【幽篁夜谈之二十一】22路

keentwi · 发表于 2009-8-23 23:18

原帖由 油煎带鱼 于 2009-8-23 23:09 发表

主要是死在36路上。
顺便说一句，杭州日报下午版是份好报纸。那时订杭州日报，赠送下午版的说。

36路和26路区间同时存在过一段时间的。

kent2004 · 发表于 2009-8-23 23:18

原帖由 雷峰夕照 于 2009-8-23 23:16 发表
22与316过于重复，虽然都是单调，但无论从车型，调度上讲，22都有相对优势。
5毛的价格还抢了不少2路的客流吧。

虽然316车子没22路多，但整体速度316快过22，某人体验过，我家附近的316.41，那速度纲纲的

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-23 23:19

原帖由 油煎带鱼 于 2009-8-23 23:17 发表

印象中，329的车一直不多

是不多的说，但以前还真没到一小时一班的地步

kent2004 · 发表于 2009-8-23 23:19

原帖由 油煎带鱼 于 2009-8-23 23:17 发表

印象中，329的车一直不多

以前329一直是抽调302单车或是312的171车临时顶替的

keentwi · 发表于 2009-8-23 23:20

由于石祥路东新路口每天爆堵，导致22路有长时间滞留在那里的情况出现，主要是受石祥路沈半路口巨大的货车流影响。原因么再想远一点，拱康路施工。

keentwi · 发表于 2009-8-23 23:21

原帖由 kent2004 于 2009-8-23 23:18 发表

虽然316车子没22路多，但整体速度316快过22，某人体验过，我家附近的316.41，那速度纲纲的

车子貌似还是316多噢，不过平峰班次316真的不怎么样。高峰超级多的。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-23 23:22

原帖由 keentwi 于 2009-8-23 23:21 发表
车子貌似还是316多噢，不过平峰班次316真的不怎么样。高峰超级多的。

车子肯定是22多吧

油煎带鱼 · 发表于 2009-8-23 23:24

原帖由 kent2004 于 2009-8-23 23:19 发表

以前329一直是抽调302单车或是312的171车临时顶替的

现在到时候会抽70路的车了。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2009-8-23 23:26

原帖由 岚雨零 于 2009-8-23 23:10 发表
开通的时候都不记得用什么车来跑了~~~反正早些时候D14去加班的时候觉得挺复古的哈哈
26路区间我还一直记得小时候坐它的双层车到少年宫去~~~

极度佩服您的毅力，这个26路区间真不好等。。。

keentwi · 发表于 2009-8-23 23:27

原帖由 雷峰夕照 于 2009-8-23 23:16 发表
22与316过于重复，虽然都是单调，但无论从车型，调度上讲，22都有相对优势。
5毛的价格还抢了不少2路的客流吧。

2路和22路北面只有石桥路石祥路口和轴承厂是重复的。且2路的客流绝大多数还是在北景园和石祥路以南路段，如果说22路过段时间走东新路延伸段的话，那对2路甚至187的冲击都很大。那一带现在关注的是99路早高峰期间丁桥疯狂的客流。。。。。。更有意思的是，99路在华丰村、轴承厂竟然要下掉这么多。真好玩。

keentwi · 发表于 2009-8-23 23:29

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-8-23 23:22 发表

车子肯定是22多吧

没数过，感觉上316多。316路平峰没22路多，高峰绝对地比22路要多得多。而且是装都装不光的类型。

saiyuk · 发表于 2009-8-23 23:33

有段时间经常从颜家村坐到艮山门

keentwi · 发表于 2009-8-23 23:35

原帖由 bustthx999 于 2009-8-23 23:02 发表
22改道体育场路对武广的客流是没多大影响，但是不得不说的是其让艮山门少了一条东北面过来的线路，使得艮山门的到发更加不便

艮山门其实离莫衙营也挺近的。。。。。。

kent2004 · 发表于 2009-8-23 23:35

原帖由 油煎带鱼 于 2009-8-23 23:24 发表

现在到时候会抽70路的车了。

看到过浙客跑过段时间的329的

油煎带鱼 · 发表于 2009-8-23 23:36

原帖由 keentwi 于 2009-8-23 23:35 发表
艮山门其实离莫衙营也挺近的。。。。。。

这样的一站路，说近不近，说远不远的。

kent2004 · 发表于 2009-8-23 23:38

原帖由 keentwi 于 2009-8-23 23:29 发表
没数过，感觉上316多。316路平峰没22路多，高峰绝对地比22路要多得多。而且是装都装不光的类型。

316现在的客流没22多的，316早上的发车间隔在5-8分钟，22和187基本是两班一起来的

岚雨零 · 发表于 2009-8-24 06:26

原帖由 cnzjhzxhcsc 于 2009-8-23 23:26 发表

极度佩服您的毅力，这个26路区间真不好等。。。

记得差不多是99年的时候~~~好像终点就是都锦生丝织厂这里~~~

[ 本帖最后由岚雨零于 2009-8-24 06:30 编辑 ]

先飞171 · 发表于 2009-8-24 07:16

那时候26区间车的班次间隔为60分/班，车型还是用双层车，起点是凤起路！我个人认为，要想312恢复往日的辉煌，建议延伸至崇贤

先飞171 · 发表于 2009-8-24 07:28

原帖由 GEO 于 2009-8-23 23:00 发表
似乎现在的线路延长都不提价了么。

是的，86，22线路延伸很多了，如果按照以前的惯例，都要提价到0.75，现在都不提了！不过，现在开通的公交全是一线一价的，2元、3元的，一线两价的线路现在不开辟了！印象中，杭州公交最后开辟的一线两价的线路是电场的K61路（由K861改变过来）

先飞171 · 发表于 2009-8-24 08:33

原帖由 kent2004 于 2009-8-23 23:19 发表

以前329一直是抽调302单车或是312的171车临时顶替的

00年上半年以前，329还是用641的车子

lihui0252 · 发表于 2009-8-24 08:49

22路，经常坐的车子，晚上杭州大厦的末班时间也很和谐。

Pt990 · 发表于 2009-8-24 09:20

原帖由 先飞171 于 2009-8-24 07:16 发表
那时候26区间车的班次间隔为60分/班，车型还是用双层车，起点是凤起路！我个人认为，要想312恢复往日的辉煌，建议延伸至崇贤

在双巴引进之前，26区间还用过通道车（圆头的那种）。那时跟我爸去皋亭坝亲戚家，经常很有毅力地等这班稀有车。
至于22路，倒是很少坐的。

gogodalls · 发表于 2009-8-24 10:01

22走东新北路后将在北景园将出现一大奇观,22路向西到武林广场,2路向东到武林广场,

gogodalls · 发表于 2009-8-24 10:03

惊奇的发现22和2路可以搞环线了么.

先飞171 · 发表于 2009-8-24 10:44

原帖由 Pt990 于 2009-8-24 09:20 发表

在双巴引进之前，26区间还用过通道车（圆头的那种）。那时跟我爸去皋亭坝亲戚家，经常很有毅力地等这班稀有车。
至于22路，倒是很少坐的。

应该是661的车子

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