【冬雨绵绵，视察萧交】

pop1433 · 发表于 2010-1-10 21:20

原帖由 jason 于 2010-1-10 21:04 发表
萧山公交的车型真的已经很到位了，现在要做的是如何提高城区的公交出行率。我发现两个问题。

1.萧山区内线路的收班时间过早。
2.客流较好或者运营时间稍晚的线路都通往近郊。

主城区在热闹的市中心都是公交线 ...

进杭线路的车型真的到位了，萧山自己区内的还是有点。。。萧山汽车站附近都是小破车

密度桥路口 · 发表于 2010-1-10 21:31

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2010-1-10 21:09 发表

现在才看到，但我也搞不懂怎么噶许多人今天结婚

偶某婚礼酒席赶场刚回来，现在正纳闷今天不是忌嫁娶么……

顺说如果公交车被视为三类车收费的话，估计萧山区政府会专项补贴该线路

DF110439 · 发表于 2010-1-10 21:32

原帖由 K581 于 2010-1-10 21:13 发表

萧山公交近郊过来的线路基本分段计价，不分段的，两元也到顶了，所以利用近郊线路也能解决掉一部分中心地带客流。晚上八、九点，基本能保证一条主干道晚上有条公交线路在开。

萧山几个组团镇际之间还有与萧山城区之间客流也很强大，所以只要一些村道路况条件允许，更新车辆加密班次延长服务时间也不是问题，现在司机普遍反映就是新车不能装大灯，在村道上行驶很不安全

ncjthz · 发表于 2010-1-10 22:07

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2010-1-10 21:01 发表

也是最复杂的枢纽，不知每天有多少司机开到这里会犯迷糊

海宁盐仓枢纽，亚洲最大

bustthx999 · 发表于 2010-1-10 22:07

一、鄙视高速上司机的慢速行为，同时鄙视公交公司的不合理限速，希望交警早日把这些高速上不高速的公交车赶下高速，这样的速度，是对乘客和其他车辆的极大不负责任。
二、车子上高速应该是用统缴卡的吧，不可能一个单趟100块的，这样的话公交要吐血了。

羽化飞生 · 发表于 2010-1-10 22:11

原帖由 bustthx999 于 2010-1-10 22:07 发表
一、鄙视高速上司机的慢速行为，同时鄙视公交公司的不合理限速，希望交警早日把这些高速上不高速的公交车赶下高速，这样的速度，是对乘客和其他车辆的极大不负责任。
二、车子上高速应该是用统缴卡的吧，不可能一个 ...

这应该是个别司机开的慢吧上次座过几次362都在70左右
上次问司机司机说是用缴交卡的

Ｋ３６１ · 发表于 2010-1-10 22:54

萧山公交真的慢，什么狗屁政策，该慢的地方是要慢，但该正常的时候应该正常！

１５５ · 发表于 2010-1-10 23:20

原帖由 DF110439 于 2010-1-10 21:32 发表

萧山几个组团镇际之间还有与萧山城区之间客流也很强大，所以只要一些村道路况条件允许，更新车辆加密班次延长服务时间也不是问题，现在司机普遍反映就是新车不能装大灯，在村道上行驶很不安全

这个问题应该在厂家订车的时候就考虑好。

当然，后期加装是可以的，但是一定要美观。像以前萧山那种装法太难看了。。。。

有个建议，可以像拉力赛的赛车那样，四个一排。。。

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2010-1-10 23:22

其实这批车子最高也就75km/h左右，某天下午我去体验533的时候（现362）车上也就我一个人，在9桥上面司机给我示范的，先GPS按几下菜单，然后挂进6挡油门踩到底，仪表盘的指针在70-80之间徘徊……

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2010-1-10 23:25

原帖由 羽化飞生 于 2010-1-10 22:11 发表

这应该是个别司机开的慢吧上次座过几次362都在70左右
上次问司机司机说是用缴交卡的

嗯，的确是统缴卡……我也问过这个问题。

我是大冬 · 发表于 2010-1-10 23:58

原帖由 ︵薍o.孓鳡覺 于 2010-1-10 23:22 发表
其实这批车子最高也就75km/h左右，某天下午我去体验533的时候（现362）车上也就我一个人，在9桥上面司机给我示范的，先GPS按几下菜单，然后挂进6挡油门踩到底，仪表盘的指针在70-80之间徘徊……

