=B1区间2快速公交考察实录=.

royaler · 发表于 2010-7-2 09:17

原帖由 k47 于 2010-7-2 09:15 发表

作为乘客，我也希望B1Q2加车，但不是你叫叫公交公司就会给你加的，所以我在帮你想办法
如果你说我阴阳怪气，那我只能说，你头脑简单

你这种伎俩别来现眼了，你是巴不得自己吃肉，别人喝西北风的那种人

k47 · 发表于 2010-7-2 09:19

原帖由 lqlxy 于 2010-7-2 09:12 发表

兄弟，你有公正和正义感吗？
我相信你有？

我和你换个位置，你是住在下沙东区的杭州人，对于这样不公平、不公正的社会公共资源配置？你会不会和我一样振臂高呼呐喊？

我看着像555这样的线路在开，我觉得在浪费地球的资源

lqlxy · 发表于 2010-7-2 09:20

原帖由 k47 于 2010-7-2 09:15 发表

作为乘客，我也希望B1Q2加车，但不是你叫叫公交公司就会给你加的，所以我在帮你想办法
如果你说我阴阳怪气，那我只能说，你头脑简单

谢谢你的支持！！
B1区间2末班延长、车次增加的建议被采纳，有你的一份关注与支持！！！真诚的！为建设新杭州努力

k47 · 发表于 2010-7-2 09:21

原帖由 royaler 于 2010-7-2 09:17 发表

你这种伎俩别来现眼了，你是巴不得自己吃肉，别人喝西北风的那种人

我跟你很熟吗？弄得来跟我很熟一样！现在你只是吃不到葡萄说葡萄酸罢了
我只是叙事，早高峰不出现吊牢的情况，永远亏损集团不会加车的，这个道理你懂伐？

royaler · 发表于 2010-7-2 09:21

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2010-7-2 09:16 发表

论坛所言只是发表自己的看法，没人有权力来反对你做什么事情。你也不要把这个社会想的那么阴暗，没人会愿意去损和自己根本毫无关系的人的利益

你这话说的，自己信吗，损人不利己的事，干的人还少吗。

k47 · 发表于 2010-7-2 09:22

原帖由 lqlxy 于 2010-7-2 09:20 发表

谢谢你的支持！！
B1区间2末班延长、车次增加的建议被采纳，有你的一份关注与支持！！！真诚的！为建设新杭州努力

如果B1Q2班次增加了末班延迟了，我会很开心，真的，B1Q2与我有关

bit3710 · 发表于 2010-7-2 09:23

原帖由 keentwi 于 2010-7-2 09:17 发表
没有出现吊牢情况，你认为增加班次公交集团会答应吗？线路延迟比增加班次更有实际意义，请你客观分析问题。现在区间线空的原因是学生放假。开学后是不可能出现这种情况，何况全程线现在还是拥挤不堪。

我现在天天坐全程线，每天早上6:50东区发车，拥挤不堪，空想吧~

即使学生没有放假，周一~周五，在高沙站之前，B1全程线的人流量与目前B1区间2相当

至于周末和学生放假开学期间，那是另外一回事情

royaler · 发表于 2010-7-2 09:24

原帖由 k47 于 2010-7-2 09:21 发表

我跟你很熟吗？弄得来跟我很熟一样！现在你只是吃不到葡萄说葡萄酸罢了
我只是叙事，早高峰不出现吊牢的情况，永远亏损集团不会加车的，这个道理你懂伐？

谁跟你熟，真是笑话。你们这些人，没开B1区2的时候说没必要开，因为没人，385就够。开了之后，说人还不够满，没必要增加班次延迟末班，要是你们是公交公司的话，市民还能有好日子过？

royaler · 发表于 2010-7-2 09:27

我去年就一直往公交公司写建议，整体增加B1的班次，因为放了暑假，B1也是呆着人站不住脚，只有学生考试那几天才会稍微缓解一点。
现在建议增加B1区2，不也分流了B1全程的人流？

k47 · 发表于 2010-7-2 09:27

原帖由 royaler 于 2010-7-2 09:24 发表

谁跟你熟，真是笑话。你们这些人，没开B1区2的时候说没必要开，因为没人，385就够。开了之后，说人还不够满，没必要增加班次延迟末班，要是你们是公交公司的话，市民还能有好日子过？

