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Carmax · 发表于 2010-3-4 20:37

记:这批3轴车双巴即使经过多次翻新还是在外观上保留了原厂风格，记得当时3轴双巴有两批，没记错的话区别是尾灯和电子路牌方面的。18路和10路用的造型就是现在看到的，而11路当时分到的车我记得尾灯和31路48路上的2轴双巴的尾灯一样。
因为当时在小学门口有11，31，48这几条双巴线路，因此对双巴也算是情有独钟了。特别喜欢那批2轴车，很有范儿。

[ 本帖最后由 Carmax 于 2010-3-4 20:52 编辑 ]

Carmax · 发表于 2010-3-4 20:39

Carmax · 发表于 2010-3-4 20:41

杭州最后的3轴单机车型

Carmax · 发表于 2010-3-4 20:42

杭州最后的最高车型

Carmax · 发表于 2010-3-4 20:44

Carmax · 发表于 2010-3-4 20:45

Carmax · 发表于 2010-3-4 20:47

或许这个原因，双巴就很难再有继承者了

Carmax · 发表于 2010-3-4 20:48

Carmax · 发表于 2010-3-4 20:50

Carmax · 发表于 2010-3-4 20:51

END

双截辫151 · 发表于 2010-3-4 21:00

感觉很好的一组照片，还是能够起很多人的回忆。
我总觉得车也是有生命的，诶。

cb2646 · 发表于 2010-3-4 21:00

哎，金陵车的故乡也要告别双巴了

双截辫151 · 发表于 2010-3-4 21:02

原帖由 cb2646 于 2010-3-4 21:00 发表
哎，金陵车的故乡也要告别双巴了

好歹你的另一个家乡双巴还在。

GEO · 发表于 2010-3-4 21:04

区别还有个地方是在尾灯和上层的第一个窗！现在的尾灯都是后期大修后改的！

先飞171 · 发表于 2010-3-4 21:06

想当年18路开始双层车，三天免费乘坐，我天天乘贱儿车，一晃，双巴退出了杭州公交的舞台，犹如当年的171！在此，向为杭州公交做出巨大贡献的双巴致以崇高的敬意和深切的哀悼

shen02323 · 发表于 2010-3-4 21:08

我以前坐双巴最喜欢最楼上的最前面一排,风景最好.

Ｋ４０２ · 发表于 2010-3-4 21:09

双巴的表演终于落幕
始于外海商厦
止于华丰一角

shilka · 发表于 2010-3-4 21:18

最老的双巴是哪一年买的？我记得小时候10路就用双巴了，之前用的是彩条的D14

先飞171 · 发表于 2010-3-4 21:21

原帖由 Ｋ４０２ 于 2010-3-4 21:09 发表
双巴的表演终于落幕
始于外海商厦
止于华丰一角

精辟

杭州新巴 · 发表于 2010-3-4 21:48

请问这车的长度和发动机型号

子弹头 · 发表于 2010-3-4 21:54

可怜的双巴，171淘汰好歹还有18M青年，双巴却后继无车

libraboy8710 · 发表于 2010-3-4 21:56

有必要搞个退役仪式的~~

k11 · 发表于 2010-3-4 22:08

一代名车。

Shinkansen700 · 发表于 2010-3-4 22:22

确实很喜欢这车的造型，简约大气，线条干净利落，正如楼主所言，很有范儿。

pop1433 · 发表于 2010-3-4 22:45

11,18的推拉窗和10路那批也有区别的，11路的推拉窗中间一条杠把车窗分为两半；10路的推拉窗有两条杠把车窗分为三个部分，中间的1/3是固定的。

还有18路那批一楼的窗式全封闭的，10路的是可以像火车窗户那样打开的。10，18路司机后面的楼梯间是用三夹板和司机座隔开的，11路是用扶手。

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