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楼主: cnzjhzxhcsc

[论坛成长] 【幽篁夜谈之二十一】22路

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 楼主| 发表于 2009-8-24 18:50 | 显示全部楼层
原帖由 岚雨零 于 2009-8-24 06:26 发表

记得差不多是99年的时候~~~好像终点就是都锦生丝织厂这里~~~

对的,凤起路
发表于 2009-8-24 21:51 | 显示全部楼层
22以后会走东新路延伸段吧!
发表于 2009-8-24 22:28 | 显示全部楼层
原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-8-24 18:50 发表

对的,凤起路

那个时候是不是在14中附近有个简易房做的站房是26的吗
 楼主| 发表于 2009-8-25 20:44 | 显示全部楼层
原帖由 kent2004 于 2009-8-24 22:28 发表

那个时候是不是在14中附近有个简易房做的站房是26的吗

是的,这个站房前几年应该还在
发表于 2009-8-25 21:20 | 显示全部楼层
22和86是优秀线路,延了这么长,都换了12M,还保持0.5元的票价不变。乃我市公交线路的榜样。
发表于 2009-8-25 21:52 | 显示全部楼层
低廉的票价,好的车子,这种线路最最好
发表于 2009-8-30 10:50 | 显示全部楼层
看大家说了这么多,扯点别的,就是杭州日报下午版的事情,我如果没有记错的话,杭州日报原来的副刊是放在下午版里面的,因此我原来很喜欢收藏一些有关的剪报。想到这样一份报纸居然变成了现在的每日商报,啧啧,好在杭州日报的副刊还是一如既往的保留着原来的传统,不错。
 楼主| 发表于 2009-8-30 12:08 | 显示全部楼层
原帖由 keentwi 于 2009-8-23 23:18 发表
36路和26路区间同时存在过一段时间的。

是的,26路区间是在22开了之后才没的,但是我感觉和26区间重复的是36,而不是22
 楼主| 发表于 2009-8-30 12:10 | 显示全部楼层
原帖由 双截辫151 于 2009-8-30 10:50 发表
看大家说了这么多,扯点别的,就是杭州日报下午版的事情,我如果没有记错的话,杭州日报原来的副刊是放在下午版里面的,因此我原来很喜欢收藏一些有关的剪报。想到这样一份报纸居然变成了现在的每日商报,啧啧,好在 ...

不幸你记错了,那时下午版和日报都是有副刊的,只是下午版的更贴近生活一点
发表于 2009-8-31 21:54 | 显示全部楼层
22路怎么说呢,到目前为止都是一条还算四平八稳的线路。其实看22路的走向,可以得出,当初这条线路的开通其实为了填补一个空白。俗话说的好,只要是经过延安路或者到武林广场的线路,客流就不会差,再加上22路是泛东新地区和三塘、绍兴路较早开通的一条线路,所以多年来形成的客流也不容易被其他线路所抢夺。而最近的延伸则预示着该条线路应该会有新的辉煌,毕竟,泛华丰地区的未来不可限量,暑假去了一趟华丰,让我大吃一惊,许是长久没去的原因吧,诶,杭州变化好大……
发表于 2009-8-31 22:20 | 显示全部楼层
华丰北景园走东新路延伸段超级爽,现在那里开120码都没有问题。
发表于 2009-8-31 22:31 | 显示全部楼层
原帖由 keentwi 于 2009-8-31 22:20 发表
华丰北景园走东新路延伸段超级爽,现在那里开120码都没有问题。

开120个估计黄海要散架的
 楼主| 发表于 2009-9-1 19:29 | 显示全部楼层
原帖由 双截辫151 于 2009-8-31 21:54 发表
暑假去了一趟华丰,让我大吃一惊.

为什么大吃一惊 就多了几个楼盘么、、、
发表于 2009-10-31 23:31 | 显示全部楼层
感觉就这样结尾太突兀了吧

22路坐的不多,偶记忆当中去家私市场买过一张电脑椅,是坐的22路
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