呵呵是6桥

尐黎芓 · 发表于 2010-1-11 00:00

原帖由 DF110439 于 2010-1-10 19:31 发表
这是我们要坐的车子，正脸来一张，司机很无辜

感觉内司机样子挺逗~

bigem25

大雪封隧道 · 发表于 2010-1-11 09:44

100块？我靠…至少得25人才能凑足过路费，再加上油费等那更夸张…

K362是不是为破产而生？

我讨厌你 · 发表于 2010-1-11 10:53

原帖由 jason 于 2010-1-10 21:04 发表
主城区在热闹的市中心都是公交线路密集的地区，哪怕是夜晚，很多人出行还是会选择公交，但在萧山基本不是这样的

临平更加了。

wpcwqq · 发表于 2010-1-11 11:31

可怜的K581啊！想当年是萧山西站到雄镇楼，也算是一体化的先驱了！当年的神车啊，没想到现在连标标都没有了，太惨了~

不要害怕 · 发表于 2010-1-11 11:49

这过桥费应该是600块一年吧

DF110439 · 发表于 2010-1-11 13:32

原帖由 不要害怕 于 2010-1-11 11:49 发表
这过桥费应该是600块一年吧

那就不知道为啥计价器显示付费金额100.00元

qqppno · 发表于 2010-1-11 14:10

原帖由 DF110439 于 2010-1-11 13:32 发表

那就不知道为啥计价器显示付费金额100.00元

显示归显示，像小车显示是35元，但你拿给他统缴卡就免费了，公交车100元，显示归显示嘛，除非你看到他那给收费员100元那算会收

︵薍o.孓鳡覺 · 发表于 2010-1-11 17:10

原帖由 大雪封隧道 于 2010-1-11 09:44 发表
100块？我靠…至少得25人才能凑足过路费，再加上油费等那更夸张…

K362是不是为破产而生？

据司机透露，周五下午到周日晚上生意还是很好的，有时还出现学源街文汇路口站（往南站方向）直接“拒载”。。平时么运运凳子基本上没什么人的……

K581 · 发表于 2010-1-11 18:44

原帖由 ︵薍o.孓鳡覺 于 2010-1-10 23:22 发表
其实这批车子最高也就75km/h左右，某天下午我去体验533的时候（现362）车上也就我一个人，在9桥上面司机给我示范的，先GPS按几下菜单，然后挂进6挡油门踩到底，仪表盘的指针在70-80之间徘徊……

转速到多少了？这也是个很重要的指标哇。

K581 · 发表于 2010-1-11 18:45

原帖由 DF110439 于 2010-1-10 21:32 发表

萧山几个组团镇际之间还有与萧山城区之间客流也很强大，所以只要一些村道路况条件允许，更新车辆加密班次延长服务时间也不是问题，现在司机普遍反映就是新车不能装大灯，在村道上行驶很不安全

这新车的灯，比那外挂的大灯亮多了吧

K581 · 发表于 2010-1-11 18:46

原帖由 ︵薍o.孓鳡覺 于 2010-1-11 17:10 发表

据司机透露，周五下午到周日晚上生意还是很好的，有时还出现学源街文汇路口站（往南站方向）直接“拒载”。。平时么运运凳子基本上没什么人的……

拒载？如果是因为上高速不准站人的话，那这线路就选错车型了。

DF110439 · 发表于 2010-1-11 18:58

原帖由 K581 于 2010-1-11 18:46 发表

拒载？如果是因为上高速不准站人的话，那这线路就选错车型了。

就是，应该把515的紫金龙调过去

0219102 · 发表于 2010-1-11 19:27

我坐了几次362和328，在高速段的速度还是满和谐的啊，可能是你拿着照相机的原因吧，那个司机可能心里有点发毛，哈哈。。。362的客流在元旦前一天还是非常火暴的啊，31号下午的上座率（下沙往萧山方向）基本上都在80%以上甚至满员，同样萧山往下沙方向在元旦假期最后一天客流也上升明显，但司机的说法却是（6楼图片）：这已经是K362开通以来客流最最火爆的一次，基本都是返回下沙的学子（也许跟这个司机开车的时间点有关系）。。。

wukang10000 · 发表于 2010-1-11 20:10

冒着严寒辛苦啦

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