【K308摄】 ×甬之旅×

【K308】

宁波这个城市给我总体印象还是不错的，作为一个2次获得文明

城市，有些方面确实做得比我们杭州强，比如道路施工，卫生

情况都比省会城市强，同样在市区主干道（中山路）进行轻轨

施工，但周边房屋，人行道丝毫没有受影响，很干净，根本不

像延安路这样，别跟我说轻轨施工和地铁施工区别就这么大，那

也没有话好说了。不过出租车数量貌似不多，路上很难看到空车。

公交方面，从我观察来看，

有4家公司：宁波公交，北仑巴士（编码7XX），

东方巴士（编码6XX），公运公交（编码9XX），

主城区还是以宁波公交为主的，其他巴士公司貌似

去周围县市的吧（不太了解），有点类杭州的一体化。

不多说了，还是自己看吧

[ 本帖最后由 【K308】 于 2009-9-2 21:16 编辑 ]

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早上6：20杭州长运班车，39座只坐了7人（含司机）

不知道为什么这么早班次比公交车还密，10分/班。

【K308】

第1部分：宁波公交示范线路18路

18路有18米JNP和12米平头JNP组成，配置和杭州的基本相同，

细节处有出入，比如推拉窗，无障碍按钮，非兔儿后视镜，空

调不是冷王的等，另外18米这批车共振有点大，噪音控制的不

理想，12米平头还可以，造型比杭州的12米漂亮。再来说说这

条线，除了班次方面18路就像是一条宁波的准快速公交，大站

停靠，大容量低地板车型，服务方面也比一般线路要好，在平

峰时，班次很差，不及其他的市区编码的线，计划最长间隔13

分。实际超过20，甚至更长。高峰时也不及其他线路。因此即

使在同票价的情况，服务和硬件更好，缺客流很一般了。

[ 本帖最后由 【K308】 于 2009-9-2 20:41 编辑 ]

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12米的平头JNP

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应该和杭州同型号的，只是细节略微不同，比如推拉窗

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宁波公交LOGO

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和B2同批次的吧

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杭州大尼减掉的

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貌似宁波车辆内饰风格很上海

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第2部分：安凯HFF和海格KLQ

由于时间关系没有去体验KLQ，个人觉得乘坐舒适性和做工不会

和大金龙的11米钢板车有太大区别，这车外形真还是挺帅的，灯

具方面融入了轿车设计风格，不错。再来说说HFF这款车，给我

很大惊喜，这车乘坐舒适性和噪音控制方面做的非常好，噪音控

制不夸张的说超越JNP和国内主流的大品牌客车了已经，只是在

内饰用料和做工方面稍微欠缺点。希望杭州如果买11米的话考

虑这2个牌子，还是很不错的～

[ 本帖最后由 【K308】 于 2009-9-2 19:02 编辑 ]

【K308】

【K308】

视廓灯亮起是和AUDI的泪眼很像，LED的