 12:51

先是取消30路，然后恢复，走向完全异样却仍旧到南星桥。。用102代替老30，走向几乎完全一样，也在南星桥，这个我以前想了很久都没想通为什么。。

leawon · 发表于 2010-7-7 13:19

313凤山村到终点的单向临时停靠站，其实是早期的瓶窑下客站，最早在莫干山路与大桥北路的路口（今农行门口），后因大桥改造，313、513开始往物探队方向绕行，而下客站也随之改到了交警队门口（即现如今的梦溪大桥南站），后因交警部门以影响交通的缘由改至华兴路口，同时增设河中路口临时停靠站站，直至一体化的全面改造，才结束了临时停靠站的说法。

leawon · 发表于 2010-7-7 13:22

343在祥彭线全面改造之前，其实是有站牌的，而且是最早最早时期的那种，应该是在毛元岭这里，绣的不成样子了，隐约能看到343的字样。现在唯一的一块站牌就挂在瓶窑终点！！！

leawon · 发表于 2010-7-7 13:29

还有513......曾在一体化之前调整到瓶窑的新车站（现如今的瓶窑公交南站），新站用了半天就因中巴闹事而撤回。

leawon · 发表于 2010-7-7 13:31

又是513，曾经开通的直达线，武林门北出发停半道红、北大桥、祥符桥、勾庄，走新104国道到瓶窑终点站。（本人平生只坐过一次！）

leawon · 发表于 2010-7-7 13:37

原帖由 粉胖子 于 2010-7-7 11:07 发表
115 这个四桥开通的时候调整去四桥，死绕死绕的，后来三桥修好，回三桥了

原来的老年卡的使用范围是1-399 403不能用也不稀奇啦。

343一体化前，是早上一班下午一班，哪辆313到瓶窑，就哪辆套跑

525那个铁盒 ...

343在一体化之前是最早有固定配车的，1个车，那个时候是到武林门的，和333并站，不过是早晚跑343，中间时段跑333。曾经还有过15的红蓝道依茨成为343的固定配车，偶尔还有333的金陵空调车。。。再后来就是513的黄海豚套跑直达一体化前。现在由313套跑。

liuyizhou · 发表于 2010-7-7 13:44

在修留泗路的时候坐331跟个坐船似的，貌似有些时候有穿灵溪隧道、梅灵隧道的“直达车”，当时我就想，直达车干嘛不走绕城呢？现在还没想出来...

liuyizhou · 发表于 2010-7-7 13:50

当年烟花大会的时候我去坐过151的，去的时候是人在后面拉辫子然后弯过去的（貌似叫“跳帮”？）；回来的时候我想总算能光明正大地去北大桥看看了，没想到还是在和睦路转弯了，然后停在湖墅路上了，我赶忙问司机为什么不往北大桥走，司机温柔地告诉我“没接到通知”，当场晕掉，结果是看了45分钟的烟花...

【K308】 · 发表于 2010-7-7 13:52

原帖由 jason 于 2010-7-7 10:31 发表
几年了，我总算坐到了一次沙发，不容易啊。

很久没SF了

cong11 · 发表于 2010-7-7 14:29

111有人调度的，当初放区间的时候，我每次下车就看到一小伙子站在那边签路单。这个要经常在那个站坐车的人才晓得的！呵呵，

shen02323 · 发表于 2010-7-7 16:01

196路刚开通时复兴南街----杭钢生活区的。

双截辫151 · 发表于 2010-7-7 16:36

原帖由 leawon 于 2010-7-7 13:37 发表

343在一体化之前是最早有固定配车的，1个车，那个时候是到武林门的，和333并站，不过是早晚跑343，中间时段跑333。曾经还有过15的红蓝道依茨成为343的固定配车，偶尔还有333的金陵空调车。。。再后来就是513的黄海 ...

关于343是真长见识了。。。

GEO · 发表于 2010-7-7 18:10

520没用过太湖诶，是老之江牌~
还有308是当初唯一可以用老年卡的郊区线~
并且只用到九溪~

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