沪宁高铁最慢的一班车2小时2分

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原帖由 Elric 于 2010-7-4 02:21 发表 沪杭不是全程高架么....？ [86]  应该不慢吧....

沪杭几乎全350的

哎。。。

大巴票价再低也不可能同普速车的价格
而大巴的速度再快也就普速车的标准(同线记)

粉胖子

说到底还是标杆车太少，而且沪宁线各城市间客流和沪宁直通客流相近，导致大家觉得沪宁城际怎么会不比动车快，价格还高那么多，而且多数还到虹桥。
沪宁城际应该趁这次调图再好好定下位，冲高速的任务还是应该留个京沪高铁。或者说高速车和真正意义上的城际车兼顾。
停站多些，随速度慢些，但只要价格区别下，旅客们也能接受的。

[ 本帖最后由 粉胖子 于 2010-7-4 20:24 编辑 ]

buickcxw

要想让领导放下面子有多难！

忙并快乐着

南京到上海的大巴，一直是90左右，世博优惠期是68。

以前总觉得大巴贵，但现在和高价铁一比，大巴实在是太便宜了，以前真没觉出来
在坐不起高价铁的情况下，穷人今后出行的首选，应该都是曾经被看作奢侈的大巴了[90]

[ 本帖最后由 忙并快乐着 于 2010-7-6 00:40 编辑 ]

忙并快乐着

对于沪宁直达列车，如果全程跑不进60分钟，总觉得146元的这个票价有些不是很值。对于运行时间在120分钟以上的站站停的列车，票价至少可以在现有票价的基础上打一个7折，慢速列车的票价应该和直达列车有所区别，否则，时间花了老长，价格却翻倍上涨，乘客心理难免会产生抵触（运行时间比动车还长，价格却比动车还贵50%）。

铜冰★鉴

昨天坐了G7037 镇江到上海 1小时35分 116块！