[提问] 杭州公交500路以上的车子和499路以下的车子有什么区别？

忙并快乐着

为什么一个不能用A卡，一个可以，不都是杭州公交吗？怎么待遇相差这么大？

忙并快乐着

都是杭州公交，为什么一个是后娘养的？而另一个不是？

忙并快乐着

宁波公交就不分什么500路以上还是以下，优惠卡都能用的，这样才能起到真正鼓励市民公交出行的目的

忙并快乐着

之前，横穿主干道环城北路和天目山路的，只有502一趟车，不坐它坐谁？后来才加了一趟B支2，超拥挤，而且还是3块的，刷A卡也要1.5元

忙并快乐着

其实，让更多的市民选择公交出行，符合杭州市的总体交通规划，也符合市ZF的思路，让更多的市民选择公交出行，首先就要做到对杭州公交不能区别对待，其次是完善线路的规划。

HOTTONY

老说宁波公交和杭州比 郁闷！！！

忙并快乐着

原帖由 HOTTONY 于 2009-1-6 16:23 发表
老说宁波公交和杭州比 郁闷！！！

应该要向先进的学习，才能不断地改进自我

忙并快乐着

原帖由 JXN 于 2009-1-6 16:29 发表
598，588呢？这个总不可能让你刷卡了吧？区别对待是得看区域的，都是在发展的过程中去完善，08年有这么多的5XX,8XX改为499一下的呢

我想，应该没人要求598 588刷A卡吧，这两路严格意义上都算不上是公交车，路线太长，车次也少，给个杭州公交的编号其实没太大意义。

keentwi

500+的公交线路中有将近1/3的线路可以用A卡，不知道楼主的标题是否合适？还是根本就是楼主不了解事情的真实情况？

keentwi

原帖由 忙并快乐着 于 2009-1-6 16:27 发表


应该要向先进的学习，才能不断地改进自我

宁波的好车都在郊外，要不要杭州也试试？

loganese

原帖由 忙并快乐着 于 2009-1-6 16:27 发表


应该要向先进的学习，才能不断地改进自我

宁波这个叫先进？票价低就是先进？

湖南很多地方打车都是3元5元起步的，他们很先进？

[ 本帖最后由 loganese 于 2009-1-6 22:19 编辑 ]

loganese

原帖由 忙并快乐着 于 2009-1-6 16:27 发表


应该要向先进的学习，才能不断地改进自我

loganese

原帖由 忙并快乐着 于 2009-1-6 15:02 发表
为什么一个不能用A卡，一个可以，不都是杭州公交吗？怎么待遇相差这么大？

A卡是月票概念，隔月作废的，供上班族使用的优惠卡

你买D卡就什么车都能刷卡了，还有91折呢

上海交通卡除了车换车，地铁换车，车换地铁（车必须都是指定的车），才有1元优惠

在上海，郊区线路8元 10元的多的是

loganese

原帖由 忙并快乐着 于 2009-1-6 15:44 发表
宁波公交就不分什么500路以上还是以下，优惠卡都能用的，这样才能起到真正鼓励市民公交出行的目的

杭州现在是鼓励公共自行车出行，而不是公交

公交已经饱和了，所以急着造地铁

BRT是过渡