沪宁高铁最慢的一班车2小时2分

哎。。。 · 发表于 2010-6-30 20:54

有脸收147 难道21站都停?

_JIE · 发表于 2010-6-30 21:10

miewuhen · 发表于 2010-6-30 21:21

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shesheep · 发表于 2010-6-30 21:22

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miewuhen · 发表于 2010-6-30 21:33

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粉胖子 · 发表于 2010-6-30 22:09

等短途限售再来叫吧。。。 G都G还能怎么样？
还有沪宁不符合G是实，但没必要扯上沪杭啊。

哎。。。 · 发表于 2010-6-30 22:10

沪杭更伪

粉胖子 · 发表于 2010-6-30 22:11

原帖由 哎。。。 于 2010-6-30 22:10 发表
沪杭更伪

如果你说的是既有线相比我同意
如果你说的是沪杭客专和沪宁城际比较，那我只能笑而不语了、

哎。。。 · 发表于 2010-6-30 22:12

原帖由 粉胖子 于 2010-6-30 22:11 发表

如果你说的是既有线相比我同意
如果你说的是沪杭客专和沪宁城际比较，那我只能笑而不语了、

沪杭客专不都是250左右的么.350只有一小段

粉胖子 · 发表于 2010-6-30 22:13

原帖由 哎。。。 于 2010-6-30 22:12 发表

沪杭客专不都是250左右的么.350只有一小段

你是从哪里得出的结论呢？这似乎是沪宁的数据吧。

miewuhen · 发表于 2010-7-1 18:57

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maxiroller · 发表于 2010-7-1 20:37

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strs · 发表于 2010-7-1 22:14

其实是2h10min，更慢呢

strs · 发表于 2010-7-1 22:17

原帖由 哎。。。 于 2010-6-30 22:12 发表沪杭客专不都是250左右的么.350只有一小段

大亮，哈哈！

萧山BRT · 发表于 2010-7-1 23:31

沪杭高铁二等票价估计70多吧！？速度肯定比现在的D要快不少的～

雪翼啸鹰 · 发表于 2010-7-3 11:59

今年开通从虹桥到城站不晓得多少时间啊从笕桥到城站感觉时间不少

strs · 发表于 2010-7-3 19:43

2h10min都有的，你们怎么不说啊？比原来动车还慢了

xuechunbo · 发表于 2010-7-3 19:56

高铁，收费，一个字：高！

strs · 发表于 2010-7-3 20:57

原帖由 xuechunbo 于 2010-7-3 19:56 发表高铁，收费，一个字：高！

您不喜欢可以不坐高铁，可以去中央门坐大巴~优质服务啊

[ 本帖最后由 strs 于 2010-7-3 21:00 编辑 ]

拱北小混混 · 发表于 2010-7-3 23:42

原帖由 strs 于 2010-7-3 20:57 发表
您不喜欢可以不坐高铁，可以去中央门坐大巴~优质服务啊

你需要不需要像复读机一样在巴家和每个人都推荐你的大巴理论啊？你有权支持你的高铁，你怎容不得别人在这里说几句高铁呢？真是很奇怪了，平时没看到你在巴家很活跃么，现在高铁一上来，你就突然变成回帖积极分子了。记住，这里不是海子，铁道部是管不着的，你太辛苦了……

kennyking · 发表于 2010-7-3 23:48

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拱北小混混 · 发表于 2010-7-3 23:55

原帖由 kennyking 于 2010-7-3 23:48 发表
问题是您也没能容得他在这里推广他的大巴理论啊。另外，我觉得，对某个话题熟悉的人对这类的话题突然变成回帖积极分子，也没什么不妥吧。

嗯，那也行，以后巴家有人讨论公交的不是，那咱也可以推出“自行车理论”了，反正公交也不是生活必需品，爱坐不坐。

回帖积极宣传高铁的好完全无可厚非，但死命封住别人的口就有些不妥了。我容忍力确实不够，所以我出来说了几句，不过你也一样了，呵呵。

kennyking · 发表于 2010-7-4 00:07

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jason · 发表于 2010-7-4 00:36

原帖由 kennyking 于 2010-7-4 00:07 发表
记得当年京沪开行5对全软席列车，其中3对全软卧列车的时候，所有的评论几乎是一边倒的怀疑直达列车的上座率，3年以后的事实证明5对全软直特还不够。后来又是5对全软直特改动车卧铺，评论又几乎是一边倒地怀疑动车卧铺的上座率，现在京沪间的动车卧铺继续一票难求。纵然如此，其实并没有影响基本旅客运输服务，1462也是最近才改的空调，其他的特快也是一天两对在开的。虽然T104/T110和1462的票比较难买，但是车上确实也都是旅客在坐车。

嗯，你说得挺有道理，这其实就和公交集团虽然票价持续增加，但每年总的搭乘人数还是在增加是一样的，因为毕竟不能不考虑人口增加这个因素。不过我听说杭州北京航线航班量的增加和开动延直有一定的关联，毕竟旅客还是会用脚来投票的了。

Elric · 发表于 2010-7-4 02:21

沪杭不是全程高架么....？ [86] 应该不慢吧....

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