我绝无说B1Q2没必要开，你这样说话时需要证据的，如果拿不出证据，你这样就是诬陷，应当向我道歉

[ 本帖最后由 k47 于 2010-7-2 09:29 编辑 ]

royaler · 发表于 2010-7-2 09:29

原帖由 k47 于 2010-7-2 09:27 发表

我绝无说B1Q2没必要开，你这样说话时需要证据的，你这样是诬陷，如果拿不出证据，你应当道歉

我说你们这些人，把你们这些人归为一类，懂吗，物以类聚而已。你这么理解，只能说明你头脑简单，

k47 · 发表于 2010-7-2 09:31

原帖由 royaler 于 2010-7-2 09:29 发表

我说你们这些人，把你们这些人归为一类，懂吗，物以类聚而已。你这么理解，只能说明你头脑简单，

你引用我的话，并且用了第二人称“你”，所以就已经触犯到我了，难道下沙的大学只能教出你这种连小学语文水平都没达到的“高材生”？

k47 · 发表于 2010-7-2 09:33

原帖由 royaler 于 2010-7-2 09:27 发表
我去年就一直往公交公司写建议，整体增加B1的班次，因为放了暑假，B1也是呆着人站不住脚，只有学生考试那几天才会稍微缓解一点。
现在建议增加B1区2，不也分流了B1全程的人流？

我跟你说了，B1Q2跟我是有关系的，我也希望班次多，末班晚，但现阶段客流决定一切

lihui0252 · 发表于 2010-7-2 09:34

原帖由 lqlxy 于 2010-7-2 08:55 发表

不客气。有机会还是想请你一起感受下下沙的发展吧！

毕竟我是01年到杭州下沙读的大学，毕业在杭州，工作在杭州，居住在下沙，说到感情，我对杭州，特别是下沙，有着无比替代的热爱！！！
我觉得我们考虑问 ...

哇塞，看着您发言的语气，不由得对您产生了由衷的敬仰。您是新杭州人的杰出代表，您是全下沙人的伟大领袖。但是您有没有觉得您实在有些自我感觉太良好了？没您，我们劳动人民就不翻身啦？没您，中华民族就解放不了啦？您瞧您一副救世主的样子，受累问您句，辛亥革命您赶上了吗？五四运动的时候您在哪儿呢？跟您说，甭说您01年在下沙读书了，您就是上世纪就到下沙了，没您，地球也不会停止自转，下沙也不会就此消失的！城市发展快，出行难问题不是靠您义愤填膺地大声叫嚣就能解决得了的，B1分出Q1，Q2了对于脑子反应总是慢两拍的公交公司来说已经是个进步了，另外公交不是出租车，很难实现1-4人一车和点对点，就算是出租车，也有打不到的时候。Q1Q2分出的时间不长，现在又是下沙大学放假的时候，所以据我观察，这个时间您想当沿江领袖拯救当地人民于水火之中恐怕是早了点儿。

