【幽篁夜谈之十六】17路

双截辫151

补充下，最早17路终点站的站房居然租的是村民的房子，很神奇。

28jacky

我每天上下班基本上坐的都是17路，很巧的是我是2007年1月份住进西荡苑的，大概坐了1个月的9路，那时车少的可怜，但是出奇的空，为了这个早上经常要迟到，因为一等就是20分钟的样子，后来回老家过了个年回来发现9路不见了，取而代之的是崭新的子弹头17路，虽然是24路换下来的车，但是我还是挺兴奋的，本来还是担心夏天没有空调车的问题（因为古墩路上我只能坐这路车），这下好了，大修过的子弹头又新空调效果又好，但是老问题就是每天依然要等15-20分钟的时间，平峰时间隔还要长，就在这么彷徨的日子里过了一年多的时间，从几何时开始车子间隔越来越短了，我高峰上班基本上等5分钟左右就有车子到，感觉好像在换12米以前这条线路就开始发达了。对17路还是非常有感情的，好像我是陪着它成长起来的~

岚雨零

被后面绕晕了。。。。。哈哈  这线路还真是不了解  现在总算知道点了~~~一次都还没坐过呢~~~

bustthx999

下行调整一次之后好象基本没怎么动，上行是变动幅度比较大，上下行一起，彻底把人搞晕

bustthx999

绕行最强的还是图三了，同一个路段，上下行一共经过四次，很佩服司机，不知道第一天开的时候有没有在西湖科技园里绕啊绕，绕到忘记自己该去哪里

GEO

原帖由 双截辫151 于 2009-6-13 23:24 发表
补充下，最早17路终点站的站房居然租的是村民的房子，很神奇。

501原来浦沿的站房还是和土地庙这么个类！

824

一公司尾数9的线路共7条:9\19\89\189\209\349\Y9,已经停驶两条:9\189,剩余的"9",19的配车最差,其余都是全空调,下一个应该停驶19路了

youandizlj

曾一度17路双向走信鸿花园与润达花园，那个客流真叫强大，而且是双向强大；不像37这种线路每天早上往黄龙龙洞方向挤得要死，但反方向就空得要死了，那时候303的生意被拉掉好多啊；另外17现在的晚间客流相当不错啊～

[ 本帖最后由 youandizlj 于 2009-6-14 09:30 编辑 ]

youandizlj

另外17的票款收入应该和24有的一拼了吧（虽然客流没有24强大），毕竟刷卡1块钱啊，而且西湖科技园的几所学校的学生们出去玩都是投币啊～

keentwi

原帖由 youandizlj 于 2009-6-14 09:10 发表
另外17的票款收入应该和24有的一拼了吧（虽然客流没有24强大），毕竟刷卡1块钱啊，而且西湖科技园的几所学校的学生们出去玩都是投币啊～

投币和刷卡的回报是一样的。

双截辫151

17路的末二班和末班长期以来在武马路口滞站待客，也可怜了公交，17路实在是没有地方去，只好大马路上双跳灯打打~~

双截辫151

17路刚刚开出来过了个温州村以后下一站就是科技园里面了，这一站真是有够长，人都要疯掉~~

shenjiale

为什么看了要死啊

Pt990

要是在读高中的时候早有17路，我们周末放学回家也不用拎着大包小包暴走到三墩站去坐303了。

youandizlj

原帖由 keentwi 于 2009-6-14 09:37 发表
投币和刷卡的回报是一样的。

为什么？明显多挣钱么，2～4倍的关系啊，难道公交不在乎5毛还是2块?只在乎客流？？

K581

原帖由 双截辫151 于 2009-6-14 09:42 发表
17路的末二班和末班长期以来在武马路口滞站待客，也可怜了公交，17路实在是没有地方去，只好大马路上双跳灯打打~~

这个怎么能算滞站待客呢？

巴士乱报

原帖由 K581 于 2009-6-14 10:22 发表


这个怎么能算滞站待客呢？

就是停在天目山路西向东的辅道，武林门马塍路口公交站和武林门马塍路口红绿灯之间。从这里路过的别的线的司机经常都是向他们投来鄙视的目光。真是可怜啊。17路的司机也很无奈的，为了不在这里等很长时间，末二班和末班的司机从西科园开出来都是很慢的在跑，就希望到马塍路口刚刚好到发车时间，这样就不用在那里占道停车太长时间了。不过这可苦了我们这些坐末班回家的人们，基本上要被浪费掉一半的时间。

[ 本帖最后由 巴士乱报 于 2009-6-14 10:31 编辑 ]

双截辫151

原帖由 K581 于 2009-6-14 10:22 发表


这个怎么能算滞站待客呢？

这是很明显的占道行为~~
本身天目山路的公交专用道就窄~~

K581

原帖由 双截辫151 于 2009-6-14 10:26 发表

这是很明显的占道行为~~
本身天目山路的公交专用道就窄~~

个么你让它停到哪里去？最后几班车，本来就已经是定时班了。

K581

原帖由 巴士乱报 于 2009-6-14 10:25 发表


就是停在天目山路西向东的辅道，武林门马塍路口公交站和武林门马塍路口红绿灯之间。从这里路过的别的线的司机经常都是向他们投来鄙视的目光。真是可怜啊。17路的司机也很无奈的，为了不在这里等很长时间，末二班 ...

对的，这是一件相当无奈的事情。
要解决，我看把17路另外一头的始发站改到胜利新村算了。

双截辫151

原帖由 K581 于 2009-6-14 10:33 发表


个么你让它停到哪里去？最后几班车，本来就已经是定时班了。

个人以为还是把终点站放在体育场路比较好~~

巴士乱报

楼主在问题一的答案里有个小错误，最后一句话应该是：“西园路以西的才叫西园六路”。

巴士乱报

我认为终点像最早电子站名显示上的一样，“武林门”。停小广场，不就宽敞很多了。曾经就听过17路的司机说过这种方案。

bustthx999

在这么小的辅道上等确实比较影响交通，那也没办法的么，很多过路终点站的线路都是这么等发车时间的。1路才过分，高峰时间在凤起路等啊等，那里本来就堵，它这么一等把整个车站全部搞僵，有时候还有355一起等，这个车站的其他线路都不用靠站的类

巴士乱报

不知道留祥路的高架造好以后，17路会不会改回，至西科园方向在古墩路留祥路口左转，走留祥路进西科园里再绕圈圈。