【幽篁夜谈之三十】31路

雷峰夕照 · 发表于 2009-12-3 16:12

话说31路好像没有跟38路同时在杭四中并站过。

雷峰夕照 · 发表于 2009-12-3 16:13

三十一，三个一。。
票价涨一块，刷卡翻三倍。。。

我们只能安慰自己，31路只是换了个编码延伸去九客了。

粉胖子 · 发表于 2009-12-3 16:33

现在31客流也是好得不得了晚上也能保持5min 的档次。。照样把12m挤得满满的

粉胖子 · 发表于 2009-12-3 16:36

原帖由 arsenal1998 于 2009-12-3 16:02 发表
印象深刻的是31路当年用的CJ6921前置车，嫩绿色的涂装，和二场一贯采用的标准绿有所不同，当时在杭城绝对是一道风景。07年的时候在转塘意外发现还在318服役，感叹感叹！

我记忆中的31就是从双巴开始的.. 那个时候外婆住在朝晖每次在她家住总要坐38到吴山换31到的双巴到丝绸博物馆然后再返回。。那个时候觉得双巴好神奇啊。。。现在满城12M 那种经典的味道已经慢慢的离我们远去了、、、

粉胖子 · 发表于 2009-12-3 16:38

原帖由 【K308】 于 2009-12-2 21:59 发表
31路成为我换乘的重要线路之一，班次实在是很密集，每次走到浙一站不过2分钟就会出现大便金旅车，而运气的好话才会碰到68路。而到了市一几乎是跟换了一批乘客一样，车厢照样满满的

小时候家住艮山门一带，去儿童公 ...

2组吧、、、

【K308】 · 发表于 2009-12-3 19:21

原帖由 粉胖子 于 2009-12-3 16:38 发表

2组吧、、、

可能我没表达清楚，现在在11路上的双巴不是一共3轴么，那批31路的双巴是2轴

双截辫151 · 发表于 2009-12-3 19:32

原帖由 【K308】 于 2009-12-3 19:21 发表

可能我没表达清楚，现在在11路上的双巴不是一共3轴么，那批31路的双巴是2轴

二场的这批是10米级的么~~

蛋蛋筒 · 发表于 2009-12-3 19:39

原来31路历史这么悠久~~

K581 · 发表于 2009-12-3 20:52

原帖由 双截辫151 于 2009-12-3 19:32 发表

二场的这批是10米级的么~~

JLY6110S怎么会是10米的呢？

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-12-3 22:12

原帖由 keentwi 于 2009-12-2 22:37 发表
31路曾经配车已经很接近40只了，现在的落寞说实话和缩线到市一医院有很大的关系。是受龙翔桥地铁站施工影响最大的两条线路之一。去年1000只新车里31路貌似是分到最多的一条线路吧？我记得刚分到的是30个新车+6个还是 ...

31应该是从一线两价的那个时候就开始下滑了

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-12-3 22:13

原帖由 雷峰夕照 于 2009-12-3 16:10 发表
31路几乎走过了城中、城东所有能开公交车的马路。南面的终点也改的不下10次。

据说31路用汽油车开的那时候，一个上午跑下来，钱箱都会满出来。一条练就了13个年头的黄金线，会就此停下前进的脚步吗？
要不是汽车 ...

31路从环城北路开始，一直到河坊街，每条东西向的马路都开过了……

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-12-3 22:13

原帖由 雷峰夕照 于 2009-12-3 16:12 发表
话说31路好像没有跟38路同时在杭四中并站过。

好像是的哦，好吧，失误

GEO · 发表于 2009-12-3 22:19

31的CJ6921是一手新车，当时上车时候还感觉这批车怎么最后排布局这么奇怪的，有一个向内的位子。
我不晓得是我记错还是怎么，31路曾经走过环城东路解放路的！
31路曾经在湖滨和胜利剧院是相当可怕的，曾经担心过双巴是否会翻车！

杭州众安桥 · 发表于 2009-12-4 15:55

感觉越看越伤心的～酸酸的～

【K308】 · 发表于 2009-12-4 21:45

原帖由 K581 于 2009-12-3 20:52 发表

JLY6110S怎么会是10米的呢？

话说回来这批双巴造型比现在遗留的这批好看

k47 · 发表于 2009-12-4 23:02

我倒是比较喜欢现在遗留的双巴

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-12-4 23:03

原帖由 杭州众安桥 于 2009-12-4 15:55 发表
感觉越看越伤心的～酸酸的～

这是我开头、结尾引用的歌词和故事起的作用。。。

双截辫151 · 发表于 2009-12-4 23:10

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-12-3 22:12 发表

31应该是从一线两价的那个时候就开始下滑了

但是31路缩线以后生意一直不差。

冬腌菜 · 发表于 2009-12-4 23:12

原帖由 双截辫151 于 2009-12-4 23:10 发表

但是31路缩线以后生意一直不差。

31路继续落魄...

UID708092 · 发表于 2009-12-4 23:27

小时候最喜欢在丝绸博物馆坐31路，然后坐到最前排看着双巴被大树折腾的样子~
说起海尔冰箱59路，解百也在31路上打过广告的。从东站出来，报站器就会播一段解百的介绍。。。

UID708092 · 发表于 2009-12-5 11:37

31路汽油车那嘶嘶嘶嘶的声音和侧向的位置让我印象颇深

bustthx999 · 发表于 2009-12-5 13:17

31路是走过解放路环城东路的，后来改了体育场路中河路，反正31路刚开线的那会是改来改去最频繁的线路之一了

jason · 发表于 2009-12-6 12:07

31路曾经是2公司的超级线路，地位一直不薄。

哪怕现在缩短到了市一医院，但主干客流的地位依然存在。

不清楚公交集团为何会想让31路置于死地的歹念，票价真的高于一切？可以这么说，如果111路取代31路，那这条线路上的中短途客基本都消失殆尽了，这才是悲剧中的悲剧。

jason · 发表于 2009-12-6 12:09

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-12-3 22:12 发表

31应该是从一线两价的那个时候就开始下滑了

我个人觉得这只是一种客流水平的调整，哪怕火车东站改造期间，31路缩短到新塘路艮山西路口，都完全有它存在的理由。因为这条线路还有大半短途客流在支撑着，不是所有乘客都坐到东站的啊……

不解……

K581 · 发表于 2009-12-6 12:11

11米双巴的二层，至少人能立直了，12米的站立空间太压抑。

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[绿色电车] 【幽篁夜谈之三十】31路