[发现] 出租车开始用日产轩逸了

lynxcq · 发表于 2009-7-14 16:42

原帖由 K34 于 2009-7-14 09:44 发表

这个进步是要ZF去先行的,ZF用车和其他一系列用车都开始自主,慢慢一些百姓也会去买,ZF都用奥迪,上次差点用宝马,你说老百姓会有多少人会买自主?

当年为了扶持国产车，上面统一下拨东方之子，结果成了大家最不愿意开的车。

计量-辉煌 · 发表于 2009-7-14 19:02

档次不见长，安全性直线下降，还是帕萨特好啊~

公交13路胖孩子 · 发表于 2009-7-14 19:11

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shesheep · 发表于 2009-7-14 19:27

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wukang10000 · 发表于 2009-7-14 20:30

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啊呀哎呦 · 发表于 2009-7-14 23:22

现在好像只对车辆的尺寸有规定

帕萨特性能也不错，但是太费油，最主要配件超贵，出租车司机都吃不消

还是索纳塔最经得起考验

bustthx999 · 发表于 2009-7-14 23:28

车子开起来，肯定是PASSAT和BORA比较好，打个最简单的比方，同样刹车踩下去，PASSAT和BORA比SONATA不是好一点点，这个是司机公认的，但是对于商用车来说还有一个维保费用的大问题，这个就是PASSAT和BORA比SONATA欠缺的地方了，而且欠缺不是一点点，所以综合下来，杭州现在在用的出租车，从使用上来说还是SONATA最合适。

K581 · 发表于 2009-7-15 18:31

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啊呀哎呦 · 发表于 2009-7-15 19:34

原帖由 K581 于 2009-7-15 18:31 发表
能经得起TAXI折腾的车子，是好车子。

但是出租车司机说自家开开不需要如此耐用，别的还是要考虑一下，不能光考虑耐用

libraboy8710 · 发表于 2009-7-15 20:16

哈哈哈，我没记错的话去年的这个时候无锡投入了200辆帕萨特作为出租车~比杭州晚了几年但也算赶上杭州的档次了。。唉……都是有苦说不出的城市……何苦呢……

杭州男生 · 发表于 2009-7-15 21:21

低配的吧～

shilka · 发表于 2009-7-16 18:56

为何么有伊兰特

啊呀哎呦 · 发表于 2009-7-16 19:46

伊兰特可能尺寸不达标吧

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