【没事怀旧】古董车171型——每场的代表线路

粉胖子

原帖由 pop1433 于 2010-6-4 17:27 发表


不只4倍，坐7路的171只要5毛。。。

你现在去坐7路刷A卡也叫5毛好了、、、

东风风圣

读小学的时候最喜欢的车子！嘿嘿

K4

想念１７１的１５５电车

丸尾花轮

2场最早用171的线路可是315哦。

粉胖子

原帖由 丸尾花轮 于 2010-6-4 18:57 发表
2场最早用171的线路可是315哦。

这绝对是个惊爆的消息！
当时还是走1桥的？

粉胖子

原帖由 K581 于 2010-6-4 19:13 发表


这有啥好惊爆的？315换道柴前，就是171.

因为从记忆开始 171就在308 和 20上 315是道柴走三桥 所以对我来说很劲爆 呵呵..

粉胖子

原帖由 K581 于 2010-6-4 19:19 发表


315道柴走三桥，那是因为一桥有段时间在整修……

这个当然是知道的、、、

丸尾花轮

第一条用171的线路记不得了，不过像306、315、312、54、11是用的比较早的。

sx198

想起来了。一场的16路也用过171，我坐到过记得很清楚

軒軒≮K308≯

第一条四门版171是用在308的

95to98

二场 3路...差点忘了.3
333333333

我印象中的三路就都是171了.

cnzjhzxhcsc

原帖由 粉胖子 于 2010-6-4 19:11 发表

这绝对是个惊爆的消息！
当时还是走1桥的？

这有什么好劲爆的啊？334最早也是通道车晓得哇

cnzjhzxhcsc

原帖由 丸尾花轮 于 2010-6-4 18:57 发表
2场最早用171的线路可是315哦。

2场最早的171是不是4路啊？

Pt990

原帖由 軒軒≮K308≯ 于 2010-6-3 21:17 发表
电场代表线路，155路

155路可谓是最后的风光，之前的命运也坎坷，电车版171一点好，起步会比柴机快不少，

记得23路也有不少171，如今的23还是改变不了破车的命运，普通风圣+破黄海

当年33路也有好多171，如今是青年当家，也算是出山了。

丸尾花轮

原帖由 軒軒≮K308≯ 于 2010-6-4 19:51 发表 第一条四门版171是用在308的

第一条4门版的是3路。

丸尾花轮

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2010-6-4 20:56 发表 2场最早的171是不是4路啊？

4路好像用661的时候就变308 了。

粉胖子

4路暂停申购的时候可能还没我呢。

banshan2009

312是3公司的头一批，第一批编号是7101到7115，后面的陆续都来了。312最多的时候有35+。后来有部分车去了302等等，影响最深的是7116，7124基本一直都在302服役了。在171快报废的几年，开312的7104的一个司机异常的飙，他基本开只开到三档，不过每一档都开得转数都居高，能反超316的柴油车！虽然一开始起步慢，但后程发力猛！所以看到7104就很兴奋！

丸尾花轮

原帖由 Pt990 于 2010-6-4 21:02 发表 当年33路也有好多171，如今是青年当家，也算是出山了。

33路的171就是当年54路上的。

jason

原帖由 丸尾花轮 于 2010-6-4 21:09 发表
第一条4门版的是3路。

这个四门版是改装还是原装的啊？

jason

原帖由 丸尾花轮 于 2010-6-4 21:11 发表
4路好像用661的时候就变308 了。

308路开通不是用171的吗？

丸尾花轮

原帖由 jason 于 2010-6-4 23:23 发表 这个四门版是改装还是原装的啊？

改装的，因为3路是逐渐过渡到全四门的。