=巴家推荐= [OUT FOTO] 乌克兰LAZ-E183使用城市简述

SKODA · 发表于 2009-4-5 01:20

作为乌克兰第一代自产12M全低地板无轨电车，LAZ-183承载着乌克兰**对自苏联解体后
要求低地板无轨电车车辆全面自给的重托而生...

LAZ-E183依托汽车款LAZ-A183而生...第一台E183于05年中下线，与白俄罗斯、俄罗斯的
同期同级别低地板无轨电车产品不同，LAZ在造型设计上要考究许多，大棱角+低窗线，以
及相对精致的做工...在前苏联国家范围内的众多同级别产品中，我个人觉得LAZ-E183的综
合得分最高...

05年底，样车既送往乌克兰地方城市-顿涅茨克以及扎布罗日试运行...到09年，约4年间的时
间成功的推广到乌克兰的16个城市，销售总量约135台...

使用城市分别为：
基辅  基洛沃格勒  扎波罗日  利沃夫
特尔诺波尔  罗夫诺  伊万诺-佛兰科夫斯克  克雷门丘格
切尔诺夫茨  温尼查  切尼果夫  切尔卡瑟
赫尔松  克里沃-罗格日托密尔  尼古拉耶夫

图：05年样车在基辅展示，之后批量出产的成品车与第一台样车略有不同...

[ 本帖最后由 SKODA 于 2009-4-5 15:03 编辑 ]

SKODA · 发表于 2009-4-5 02:08

1：基辅
在E183之前基辅在03-05年间就购置了为数还不少的MAZ-103T，这之前乌克兰还没有本国自产的
低地板无轨电车下线，之后虽然有YuMZ以及BOGDAN的同类产品出现，但并不尽人意，05年中
E183的出场也预示着乌克兰正式进入自产12M低地板无轨电车的置换时代...

基辅的4个无轨电车公司中1/2/3公司购置的有E183...总台数55台...于06-07年购进...

图：无轨电车1公司的LAZ-E183...

[ 本帖最后由 SKODA 于 2009-4-5 13:22 编辑 ]

爱德蒙顿 · 发表于 2009-4-5 02:29

车顶倒是简洁明快，电控全放左后侧了？

pop1433 · 发表于 2009-4-5 08:01

带柴油机辅源吗？

jason · 发表于 2009-4-5 10:48

很喜欢这款电车的简洁和大方，涂装也很明快。

只有羡慕的份儿，呵呵。

SKODA · 发表于 2009-4-5 12:54

无轨电车2公司的E183...

【K308】 · 发表于 2009-4-5 13:03

暈，ZK的尾燈不會是抄他的吧
啊哈哈

SKODA · 发表于 2009-4-5 13:20

无轨电车3公司的E183...

K1000路 · 发表于 2009-4-5 13:22

真帅

SKODA · 发表于 2009-4-5 13:36

2：基洛沃格勒
基洛沃格勒为基洛沃格勒州中心城市，于07年购进2台E183...

jason · 发表于 2009-4-5 13:36

乌克兰这样一个小国，居然有那么多城市在使用无轨电车啊。

铰接电车的比率高吗？

SKODA · 发表于 2009-4-5 13:42

乌克兰的27个大行政区划中约有50个城市拥有无轨电车系统...
铰接无轨电车在乌克兰的普及率算一般，毕竟人口基数只有那么点...

jason · 发表于 2009-4-5 13:59

原帖由 SKODA 于 2009-4-5 13:42 发表
乌克兰的27个大行政区划中约有50个城市拥有无轨电车系统...
铰接无轨电车在乌克兰的普及率算一般，毕竟人口基数只有那么点...

那每个系统通常是100台车左右，除了基辅这样的大城市？

SKODA · 发表于 2009-4-5 14:08

3：扎波罗日
扎波罗日为扎波罗日州中心城市城市，是乌克兰南方的工业重镇之一...06-08年购进12台E183...

SKODA · 发表于 2009-4-5 14:15

原帖由 jason 于 2009-4-5 13:59 发表

那每个系统通常是100台车左右，除了基辅这样的大城市？

也不完全是这样，人口多的几个大城市，一般在200-250，一般的州一级的中心城市在100-150左右，一些人口少的城市就不到100台...

jason · 发表于 2009-4-5 14:27

嗯，估计好多乌克兰的城市公共交通工具就是一电车为主。

SKODA · 发表于 2009-4-5 14:42

4：利沃夫
作为LAZ客车厂的所在地，利沃夫并不是第一个使用的E183的城市...
06-07年，利沃夫购置了11台E183...08年开始转购BOGDAN的小级别低地板无轨电车...

【K308】 · 发表于 2009-4-5 14:51

這張太有味道了，很LOMO

SKODA · 发表于 2009-4-5 15:05

5：特尔诺波尔
特尔诺波尔为特尔诺波尔州中心城市，位于乌克兰西部...06-07年购置3台E183...
这个城市至今都还有较大数量的SKODA-9TR在运行，从9TR直接过度到E183，跨
度惊人...

SKODA · 发表于 2009-4-5 15:20

6：罗夫诺
罗夫诺为罗夫诺州中心城市，位于乌克兰西北部...这里也还能看到为数不少的SKODA-9TR，
08年购置一台E183...

SKODA · 发表于 2009-4-5 15:34

7：伊万诺-佛兰科夫斯克
伊万诺-佛兰科夫斯克为伊万诺-佛兰科夫州中心城市，位于乌克兰西部...
06-07年购置4台E183...

SKODA · 发表于 2009-4-5 15:45

8：克雷门丘格
克雷门丘格为波尔塔瓦州第二大城市，位于乌克兰中部...07年购置3台E183...

待续... ... ...

双截辫151 · 发表于 2009-4-5 15:51

第18张图很有味道，绿荫小道行电车。

jason · 发表于 2009-4-5 15:56

以上这一幅幅照片里，除了帅气的新电车，我们还偶尔看到了稍显坑洼的道路、斑驳陈旧的建筑等等，这些不算光鲜的城市家具让我们可以隐约看到中国从前时光的影子。

中国是在大步往前发展，这令人欣喜，只是我们往往走得有些浮躁，在褪尽沧桑的时候，连同抛离了些许精彩，当我们回头彷徨的时候，似乎已经晚了……

SKODA · 发表于 2009-4-5 20:51

9：切尔诺夫茨
切尔诺夫茨为切尔诺夫茨州中心城市，位于乌克兰西部...08年购进10台E183以替代SKODA-9TR...

[ 本帖最后由 SKODA 于 2009-4-5 20:53 编辑 ]

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