=巴家推荐= [OUT FOTO] 乌克兰LAZ-E183使用城市简述

SKODA

10：温尼察
温尼察为温尼察州中心城市，位于乌克兰中西部...06-07年购置5台E183...
自编号为356的那台为E183批量出产的第一台车...

SKODA

11：切尼果夫
切尼果夫为切尼果夫州中心城市，位于乌克兰北部...08年购置2台E183...

SKODA

12：切尔卡瑟
切尔卡瑟为切尔卡瑟州中心城市，位于乌克兰中部...06-08年购置4台E183...

jason

切尔卡瑟好像很漂亮……

暂无

环境优美，车也很干净！

东风风圣

好帅！受不了了！

SKODA

13：赫尔松
赫尔松为赫尔松州中心城市，位于乌克兰南部...08年购置2台E183...

SKODA

14：克里沃-罗格
克里沃-罗格为第聂伯罗波得罗夫斯克州第2大城市，位于乌克兰中部...07-08年购置4台E183...

SKODA

15：日托密尔
日托密尔为日托密尔州中心城市，位于乌克兰中西部...07年购置6台E183...

SKODA

16：尼古拉耶夫
尼古拉耶夫为尼古拉耶夫州中心城市，位于乌克兰南部...06-08年购置5台E183...

ling07

外表都是他们的国旗色（黄兰），蛮有特色的，也很漂亮！“三门”的好喜欢！

[ 本帖最后由 ling07 于 2009-4-6 14:04 编辑 ]

SKODA

以上是乌克兰本国正式使用LAZ-E183的16个城市...
05-06年样车还曾送到哈尔科夫和顿涅茨克跑过一段时间，但之后这两市并未正式订购，
最后送到基辅，现运行于基辅无轨电车3公司...

SKODA

E183也曾转战国外，07年低，圣彼德堡低地板无轨电车招标，LAZ带了E183前去投标，
前去的还有TROLZA-5265，VMZ-5298.01，MAZ-103T，BKM-AKCM 321...

这4款12M级低地板无轨电车可谓前苏联地区风头最高的4款电车，也是该地区未来无轨电车
替换的主要车款，在不同的国家都有一定的销售量，也代表了前苏联国家无轨电车现阶段的
最高水平，4款车同时在圣彼德堡运行了一段时间，最后VMZ获得了定单...当然个人认为LAZ
的败北，有一定的政治原因...

[ 本帖最后由 SKODA 于 2009-4-6 15:03 编辑 ]

SKODA

综上，LAZ-E183填补了乌克兰本国产12M低地板无轨电车的自给空白...

在乌克兰47个拥有无轨电车系统的城市中，现推广率为1/3，且主要集中在乌克兰中西部，
北方、南方只有少量，而东部还是空白，在未来仍有较大的销售空间，同时E183还面临
BOGDAN小级别低地板无轨电车以及TROLZA的威胁...就现在的情况来看，E183还是占
绝对上风...个人看好此款车的未来...

THE END——
整理-SKODA，欢迎转帖，转帖请署名...
以上资料来自网络，非本人实地调查，仅供参考，如有差异请见谅...

jason

LAZ-E183之前，乌克兰本国有自产的电车运营吗，比率高不高？

SKODA

原帖由 jason 于 2009-4-6 17:20 发表
LAZ-E183之前，乌克兰本国有自产的电车运营吗，比率高不高？

前苏联时期乌克兰本国无轨电车车辆的格局可以概括为部分城市使用SKODA+多数城市使用ZIU...

91年以后乌克兰南方机械制造厂-YUMZ以及利沃夫汽车制造厂-LAZ都在做无轨电车，这其
中属YUMZ-T1/T2的普及率最高，到2000年以后很多城市的俄产ZIU淘汰后都被这两款车替
换，但还未到全面替换的程度，就乌克兰本国而言，和ZIU打个平手，而且LAZ之前出产的
无轨电车则是相对的小众，只在西部的几个州有使用...

jason

原帖由 SKODA 于 2009-4-6 22:43 发表


前苏联时期乌克兰本国无轨电车车辆的格局可以概括为部分城市使用SKODA+多数城市使用ZIU...

91年以后乌克兰南方机械制造厂-YUMZ以及利沃夫汽车制造厂-LAZ都在做无轨电车，这其
中属YUMZ-T1/T2的普及率最高，到 ...

那看来，乌克兰还是挺重视本国的客车工业。

xuechunbo

环境优美，车也漂亮！