【幽篁夜谈之二十九】30路

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-11-17 20:01

注：本栏目中对线路调整原因、车型更换、客流等诸方面的阐述，除有官方明确记载外，仅凭个人记忆及分析，供各位阅读休闲，不代表论坛立场，更不能据此作为依据

[ 本帖最后由 cnzjhzxhcsc 于 2009-11-18 20:21 编辑 ]

双截辫151 · 发表于 2009-11-17 20:07

貌似30路这一次没有延续塘河毒药这一说么。
胖子前面写的30和846的前世姻缘咋一看有点扯蛋，不过看着还是有点意思~~
其实这个30改102说得不好听一点，就是想涨价。
我在想，要是846现在还在的话会怎么样。。。
忽然发现上面四句话好像互不搭界，囧了。

[ 本帖最后由双截辫151 于 2009-11-17 20:09 编辑 ]

kennyking · 发表于 2009-11-17 20:07

呵呵，很怀念涌金门的30路。我小学三年级刚搬到卖鱼桥的时候，下学了就是30到武林门换151回家的呵呵

miewuhen · 发表于 2009-11-17 20:10

前排就座..顶了再看再修改..

很怀念老30路从南山路经万松岭去中河路的那段..尤其是那个停在坡上的万松岭站..
其实老30路的时候我一直不明白那个古荡西站是什么意思..汗..

[ 本帖最后由 miewuhen 于 2009-11-17 20:19 编辑 ]

K581 · 发表于 2009-11-17 20:12

30路的班次对不起它的客流。
还发现30路这FB的空调效果和一场的不能比。

[ 本帖最后由 K581 于 2009-11-17 20:13 编辑 ]

軒軒≮K308≯ · 发表于 2009-11-17 20:13

30路要顶的，我坐了3年多类

双截辫151 · 发表于 2009-11-17 20:15

话说30路真的是一条路阻点超多的线路。
当然，刚开通时候的客流确实不怎么样，我是看着30路得客流一点一点起来的，但是貌似班次方面至今没有什么起色。
我对于浙一医院不设站是比较不爽的，还有当年的茅廊巷。我觉得，既然30路选择走了支小路，那么就要方便沿线的乘客。

k47 · 发表于 2009-11-17 20:22

小时候经常坐车去古荡，30路是我必坐之线，在得知30被102和谐以后，还伤感了好一阵子

【K308】 · 发表于 2009-11-17 20:23

很不错，30路经过自家楼下，也慢慢习惯坐这条线路
30路配10米车，估计新华路也是个原因，新华路的堵和意外状况不断，让10米车都透不过气，更别说12米了

【K308】 · 发表于 2009-11-17 20:26

原帖由 双截辫151 于 2009-11-17 20:15 发表
话说30路真的是一条路阻点超多的线路。
当然，刚开通时候的客流确实不怎么样，我是看着30路得客流一点一点起来的，但是貌似班次方面至今没有什么起色。
我对于浙一医院不设站是比较不爽的，还有当年的茅廊巷。我觉 ...

浙一医院站设一下可能会方便点，但从高峰时候和周末的新华路来看，还是没有必要路，他进站出站堵的时间，足够使人们从这站走到新华路站了。

１５５ · 发表于 2009-11-17 20:37

846是我眼中孩儿巷史上的第一条公交线路，恐怕也是前无古人后无来者。

如果说，拓宽前的孩儿巷由于巷窄等自然条件而与公交无缘的话，那拓宽后的孩儿巷与公交无缘纯粹是人为的。拓宽后的孩儿巷，只是为周边居民的私家车提供了停车场地，而对疏导交通没有丝毫的作用。

多少次希望家门口就能通上公交。虽然孩儿巷周边道路上公交四通发达，但“偷懒”的心理还是让我很希望孩儿巷能够有公交车经过。当846走孩儿巷的时候，我对它的记忆却只有那么一瞬间，如昙花一现一样。如今，孩儿巷水牛石酒店附近还可以看到树立的站牌，却没有公交车通过，而唯一用“孩儿巷”命名的公交车站也因地铁施工而消失，将来的地铁站，也不会叫“地铁孩儿巷站”。

感叹一下。。

DF110439 · 发表于 2009-11-17 20:44

老30路能勾起很多老杭州人的记忆

95to98 · 发表于 2009-11-17 20:51

30路的印象停留在蓝色的胖胖的通道车。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-11-17 20:56

关于老30路的东西你们能不能放在102里回啊？这个文章老30路我基本没写什么内容

ch3cooch3 · 发表于 2009-11-17 21:00

102=30+83

双截辫151 · 发表于 2009-11-17 21:03

原帖由 １５５ 于 2009-11-17 20:37 发表
846是我眼中孩儿巷史上的第一条公交线路，恐怕也是前无古人后无来者。

如果说，拓宽前的孩儿巷由于巷窄等自然条件而与公交无缘的话，那拓宽后的孩儿巷与公交无缘纯粹是人为的。拓宽后的孩儿巷，只是为周边居民的私 ...

公交在某种意义上促成了老地名的保护和传承，至于孩儿巷么，短期之内是不会消失了，所以有没有站名也无所谓了。而且孩儿巷在杭州人当中的知晓度已经很高了。

冬腌菜 · 发表于 2009-11-17 21:11

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-11-17 20:56 发表
关于老30路的东西你们能不能放在102里回啊？这个文章老30路我基本没写什么内容

貌似85路的篇幅比较多

bustthx999 · 发表于 2009-11-17 21:57

晚点了那么长时间，哦买高

拉基米德 · 发表于 2009-11-17 21:57

福宝的确是很经典的车型，想想还真没乘过新30

libraboy8710 · 发表于 2009-11-17 22:41

30被102硬生生替换，当时让我很不爽……

[ 本帖最后由 libraboy8710 于 2009-11-17 22:49 编辑 ]

子弹头 · 发表于 2009-11-18 08:49

现在的30路虽然不算太火，但也算是把85和846救活了

风无声息 · 发表于 2009-11-18 08:51

实在是太惊叹了。想斑竹学习和致敬！

先飞171 · 发表于 2009-11-18 09:13

印象中最早时，老30路的车型是641+661，641到南星桥，661是在万松岭路口（省军区）门口掉头！而且九几年时，我记得30路末班车不是从古荡西站始发的，而是从武林门始发的（今14路武林小广场）

GEO · 发表于 2009-11-18 09:26

那个30路区间没写啊？

JeremyWen · 发表于 2009-11-18 11:14

30路的班次的确不多，新华路和环北市场门口可谓真堵，偶尔坐坐

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