[强帖榜] 讨论一下，新规划的几条快速公交线走向？

姜峰

加个B支几， 就能成为“BRT”。。
只是一些“支忽悠”的认识。

姜峰

这是关于B4，他们举例K49路说的。 同理， K49路也不去东站，也不去闲林的。

原帖由 兰色鱼儿 于 2009-8-3 16:33 发表
11路到三墩吗？真是的

姜峰

原帖由 chunanqdh 于 2009-8-3 17:10 发表
感觉快速公交开来开去还是没有最早的B1路线好，车比较快，人流量好可以，像现在的B2就明显比不上B1了，

B2拐来拐去的.

simemu

作为我们大多数闲林人民来说,希望B4不是走古翠路向北,而是在教工路向北

姜峰

原帖由 simemu 于 2009-8-4 06:59 发表
作为我们大多数闲林人民来说,希望B4不是走古翠路向北,而是在教工路向北

我也这么觉得。

生命维他

建议B5走向略微调整不知道是否可行：
浦沿发车循原线至江南大道，至时代大道继续往前，走长河路和滨盛路，然后走四桥循原线。
虽然这样绕了个圈子，可是照顾到了滨兴小区和四桥下面的大片居住区。

libraboy8710

讨论在热烈的气氛中进行，希望公交里拍脑袋的人也来看看~~
只希望公交通行快速，没指望处处是快速公交……既然已经规划了未来的BX，那么只希望多多科学论证，不要采用B2的这种强制停驶普通线路的方式，以行政命令来掩盖规划的失误。。

姜峰

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原帖由 libraboy8710 于 2009-8-5 00:19 发表
讨论在热烈的气氛中进行，希望公交里拍脑袋的人也来看看~~
只希望公交通行快速，没指望处处是快速公交……既然已经规划了未来的BX，那么只希望多多科学论证，不要采用B2的这种强制停驶普通线路的方式，以行政命令来 ...

~Xin

原帖由 chunanqdh 于 2009-8-3 17:10 发表
感觉快速公交开来开去还是没有最早的B1路线好，车比较快，人流量好可以，像现在的B2就明显比不上B1了，

杭州的道路条件不允许开这么多BRT专用道的
在基本饱和的城区里杀出一条BRT去牺牲其他线路，票价么又这么高，坐车的人肯定不肯了，就感觉BRT越开越差了咯···

X1二号大街东

我支持BRT,前提是硬隔离

姜峰

原帖由 ~Xin 于 2009-8-7 09:37 发表
杭州的道路条件不允许开这么多BRT专用道的
在基本饱和的城区里杀出一条BRT去牺牲其他线路，票价么又这么高，坐车的人肯定不肯了，就感觉BRT越开越差了咯···