只需一步,快速开始
原帖由 萧山公交乘客 于 2009-7-31 22:00 发表 不能开一条到滨江的闹
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原帖由 keentwi 于 2009-7-31 21:54 发表 有B支2了,B4再进去,简直就是毛病的!到时候越加堵!
原帖由 姜峰 于 2009-7-31 23:14 发表 没车最不堵了。 肯定是换乘方便第一考虑的, B4是去汽车东站和火车东站的, B1是去下沙那边的。 正好可以在闸弄口车站换乘。
原帖由 怪孩KID 于 2009-7-31 21:59 发表 都是市中心换乘,自然增加市中心的堵点············就像一根绳结,BRT形不成网络,始终是个放射状,哪里来的网络呢?比如闲林去文一路,按照你的方式,一定要到市中心武林广场去绕一圈???
原帖由 keentwi 于 2009-7-31 23:16 发表 汽车东站就要消失了,B4去那里有毛用啊?B1完全可以通过B4换B支2换乘。
原帖由 姜峰 于 2009-7-31 23:16 发表 “X”型相交往外扩散, 不是“^", 可以">",或者"<". 晕, 遇到几个弱智.
原帖由 姜峰 于 2009-7-31 23:17 发表 还有火车东站的. 晕~~
原帖由 keentwi 于 2009-7-31 23:18 发表 B4本身就是到火车东站的。晕毛啊!
原帖由 姜峰 于 2009-7-31 23:19 发表 但B2是到城站的呀, 可以通过B4换乘到将来的火车东站的. 晕毛毛呀.
原帖由 keentwi 于 2009-7-31 23:20 发表 B2在文一路就可以换B4,晕毛毛毛啊!
原帖由 姜峰 于 2009-7-31 23:23 发表 个么B4汽车西站的人要去B1下沙, 接个办办? 真当毛多多呀!
原帖由 keentwi 于 2009-7-31 23:24 发表 B支2西站不是有的啊?八字桥免费换B1。或者B4文一路免费换B支4。
原帖由 姜峰 于 2009-7-31 23:27 发表 支线又不算" 快速公交"的, 真当毛呀? 支充其量也就普通公交. 把B4这样的标准快速公司走文一路德胜桥, 光绕过这一段, 还能快吗?
原帖由 keentwi 于 2009-7-31 23:29 发表 支线怎么就不能算快速公交?你傻了啊?能免费换乘不是一样吗?白痴一样!
原帖由 姜峰 于 2009-7-31 23:30 发表 那K900算不算快速公交呢? 真是毛啊? "能免费换乘就是快速公交", 这, 这, 这, 什么狗屁理论呀? 那还造快速公交站做啥, 还造专用道做啥, 搞个免费换乘就算了呀!!
原帖由 keentwi 于 2009-7-31 23:33 发表 你是白痴!白痴的建议是永远不会被采纳的!就嘎!你哭天喊地B4也不会那样走的!
原帖由 姜峰 于 2009-7-31 23:38 发表 没理说了, 就耍无赖呀? 真是的.
原帖由 keentwi 于 2009-7-31 23:53 发表 免费换的,你不要,要18米,你脑子有病!资源浪费啊!没支线,哪里来BRT这么大的客流。
原帖由 姜峰 于 2009-7-31 23:59 发表 没理了就耍无赖,我们在谈BRT快速公交主线,你无理瞎扯到支线上去。
原帖由 keentwi 于 2009-8-1 00:19 发表 我赖什么了?支线本身就是有这个作用的,为什么不合理利用?主线凭什么一定要和B支2重复这么多?功能、目的达到,就OK,有必要去浪费那资源吗?B4未来进新东站,德胜路笔直进同协路即可,哪来绕一大圈之说?
原帖由 姜峰 于 2009-8-1 00:24 发表 文一路德胜路能让"快速公交"快起来吗? 不和B支2重复, 那汽车西站\留下\闲林的人怎么去城站。
原帖由 条条公交通杭州 于 2009-8-1 00:29 发表 说什么都不知道,没脑子的想法。,这样下去都是快速公交了 西站不是有49路,
原帖由 keentwi 于 2009-8-1 00:26 发表 闲林:B4免费换B支2免费换B2。
原帖由 条条公交通杭州 于 2009-8-1 00:29 发表 西站不是有49路,
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