royaler · 发表于 2010-7-2 09:35

原帖由 k47 于 2010-7-2 09:31 发表

你引用我的话，并且用了第二人称“你”，所以就已经触犯到我了，难道下沙的大学只能教出你这种连小学语文水平都没达到的“高材生”？

对不起，我不是下沙毕业出来的，让你失望了。我引用你的帖子，看清楚下面写了些什么，如果眼睛不好，去买付眼镜，或者换个好点的显示器，ok。

who'sme · 发表于 2010-7-2 09:36

确实应该延迟末班车时间。6：30也太早了点。

番茄的初衷 · 发表于 2010-7-2 09:36

其实换成10m车，增加班次，这个可能更靠谱些，我们堵在一个车站那么多人，就是因为班次太少。带不走人。就滞留在站内了。如果车次频繁些，估计我们也可以早点到家。

还有就是末班车，城里转车过去黄龙会堵车，17:30或者18:00才下班的人赶上18:30的末班车是很危险的。

公司里的人谁会下班时间一到，就抬屁股走人，起码还是要几分钟时间，等转车还要时间。这样18:30前到黄龙是很纠结的。

who'sme · 发表于 2010-7-2 09:37

下沙沿江最近去过，现在确实人气已经很旺了。

k47 · 发表于 2010-7-2 09:38

其实，很多时候是个恶性循环，入住率低，没客流，于是公交公司不愿意开线路加班次延末班，最后导致更没人住。。。
我不是来吵架，最后我想说句，B1Q2平峰班次在20分钟内，高峰10分钟内会比较好，虽然客流不多，但毕竟上下班大家都是急着到单位急着回家的，然后末班应当延迟，并且BRT不是一定要用18M车的，平峰12M车放15分钟一班也好过18M车放半小时一班

[ 本帖最后由 k47 于 2010-7-2 09:39 编辑 ]

royaler · 发表于 2010-7-2 09:39

原帖由 k47 于 2010-7-2 09:03 发表

你与其在这儿光零零叫嚣让B1Q2增加班次，还不如叫让B1Q2用10M的车，再增加班次来的实际，那样看起来会比较挤，公交公司会有加车的欲望

再敬告你一次，你这么爱惜自己的羽毛，一会要别人道歉，一会又冒犯你，你自己怎么不说话客气点，什么叫“叫嚣”，我可以理解为不友好的言论吗，出馊主意换B1Q2为10m车，难道不能理解为说话阴阳怪气吗，想别人客气点，自己说话就老实点，别人和你八杆子打不着，没必要对你礼让有加，你懂了吗？

番茄的初衷 · 发表于 2010-7-2 09:40

原帖由 bit3710 于 2010-7-2 09:23 发表

我现在天天坐全程线，每天早上6:50东区发车，拥挤不堪，空想吧~

即使学生没有放假，周一~周五，在高沙站之前，B1全程线的人流量与目前B1区间2相当

至于周末和学生放假开学期间，那是另外一回事情

“即使学生没有放假，周一~周五，在高沙站之前，B1全程线的人流量与目前B1区间2相当。”

这话说的好。如果b1区间1和b1区间2末班时间和发车频率都兑换一下，其实就应该都满足需求了。：）

k47 · 发表于 2010-7-2 09:40

原帖由 royaler 于 2010-7-2 09:35 发表

对不起，我不是下沙毕业出来的，让你失望了。我引用你的帖子，看清楚下面写了些什么，如果眼睛不好，去买付眼镜，或者换个好点的显示器，ok。

您是大学毕业的高材生，赚很多钱的，给我买个显示器伐？

royaler · 发表于 2010-7-2 09:40

原帖由 番茄的初衷 于 2010-7-2 09:36 发表
其实换成10m车，增加班次，这个可能更靠谱些，我们堵在一个车站那么多人，就是因为班次太少。带不走人。就滞留在站内了。如果车次频繁些，估计我们也可以早点到家。

还有就是末班车，城里转车过去黄龙会堵车，17: ...

最好的办法是把385延长接驳到一号路口，。这个车坐的人一直很少，从来没满过，车况又差臭烘烘，又很腥，下雨的时候里面也下小雨。

雷峰夕照 · 发表于 2010-7-2 09:41

在延伸段内满载率超过50%，那我想，公交还是会加车的。

所以延伸段内的乘客尽量多坐B1Q2出行。。。

别因为车少就放弃B1Q2，不然会恶心循环的。

royaler · 发表于 2010-7-2 09:41

原帖由 k47 于 2010-7-2 09:40 发表

您是大学毕业的高材生，赚很多钱的，给我买个显示器伐？

你算什么东西，我给你买，买副药给你吃要吗？

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