公交集团10条新线征求市民意见

脸皮没这么厚 · 发表于 2010-5-21 12:30

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姜峰 · 发表于 2010-5-21 13:03

我终于明白公交公司是如何满足广大乘客需要了。

用“绕” ，尽量把各个角落都能“绕进去”。

杨梅宝贝 · 发表于 2010-5-21 13:51

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cheng110 · 发表于 2010-5-21 14:01

新增线路中，有四条涉及到下沙地区。其中366路、117路和118路可以方便换乘B1路快速公交。那么，是不是下沙东区的居民非得经过一次换乘才能进市区？B1区间线从下沙城延长到下沙东区的计划要什么时候实施？

　　卢智宏说，现在将线路延长有三难：

　　一是下沙东区站所在的二十五号路据下沙城站所在的九号路二号路交叉口较远，目前没办法把两个站“串联”起来。要将线路延伸，就必须放弃下沙城站。

　　二是现在B1区间线终点站下沙城站每天有4000人次的客运量，而下沙东区站目前每天只有1500到1600人次的客运量。线路延伸将给下沙城的居民出行带来不便。

　　三是下沙东区的终点站生活设施配套还没有完善，现在下车，乘客想找个厕所“方便”都难。

　　他说，B1区间线路的延伸路段沿途公交设施建设已完成，线路的进一步优化还需和下沙管委会继续协商。

jason · 发表于 2010-5-21 15:13

不走桥西就有点绕了…

脸皮没这么厚 · 发表于 2010-5-21 16:40

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生命维他 · 发表于 2010-5-21 18:57

建议将13路延伸过江经复兴大桥换乘站，终点为滨盛路公交站

粉胖子 · 发表于 2010-5-21 19:03

原帖由 生命维他 于 2010-5-21 18:57 发表
建议将13路延伸过江经复兴大桥换乘站，终点为滨盛路公交站

票价4元、

z35979535 · 发表于 2010-5-21 19:08

[92] [92] [92] [92] [92] [92] [92] [92]

z35979535 · 发表于 2010-5-21 19:09

原帖由 杨梅宝贝 于 2010-5-21 13:51 发表
征集意见769条的丁桥，半山只开了2条线。
征集意见仅29条的九堡下沙却开了5条线路
说什么征集民意，只是个噱头，公交公司自己要开还非要说是民意。虚伪啊~
缓解上泗地区的出行难了吗？那条什么破线路啊，还6开头不 ...

这样看来杭州ZF打算把九堡下沙的房价要搞高一点~~
[92] [92] [92]

keentwi · 发表于 2010-5-21 19:12

楼上的朋友，丁桥目前只有两个公交站，丁桥到市中心公交线路，不可能在丁桥绕一大圈再进入市中心，那样周转率很低的。区域内的线路很重要。呵呵！

杭州路盲 · 发表于 2010-5-21 19:15

建议公交公司一条新线都别开了,先把现有线路好好的梳理一下,把配车搞足,你们的任务就差不多完成了.开新线,又是配车稀少的,你们不如做点实在的事,就算对得起百姓了.

keentwi · 发表于 2010-5-21 19:32

原帖由 杭州路盲 于 2010-5-21 19:15 发表
建议公交公司一条新线都别开了,先把现有线路好好的梳理一下,把配车搞足,你们的任务就差不多完成了.开新线,又是配车稀少的,你们不如做点实在的事,就算对得起百姓了.

按你这么说周边城乡结合部这样的地方，不用公交车了是不是啊？两码事！配车搞足有什么用，市中心照样堵你！
虽然我不认同你的观点，但是我也不认同公交集团这次10条新线的内容，桥西一条都没有，实在可惜，另外下沙这几条区内线路应该和此次10条新线没关系，不应该提上来，下沙公交内部的事情。

滨和路站 · 发表于 2010-5-21 19:46

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keentwi · 发表于 2010-5-21 19:49

原帖由 滨和路站 于 2010-5-21 19:46 发表

这几条编码用的有点莫名其妙，117，118，119路和主城区甚至九堡客运中心站都不搭界的，基本都属于下沙区内线。上述几个编码可以用于其他各城区联接九堡客运中心的线路编码，与111也可以相对配套点好记点么？

你能不能出一点有实际意义的主意呢？和编码这么过不去干什么？

滨和路站 · 发表于 2010-5-21 20:08

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keentwi · 发表于 2010-5-21 20:21

车站线路，编码好记有什么用？对外地旅客来说都是陌生的。毫无意义！！！

滨和路站 · 发表于 2010-5-21 20:28

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杭州路盲 · 发表于 2010-5-21 21:04

原帖由 keentwi 于 2010-5-21 19:32 发表
按你这么说周边城乡结合部这样的地方，不用公交车了是不是啊？两码事！配车搞足有什么用，市中心照样堵你！
虽然我不认同你的观点，但是我也不认同公交集团这次10条新线的内容，桥西一条都没有，实在可惜，另外下沙 ...

那搞到郊区去,配车就足了吗?那按照你这样说,公交公司的某些线路,配车只要几辆就行了哦.公交公司的计划比变化快多了.经常是没公示的线路会开出来,公示的线路开不出来.

滨和路站 · 发表于 2010-5-21 21:07

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keentwi · 发表于 2010-5-21 21:14

原帖由 杭州路盲 于 2010-5-21 21:04 发表

那搞到郊区去,配车就足了吗?那按照你这样说,公交公司的某些线路,配车只要几辆就行了哦.公交公司的计划比变化快多了.经常是没公示的线路会开出来,公示的线路开不出来.

中国公交运力不足是共性问题，不是个性问题，请你理解，按照你这么说25路配个100辆，199路配个50辆就可以满足了吗？
长三角地区公交司机缺口有多大你了解过吗？有些问题不是钱能解决的。就目前的财力来说，杭州市政府、公交集团再买5000辆公交车都没问题，关键问题谁来开呢？杭州公交线路近400条，平均每条线路配车50辆，这样就能解决你提出的问题的话，公交集团早就这样干了。
麻烦你多想想问题，联系下实际行不行啊？

杭州路盲 · 发表于 2010-5-21 21:56

原帖由 keentwi 于 2010-5-21 21:14 发表
中国公交运力不足是共性问题，不是个性问题，请你理解，按照你这么说25路配个100辆，199路配个50辆就可以满足了吗？
长三角地区公交司机缺口有多大你了解过吗？有些问题不是钱能解决的。就目前的财力来说，杭州市政 ...

那也麻烦你联系下实际行吗?很多线路,是因为配车减少了,所以客流才会逐步下降的.如果公交公司能更科学的调度,人少不减车,那客流就自然会多起来了.杭州公交自己在弄恶性循环.我没针对某条线路,请你别拿个别线路来说事,谢谢!

keentwi · 发表于 2010-5-21 22:08

什么线路配车在减少？请举例。

banshan2009 · 发表于 2010-5-21 23:33

48干嘛不用302延伸下呢？312都多少年了又不去优化，迟早淘汰，还开辟新线类。

脸皮没这么厚 · 发表于 2010-5-22 00:14

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强烈要求取消环丁桥一日游~~~~~~~

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