[巴家推荐]【新春特辑】上海的一日停留

双截辫151

在南京路一带转悠了一圈以后发现时间所剩无几，而此时还有最后一个任务未完成，那就是11路的超级电容车，在路人的指点下，我们在人民路上找打了11路的车站，很快车就来了，我们就晃到了11的终点站老西门。


11路是上海城区历史悠久的一条电车环线，途经上海的老城厢。


11路在这两年经常登上媒体，原因就是因为这个超级电容车。


所谓超级电容车，其外观与普通无轨电车相似，只是头上不见了两根辫子。超级电容车底部装了一种超级电容，车辆进站后的上下客间隙，车顶充电设备随即自动升起，搭到充电站的电缆上，通过 200安培的电流强度完成充电。据官方资料介绍，电容车在一个站点充电30秒至1分钟后，空调车可以连续运行3公里，不开空调则可以坚持行驶5公里，最高时速可达44公里。


但是实际我听上海的车迷说起这个车，真的是讲的它一无是处。动不动开了一站就要充电，高峰时一堵车就有随时趴下的可能，而且夏天都不敢开空调，开了空调车子带都带不动。所以，在试运行了一段时间以后，车迷们给了他一个新称号——太监车。这个比喻非常之形象，辫子没了么，这不是活生生的被阉了么。


当然今天呢，我们还是看看热闹，话说回来，真的还是传统电车靠谱啊。


啊，今天看到太监车BQ了，真有意思。

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老西门是一个很有味道的地方，临近城隍庙和豫园。偶尔可以看到几幢没有拆掉的老房子，感觉一下子回到了过去。而路边新式站牌的存在则提醒着你，这里依然是繁华的上海。

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拍完这组照片，我们就开始急匆匆的往回赶了。


傍晚，地铁里的人开始多起来了，一号线还是那样的挤，永远没有空下来的时候。


下午五点四十分的动车，一个多钟头之后再重新踏上杭州的土地，这一天的行程算是圆满成功。


在不久的以后，应该说是几个月以后，沪杭高铁的开通将再一次拉近我们与上海的距离。40分钟，这个时间也许在杭州市区里连拱宸桥到城站都不够。


大幕到这里好像就要拉上了，可是，还是有期待。


期待着今年的夏天，再次去往上海，感受属于世博会的那种心情。


城市，让生活更美好。

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ncjthz

又是500D。。。

banshan2009

一个3扇门，一个4扇门，一个低地板，一个低入口，不一样哦。

_JIE

感觉除了门之外后部空间没有什么区别，感觉基本上还是同意的布局

GEO

32F的这个有轨电车的标志简直就是四轮车么~

岚雨零

不错不错~~~这次去了上海 深刻的让我觉得上海的电车真是落后 车子几乎是562那个年代的技术套了个新壳子   线网的架设水平真的太差了 也难怪开不快 或者经常掉辫子了~~~
远东的第一大无轨电车系统啊 哎~~~可惜了~~~

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原帖由 岚雨零 于 2010-2-22 22:51 发表 不错不错~~~这次去了上海 深刻的让我觉得上海的电车真是落后 车子几乎是562那个年代的技术套了个新壳子   线网的架设水平真的太差了 也难怪开不快 或者经常掉辫子了~~~远东的第一大无轨电车系统啊 哎~~~可惜了~~~

所以我和你说么，上海电车现在这样已经算不错了，上面是一方面，自己不要好也是一方面。

GEO

上海的架线估计是杭州的看习惯了，总感觉很单薄的！

丸尾花轮

那个有轨电车是时候还没到，等过段时候后，车辙处会凹下去，到时候速度还要限制，否则出轨的几率会更大。

双截辫151

原帖由 丸尾花轮 于 2010-2-22 22:57 发表 那个有轨电车是时候还没到，等过段时候后，车辙处会凹下去，到时候速度还要限制，否则出轨的几率会更大。

怎么会这么不经压的，比国外的电车还要不对。
还是国内超载的黄沙车太多了。。。

cb2646

上海这SWB6106?G的侧窗开的还真是邪恶啊

kennyking

其实可以到东昌路轮渡站，体验0.5元轮渡到东门路，走过去一点点路就有11路